Провода высоковольтные. (Р)

sandrs
Наскольо я помню, вроде бронза даёт зеленый налет при контакте с водой?

Как бы там ни было, вопрос решился заменой ВВ. Поставил NGK 8542. Чуть длиннее, но это дало возможность уложить их так, чтобы практически не было контакта с винтами, крепящими клапанную крышку. Отмечу, что провода показались на первый взгляд достаточно мягкими и эластичными.

всем привет,такая беда у меня,после длительной поездки примерно 100км,отказывает 1 цилиндр,сначало дергает патом троит машина глохнет,обочина ,аварийка,ставлю с второго комплекта,завожу и еду дальше,и это вся хрень повторяется примерно через такойже пробег,может от нагрева движка че происходит с проводами?
подскажите кто сталкивался,фф1 америкос,2 литра зетек.

n189tr:

всем привет,такая беда у меня,после длительной поездки примерно 100км,отказывает 1 цилиндр,сначало дергает патом троит машина глохнет,обочина ,аварийка,ставлю с второго комплекта,завожу и еду дальше,и это вся хрень повторяется примерно через такойже пробег,может от нагрева движка че происходит с проводами? подскажите кто сталкивался,фф1 америкос,2 литра зетек.

Проверь провода идущие из косы к катушке. Особенно внимательно посмотри 3 провода прямо у фишки которая подходит к катушке. Они там часто от перегрева ломаются. У меня когда переломило 1 провод, такая же ерунда была. Возможно когда ты меняешь комплекты, задеваешь провода, и не на долго становится всё нормально. Я долго голову ломал над такой же проблемой, пока не решил косу перебрать. А лучше диагностика. Она тебе сразу скажет, есть ли проблема с контактом на катушку.

n189tr
а откуда известно что ( 1один? ИЛИ 1выЙ? )??? прочитай выше на этой странице мое обращение. может тож самое?

Александр-Крым
Сделал развальцовку поршневых колец, стук пропал )) Гы) 6 тысяч на море и обратно скатался всё супер. Машина прёт.

Breaker20000, n189tr
У меня такая же трабла была изза расходомера:) попробуй отключить разъем датчика и поездить немного без него.

focus3d
нет у тебя после таго как заглох,можно завести и мпоехать дальше,а у меня нет пока не паменяю 1 провод.revilar
а что за датчик и где стоит?
Breaker20000
на щет косы возможно сегодня сделаю диагностику,спасибо за подсказку.

n189tr
После воздушного фильтра.

revilar
и как себя должна вести машина при отключенном датчике,как я пойму что это изза него?

Breaker20000
посмотрел провода,все три огаленные, обмотка видать треснула от перегрева,перемотал иззалентой посмотрим что это даст

n189tr
а есть ли смысл брать свечи нжк платиновые за 1500 касаря или есть что то взамен?

focus3d
вот http://http://ffclub.ru/topic/2122

n189tr
Она себя должна вести хорошо. Немного подергивало, но не особо.

revilar
просто при запуске двигло трясет,патом машина заводится и все гуд,не троит не дергает,как и должно быть.А "глюк" появляется после длительной поездки в жару(так как еду утром на работу тоже расстояние тока в обратном направлении и ничего,а с работы в жару и начинает тупить примерно в одном и том же месте + - 1 километр) так вот если я отключу этот датчик и проеду примерно 100 км че будет?

focus3d
у меня стоят NGK,откатал около 20 тык.

n189tr:

Breaker20000 посмотрел провода,все три огаленные, обмотка видать треснула от перегрева,перемотал иззалентой посмотрим что это даст

Ну вот. Ещё катушку посмотри на наличие трещин, а то у меня из-за таких проводов вся потрескалась.

n189tr
У тебя чек горит или нет?

Breaker20000
ок катушку посмотрю,но не снимая её я смотрел вроде нет трещин
revilar
да чек горит ,но не факт что изза проводов,прочесть коды смогу тока вечером,тогда отпишусь.

n189tr
Ну так вот. У меня примерно такая же история была. Сбрасывал клемму, обнулял. Ехал, машину начало трястись-загорелся чек- ошибка датчика массового расхода-снял фишку с датчика-машина поехала почти идеально-поменял датчик. Результат: все великолепно.

revilar
спасибо буду знать посмотрим что пропишет чек

вчера поменял свечи провода . скинул клему чтоб джеки чана обнулить и усе прет работает норм ну малеху бывает неустоучивость а так норм

revilar:

n189tr Ну так вот. У меня примерно такая же история была. Сбрасывал клемму, обнулял. Ехал, машину начало трястись-загорелся чек- ошибка датчика массового расхода-снял фишку с датчика-машина поехала почти идеально-поменял датчик. Результат: все великолепно.

в смысле без датчика поехал .а потом поменял?

focus3d
Ну да. Без него ехало гораздо лучше. Тут вроде кто-то выше писал, что в таком случае комп берет усредненные значения.

revilar
проверил коды с МАФом все в норме
Breaker20000
катушку "вылизал" трещин слава богу нет,тока в правом верхнем разъеме под ВВ провод (если смотреть машине в лоб,просто не помню какой это кател) была какаето отработка чтоли,и контакт был окислен,почистил промыл ВД ,ну думаю вот где сабака порылась,стал заводить,а нет подергивания при запуске так и остались и естественно завелась не с пол тыка, поставил пару бу проводов все также, сделал тепловой экран катушки зажигания и пака езжу все норм , жду зарплаты и буду менять провода свечи посмотрим что выйдет.
по проводам:
какие лучше взять,оригинал долго ждать и дороговато,есть вариант недорого и надежно? так сказать цена и качество машинка фф1 usa 2.0 литра зетек акпп

n189tr
себе поставил denso платиновые так как нжк небыло и провода попозже название катну коробка в машине итого 2300 вроде

ну номалек вроде

focus3d
буду ждать номер

n189tr
Я ставил берушные провода ZEF1115 BERU с берушной же катушкой. Провода высоковольтные. (Р) (сообщение #15032144)

revilar
сколько уже намотал пробега на них?