Тюнинг двигателя (чип, турбина, компрессор)

alleax
Возможно, утверждать ничего не буду. Но раскрой тогда секрет этого коллектора, что это за зверь такой, что за партия, в чем особенности. Какой может другой посоветуешь?

alleax
Почему от СВТ лучше?

alleax
фигню написал. у меня все работало

:::4V:::
про что ты?

кстати никому случае м не нужны клапана от на зетек 33мм и 30мм?
и валики есть еще

alleax

валы нужны, скинь в личку цену.

продолжим?))


также вскоре можно организавать головку с тюнеными распредами+усиленные пружинки...недавно притертая и поменяны мс...или по отдельности. б.у.
дорого)

alleax
прошивка, пишущаяся superchipsами и заливаемая через ноут и шнурок в штатный мозг фокуса успешно сохраняется там, живет и работает после отключения ноута и шнурка. и пишется она с практически любыми параметрами, в рамках возможностей штатных датчиков и компа.

:::4V:::
а я что-то говорил про суперчип? читай внимательнее.а потом предъявляй...
п.с. все равно как никрути,мотор с изменненым железом надо настраивать в он лайне...по крайней ме6ре стремитцо к этому

alleax
во скока голова форд ракинг встала-то?

Вован из Питера
по телефону стесняешься спросить?)))

alleax
Тут многим интересно ) в америкосии головы смотрел точенные, с доставкой вообще космос получается.

alleax
надо онлайн, но полная смена мозга это переход машины из каждодневной в покатушечную и очень дорогое мероприятие, которое при изменениях типа "только валы" не имеет смысла. а штатный комп онлайн не пишется. лучше брать комплект прошивка+валы+выпуск допустим. у piper есть. будет все сбалансировано, если больше ничего не ставить, а именно использовать этот кит. но творчества нет и "вещь в себе". будет много тяги на очень узких оборотах, а остальные будут тухлые.
чего никто от svt мотор и кпп не свапнет? их били много, точно есть такое в продаже. была бы сразу ощутимая прибавка. из 115 или 130- 170 разом

:::4V:::
да тюнинг вообще вопрос риторический...кому что нравитцо...и хочетцо..но конечно на определенном этапе придетцо думать о смене эбу... и как бы мне ети все вещи понятны,я надеюсь ты ето понимаешь, хоть мы лично и незнакомы,но можно догадатцо из хотя бы выложенных фото...
кстати мои в принципе незначительные доработки щас дергают свт...


продолжим тему ?))
фото с телефона,а так он красивый шописец)))
теперь до педали не прикаснуться,рвет с места)))

alleax
Cool-flo, дросель, шортблок, что ещё?! Программу отстраивали?!
Есть какие-нибудь показания кроме жопометра?!

alleax

Выложи пожалуйста полный список доработок!

RaceDriver
какой именно?
они еще все впереди)))
особо ничего)))
могу сказать что стоит на машине шас
валы+пружинки
выпуск
провода+катушка мсд
форсы 240сс
дроссель
1мм прокладка башки

POizOn
стенд можно,но пока не интересно...но перед разбором мотора обязательно замерю..
а так тока заезды с разными машинами и жопометр

alleax
Хороший сет, ждем продолжения =)

Меня интересует еще один момент: чтоб убрать залипание заслонки в самом начале хода DISCLAIMER подогнул упор в сторону винта. Это что получается - заслонка на холостом чуть приоткрыта? или наоборот сильнее закрыта? не могу понять? Дело в том что у меня тоже это неприятное залипание в самом начале хода залонки и пока чтобы его убрать опытным путем утолщил сам упор в месте соприкосновения с винтом. Но выросли обороты хх. правда немного. Можно ли так ездить? хуже мотору и топливной не будет? Или есть другой способ лечения?

а что ж больше никто не пишет про свои машины?

alleax
Энтузиастов мало =) У большинства сток.

ansuser

Меня интересует еще один момент: чтоб убрать залипание заслонки в самом начале хода кто-то гнул упор в сторону винта. Это что получается - заслонка на холостом чуть приоткрыта? или наоборот сильнее закрыта? не могу понять? Дело в том что у меня тоже это неприятное залипание в самом начале хода залонки и пока чтобы его убрать опытным путем утолщил сам упор в месте соприкосновения с винтом. Но выросли обороты хх. правда немного. Можно ли так ездить? хуже мотору и топливной не будет? Или есть другой способ лечения?

имхо, тюнинг двигла иномарки требует немалых финансовых вложений, это не зубило, на которое всё относительно дёшево стоит и достать всё можно без проблем

alleax
что за дроссель? сколько мёртвых президентов за него отдал?

alleax
что за дроссель? сколько мёртвых президентов за него отдал?

ну купил я его давно...до повышения курса...щас такой под 10ку уже стоит(

FICUS 1
на таз качественный тюнинг тоже бабла стоит)))

alleax это он? дроссель

SFW
да.

а я себе блокировку заказал)))

alleax
Я смотрю ты серьезно стал заморачиваться со своим Федором. Головка, дроссель и т.д. Самое интересное тебя ждет когда ты до настроек дойдеш... Я узнавал когда собирался свой мотор настраивать... Нужен новый ЭБУ, знакомые собирались поставить за 40тыс.р. Я так прикидываю, а стоит ли оно того?! Или есть более бюджетные варианты? Какие фирмы этим занимаются профессионально?

KainIII
))) с настойкой ето понятно)))
бюджетно ето корвет или январь...но я не иключаю еще некоторые варианты...пока не могу точно сказать...исследую вопрос.

KainIII
а что они собрались ставить за 40?