Упал самолет с президентом Польши

F FortRoss:

wwb ну так у поциентов и не Ан-2 был, как бэ так Лёхус88 У них уже, увы, не спросишь. Но мыслю, шо таки президент, ибо прецедент в 2008-ом уже имелся. Уволил он тогда своего пилота, не ставшего садится в Тбилиси (вроде как по метео тоже, а оборудование радиолокационное наши к тому времени уже раздолбали)

Ключевое слово уволил. Под донецком тоже топливо экономил Вот что значит когда кто или что давлеет на квс к чему это приводит

FortRoss
не пойму,твое резюме-ошибка пилотов?

KOM:

Где тут клевета на Россию? Понимания прочитанному нет вообще?

Я спародировал еснА , а ты и попался ? Так я то же самое постил , а есн меня в клевете обвинил . И я спрашивал "где клевета" , не ответил ведь .
Вот про "понимание" твои строчки приведу , может твой "авторитет" подействует .

wwb
99% против 1% и как непосредственная причина - она самая. CFIT, хрестоматийнейший пример - утопленный в болоте под Атлантой L1011 в 70-ых годах, когда весь экипаж (КВС/2П/бортинженер) сосредоточенно пытался разобратся, перегорела ли у них лампочка индикации выпуска шасси, или, значить, не перегорела. Так сосредоточенно разбирались (все в троем) что аэроплан понемногу снизился (ну а фигли, рулевые ЗАНЯТЫ!) и "приземлился" в болото...

D Dimicandum:

Я спародировал еснА , а ты и попался ? Так я то же самое постил , а есн меня в клевете обвинил . И я спрашивал "где клевета" , не ответил ведь .

один *** столько вопросов задаст, что сто мудрецов не ответят.
Вдобавок всегда на твой бред отвечать, себя не уважать.

F FortRoss:

Dimicandum Не все, во вторых не упал, а был накрыт на площадке лавиной. Пассажиры - немецкие туристы. Сплошняком.

цитата:

в районе падения вертолёта

Может быть .
" Мопед не мой"
Я цитату дал , а не сам выдумал .

Лёхус88:

тынц Кстати вот о посадке в молоко но тут и порт имеющей илс 3 категории и самолёт

Не пойму в чем ошибка может быть ,154 в глиссаде идет как утюг(если балбес какойнить его не раскачает)игнороируя кучу приборов не долететь до ВПП?или с приведенного не перешли,либо обледенели.

KOM:

Вдобавок всегда на твой бред отвечать, себя не уважать.

Да ты вообще уже на ноль сошёл , не то что "не уважать " таскаешься , когда у тебя ночное обострение , по всем темам за мной .
Кстати , пока ты тут не завонял появился нормально все общались , даже со Сталкером ругаться перестали . Нуачо ,сколько можно .

wwb

цитата:

или с приведенного не перешли

кстати да как вариант-вполне...только не с приведенного, а со стандартного

wwb
Угу, как утюг, если он в эту глиссаду нормально поставлен. А если рулевой мечется в попытках ее найти, увидеть землю, хоть как то привязатся к ориентирам?

Есть еще одна причина авиакатастрофы, как мне кажется. Президент Польши стал заложником им же и раскрученной "катынской" кампании.
Объясните, почему этот полет был спланирован так, что президент, прилетая к нам в страну, стремится сразу "по своим делам", а не встретиться сначала с руководством принимающей стороны? Торопился, чтобы без него не начали? Никто бы и не начинал, все его бы ждали, все же не шестерка какая, а президент.
Не хотел с нашими встречаться, дескать, мы тут без вас управимся, потому и не ушел на Внуково.
Сопереживаю с поляками по поводу постигшей их беды...

цитата:

Торопился, чтобы без него не начали?

Есть у "журналюг ", как некоторые выражаются, объяснение .

цитата:

Самолет польского президента спешили посадить из-за телемарафона?

http://kp.ru/daily/24471/630456/

цитата:

. В Польше в тот трагический день шел телемарафон, посвященный памятным мероприятиям в Катыни. Финалом его должны были стать кадры в прямом эфире – Лех Качиньский спускается по трапу на смоленскую землю. Возможно именно из-за этих кадров пилоты президентского Ту-154 с фатальным упорством пытались посадить самолет в молочном тумане на аэродроме «Северный». Российские диспетчеры предлагали экипажу запасные аэродромы в Витебске или в Минске, но пилоты решили во что бы то ни стало сесть в Смоленске. Первый неудачный заход, второй, третий… На четвертом круге лайнер задевает крылом восьмиметровой дерево (позже специалисты скажут, что в этом месте высота полета не должна была быть ниже 60-ти метров)…

F FortRoss:

wwb Угу, как утюг, если он в эту глиссаду нормально поставлен. А если рулевой мечется в попытках ее найти, увидеть землю, хоть как то привязатся к ориентирам?

