Лампа открытых дверей.

drakon176
https://www.drive2.ru/l/484848894795055621/

short_circuit
Спасибо, подскажи ещё как теперь восстановить чтоб когда двери открывались свет загорался, провод который с плафона чёрный с синей полосой куда идёт сразу на блок комфорта? Просто на этом проводе теперь все пропало как будто он обрезан,

судя по схемам, провод от плафона должен идти на блок комфорта. Сам фонарь сидит на +12в от реле комфорта (обесточивается через 20-30минут), а на массу лампу сажает либо блок комфорта, либо юзер переключателем на фонаре.

если надо, схемы есть тут:
https://disk.yandex.ru/d/UbJwgt6ADd65YQ

(там всё в архиве, архив около 500мб)

Добрый день. Где искать блок комфорта? У меня из за сигналки я полагаю, свет не готит и при открытых дверях и при открытом багажнике

dmadan2012
он воткнут сзади в салонный блок предохранителей

Всем привет помогите разобраться. ФФ1 универсал 2004 всеволжск. постоянно горит значок открытой двери, подсветка салона(именно салона) в среднем положении постоянно горит-тобиш дверь открыта, как определить какой концевой не срабатывает.

только отзванивать, иначе никак

Для тех у кого загорается значок открытой двери -свет в салоне, при торможении, на плохой дороге. Живу в горной стране, часто езжу по перевалам, в течение дня по перевалам достаточно времени, чтобы по наблюдать за такой проблемой. Проблема заключается в том что сам концевик изнашивается, его пластиковая часть, при торможении можно сказать что дверь приоткрывается, давит на петлю замка, при этом контакт пропадает на концевике. Сам концевик находится за петлёй замка. Как исправить: надо нарастить сам концевик. Как я сам нарастил -клеем, главное чтоб на пыльник концевика не попал клей. Как определил что именно износ пластика, во первых думаю что чаще всего страдает водительская дверь, у меня как раз проблема была в водительской двери, во время поездок по перевалам, а куда ездил км 200 только чистых перевалов. Начал экспериментировать во время поездки, на тот момент времени не знал причину такого поведения, сначало подозревал что где-то не порядок в электрической части. Но потом начал замечать такую особенность, когда на дверь облокативаешся, чаще загорается лампа двери, начал сильнее давить на дверь ещё чаще загоралась лампа, начал наоборот ее придерживать свелось к минимуму загорания лампы. Понял что это в водительской двери какой-то косяк. Когда осмотрел концевик внешне, увидел износ пластика. Когда вернулся с поездке домой, решил проблему -наждачка и клей. Больше у меня такой проблемы не было. Что по перевалам, что по обычной дороге.

фото бы..

клей на концевике датчика, до и после фото нет, клеил его летом. нарастил немного больше примерно на 1-2мм.