Лампа открытых дверей.

cocnte_bce
Датчики могут быть все исправны и работать. Но бывает стирается пластик на концевике одной из двери и тогда получается замок двери его не дожимает. Лечится наклеиванием на пластик концевика тоненькой пластиковой полоски.

А я паходу понял! Установщики сигналки полюбому заколхозили кнопку открытия капота и запаралелили её с штатной. Пашол смотреть...

C cocnte_bce:

А я паходу понял! Установщики сигналки полюбому заколхозили кнопку открытия капота и запаралелили её с штатной. Пашол смотреть...

Ага так и есть, просто сломалась кнопка открытия капота. Обрезал провод и всё ОК

Не горит лампа освещения багажника в хэтче. Лампа целая. Предохранитель тоже. Провода в гофре от двери к кузову как новые. Получается смотреть нужно замок багажника (концевик).
Другой причины быть не может, получается ?

Народ подскажите у FF1 и FF2 концевики одинаковые ? где стоят и как выглядят ?
Вчера помыли машину сегодня ругается что передняя правая не закрыта и недает закрыть замки автоматом открывает.

frigate-kzn
Концевики разные (у фф2 встроены в замки). Поставьте авто в теплый гараж и все пройдет.

Здравствуйте форумчане может кто подскажет. Два дня назад выезжая с работы заметил что при нажатии тормоза на панели приборов загорается контрольная лампочка открытия дверей на щитке приборов. Приехал домой проверил все двери и багажник. вроде пропало. На следующий день ездил примерно часа два все нормально. Вечером поехал на работу все снова тоже самое тормозишь горит лампа. ФФ1 1.8 zetek механика 2003

BUM999
у меня было нечто похожее..
когда нажимал на тормоз, загорались все левые поворотники(не мигали) горели постоянно, и задний ход загорался:pinch:
оказалось дело было в лампочке, двухнитевой, которая на стоп и габарит идет

Всем привет!
Недавно приобрел фокус американец АКПП. 2.0 2003г, универсал.
Захотелось сделать маленькую приятность, заменил лампу "открывания дверей" на синюю светодиодную. Так теперь, когда она не должна гореть, она постоянно тускло светится. Т.е. через неё постоянно "уходит" ток. Значит оставь машину на недельку и прощай АКБ? Просто выключить не хотца, приходится ездить каждый день)))
Как победить эту лампочку???

Лого
так и должно быть это же светодиод
не переживайте, там очень очень очень маленький ток идет...вообщем месяц, два машина точно простоит без проблем

а смысл было ставить синий светодиод?? если пленка красная стоит...

FENIX-FOCUS
Там нет никиких пленок(((, обычный плафон... А синий - красиво!!!)))
Спасибо! Больше переживать не буду!!!

Лого
а вы про какую лампу говорите??? которая в щитке приборов??? или плафон подсветки салона???

в любом случае) не переживайте, тока уходит вообще мизер...это даже потерей не назовешь))

FENIX-FOCUS
Плафон салона... Просто горит постоянно в темноте, хотя впрочем не напрягает

Лого
"зато красиво"

FENIX-FOCUS
Что есть, то есть...

Лого дык если в крайнее левое положение перевести выключатель на плафоне ниче гореть не будет горит только в среднем...

lodochnik1
Дык хочется по человечески: открыл дверь - загорелась, закрыл - погасла...

Лого я тоже себе поставил светодиодную лампу в плафон.. ну когда оставяю машину на стоянку то выключаю при движении включено.. и никаких беспокойств насчет аккума

lodochnik1
А у тебя такая же ерунда получается... Значит это у всех так...Я просто думал что что-то не в порядке. Теперь я спокоен

светодиод просто имеет нулевое сопротивление потому и горит постоянно чуть-чуть это не страшно и жрать он так будет не больше чем мелькающий диод сигналки, плюс спустя полчаса все напряжение в машине тоже выключается принудительно компом.

у меня горела лампа не закрытой двери и горела подсветка в багажнике. При поиске обнаружил что корпусит провод от нештатной сигнализации. Он был подключен к светильнику багажника. От него и были глюки. Скинул и лампа светиться перестала. Возможно это кому нибудь поможет.

Господа, куда наклеивать пластик? запарила уже лампочка загоратся на кочках аж глаза мазолит!!!

у меня другой вопрос - как разобрать концевик? На открытие пассажирской двери перестал загораться свет в салоне - ну очень неудобно. Концевик рукой пошевелишь - иногда загорается. Как разобрать - ума не приложу. В книжке не нашел, на форуме тоже.

да и этот вопрос тоже интересует...

Лого
Светодиоды очень чувствительны к наводкам. И начинают тускло светится даже при напряжении меньше 1 В. Исправляется это также элементарно ставится стабилитрон последовательно с порогом срабатывания от 5 В . И загорание светодиода происходит только когда в цепи больше 5 В.

patalogig
концевик снимается, если мне не изменяет память , вместе с "защелкой" двери... там два болта под звездочку..
когда то давно снимал, не работал на двери водителя, так оказалось что фишка слетела каким-то образом

Slayer666
Для начала определи в концевике ли дело. На ответной части замка находятся концевики дверей. По одному вручную проверяй ход и загорания лампочки на приборке. Тот концевик который в самом конце нажатия гасит лампу, требует подкладки пластика. Чтобы избежать случайных срабатываний при открытых дверях подклинь остальные микрики надежно и отсоедини разъем от замка пятой двери.Если есть концевик капота тоже надежно закрыть.

Слабые места которые могут выйти в первую очередь Концевик водительской двери, замок пятой двери. Возможно и концевик капота но со штатным встречался редко.

Если все концевики нареканий невызывают то остается только провода. Лампа получает корпус через концевик. Возможно перетерся провода до концевиков . Штатные провода повредить очень сложно если только не загнать саморез в кабельный канал. У штатных проводов слабое место в переходе от кузова к пятой двери. Другой причиной могут быть провода от неродной сигналки подключенные к штатным проводам они как правило протянуты таким образом что передавить их очень легко.

Если на месте не загорается устойчиво то поиск слабой изоляции в проводах как правило найти довольно сложно. Помогает хорошая память после чего стало загораться и что перед этом делал, может сиденья переставлял , какой нибудь девайс прикручивал в обшивку.

patalogig
Для того чтоб отбраковать концевик, не требуется его разборка сними и тестером прозвони.
Такие вещи как микрики, как правило даже если хорошо отремонтируешь долго не живут после ремонта. Живем не в эпоху дефицита можно и заменить.

cross1208
у меня как раз и вопрос - как снять перед тем чтобы уже думать дальше. Щас пойду попробую открутить эти два винта на замке

patalogig
На замке ничего откручивать не надо. Откручивать нужно ответную часть замка скоба с микриком винты под звездочку.