Аэрография FF2

Hifish
у второго идея прикольная, НО...
если красили в таком же виде (не снимая деталей), тоэ это ахътунгполный.
это тогда не аэрография а другая п..графия получается.

aka Kaka
насколько я понял - делали именно так - не снимая
Подробности тут

Hifish
на первом решётка жесть на тюль больше похожа и номер на скрепки присабачили
и что у них обоих с фарами?шкуркой матили?

кстати ещё одна работа подкапотного-RSке в тему

-Drum-
новые фото появились - с фарами вроде все ок
внутри оказывается тоже приложились

трендец свинарник, апофеоз колхоза

мой Федор-Панда

Разбавлю тему.
Авто не мой. Не реклама.

гулять так гулять))

вот так она появилась на машине (нашел в закромах компа)

и вот фото моего кореша.своего фотоаппарата не было но нашел их в интернете.он этой аэрографии пол года ждал.ему один человек в сервисе делал.очень дорого и аццко психоделично.

-Руслан-
Руслан нужно срочна встретиться на фокусировке - заценить!
Где делал?

Неужели за лето (или к Новому году) никто не приукрасился ?

Mr.Mirror
Я по весне чуток перерисовался... но фоток нет.

Вот и я не удержался, вот на что хватило фантазии. Мне нравится и все. Доволен как слон.

Ладно. Вопрос такой меня встревожил - как продать тачку с аэрографией, если и бэз неё ни хрена не продаётся. То есть , мне кажется ,что аэро при продаже это минус.

оффтоп
porter306
тоже задумывался над этим вопросом.

Den55
после дтп всегда можно восстановить рисунок только на покрашеных элементах.

у меня был даже опыт локальной покраски капота с восстановлением аэро после скола. скол был 1 см в диаметре. закрашено было в районе 10 см вокруг скола. после восстановления аэро я при всей своей придирчивости не смог найти где были сделаны переходы.

Рисунок восстановить не проблема. Даже другой художник сделает, но лачить придется весь капот.Хотя я лачил кромку капота - переход почти не заметен. Если бы я еще мог грамотно заполировать переход, то было б ваще незаметно.

цитата:

вполне вероятно что аналогичная машина без аэрографии уйдёт быстрее

Но возможно некоторые сочтут аэрографию плюсом - как противоугонную. Большинство Фокус угоняют на разбор, а там такая заметная красота совсем не нужна.

M Mr.Mirror:

Но возможно некоторые сочтут аэрографию плюсом - как противоугонную. Большинство Фокус угоняют на разбор, а там такая заметная красота совсем не нужна.

на продажу без проблем можно перекрасить.
главный минус при угоне машин с аэрографией - это заметность машины... появляется много случайных свидетелей, которые видят машину после угона

цитата:

появляется много случайных свидетелей

и большое количество камер на улицах

С нового года тишина в теме. Попытаюсь реанимировать. Вобщем замутил себе аэро... Вот как дело было:
Сначала распечатал на принтере картинку на весь капот и склеил скотчем :

Потом вырезал самые темные места:
Завернул в газету и засунул за шкаф. Прошло 4 месяца... Я созрел... Достал трафарет, снял капот и загрунтовал середину белым грунтом:

Предварительно ,естественно, заматовал лак скотч-брайтом , это хрень такая типа как на губках для мытья посуды, чтоб сковородки тереть...
Через пару часов, когда грунт окончательно высох (Слава богу , дело было на работе и мне не пришлось ждать высыхания - уехать надо было) приставил траф к капоту и запылил черным.
Тут я переусердствовал и пришлось долго и нудно закрашивать трафаретные границы. Когда очнулся, чтоб сфоткать всё уже было почти закончено.
Осталось на карту, которую Джокер держит в руке, через трафарет изображение нанести. Это , к вашему сведению, первый логотип форда.
Потом (на следующий день) лаком задул . Шагрень получилась , мама не горюй! Отдам на полировку спецам, сам не справлюсь.
Вот чо вышло:
Судите...

На жопе бантик

Hifish
Зачетно, я бы себе так же сделал, очень понравилось!