DIMPOS1 - высота-приведенная(к уровню балтийского моря) 760 мм рт ст

ну уж грамотно коробку построить-чтоб с 4-го в створку войти тебе и курсант сможет

wwb
ты что, родной? 760 мм рт ст
это стандпртное давление для полета на эшелоне.
приведенное минимальное-это совсем другое. для ту 154 приведенное минимальное вообще ненужно...

F FortRoss:

wwb Угу, как утюг, если он в эту глиссаду нормально поставлен. А если рулевой мечется в попытках ее найти, увидеть землю, хоть как то привязатся к ориентирам?

Тоесть если в глиссаду вошёл стабилизатор и только вертикальную корретриуй?

По курсу да, если БПРМ/ДПРМ работают. А вот отслеживание глиссады по вертикали... Походу пилот после неудачного первого начал инстинктивно "искать землю", превысил допустимую вертикальную на снижении, проигнорировал вопль "жидобольшевика" с вышки на эту тему, а когда таки нашел свою землю - было уже поздно...

DIMPOS1
заставил ВН открыть,10 лет не открывал

F FortRoss:

По курсу да, если БПРМ/ДПРМ работают. А вот отслеживание глиссады по вертикали... Походу пилот после неудачного первого начал инстинктивно "искать землю", превысил допустимую вертикальную на снижении, проигнорировал вопль "жидобольшевика" с вышки на эту тему, а когда таки нашел свою землю - было уже поздно...

Так там же сигнализаций помимо вышке же куча.Самая галвная об опасном сближении с землей?Я понимаю что о мертвых либо хорошо либо никак но во всех этих трагедиях я всегда задаю себе вопрсо пилоты что самоубийцы или они думают что они сами умные ведь в авиации всё написано кровью.Если порт был закрыт какого ... он пытался на него сесть???

W wwb:

DIMPOS1 заставил ВН открыть,10 лет не открывал

Так на каких типах вы летали?

DIMPOS1
прости старого эмвээльщика-мин прив-к уровню моря,мвл 2 категории

Лёхус88
допрос?

W wwb:

Лёхус88 допрос?

Да нет просто интересно

Лёхус88:

W wwb: Лёхус88 допрос? Да нет просто интересно

в том году на Ан-2,молодость вспоминал

Лёхус88
при выпущенном шасси GPWS затыкается, поскольку орать о приближении земли на посадке (о чем и говорит наличие посадочной конфигурации) - ну логично, что она должна приближатся, земля-то. Почему пилот не смотрел на высотомеры - можно только предполагать, скорее всего увлекся "поиском земли"...

F FortRoss:

, скорее всего увлекся "поиском земли"...

вдвоем?обычно после ближнего ищут
DIMPOS1-Рижское заканчивал?

F FortRoss:

Лёхус88 при выпущенном шасси GPWS затыкается, поскольку орать о приближении земли на посадке (о чем и говорит наличие посадочной конфигурации) - ну логично, что она должна приближатся, земля-то. Почему пилот не смотрел на высотомеры - можно только предполагать, скорее всего увлекся "поиском земли"...

Ну да логично А шасси на входе в глиссаду выпускаются?Так ведб второй пилот и би куда смотрели?Хотя любая ававрия это трагическое стечение обстоятельств

wwb
Ну те, на локхиде, лампочку меняли втроем Вот и пойми, что ими двигало

wwb
не, Красноярск

F FortRoss:

wwb Ну те, на локхиде, лампочку меняли втроем Вот и пойми, что ими двигало

Ты знаешь когда летают как на конвейре-затупа можно словить(так сказать переход количества-в качество)Все-таки в правительственных эскадрильях все несколько иначе

W wwb:

F FortRoss: , скорее всего увлекся "поиском земли"... вдвоем?обычно после ближнего ищут DIMPOS1-Рижское заканчивал?

Ну так это не руках на ближнем ищешь ещё можно под глиссаду подныруть чтобы землю найти.