Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р) (с. 23)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Для замены любой из опор, необходим домкрат с резиновым башмаком или деревянный брусок 30/40см.
1. На домкрат кладем брусок, фиксируем авто ручным тормозом, и приподнимаем двигатель за поддон картера, примерно на 5-8см.

2.Гидроопора двигателя находится справа по ходу движения, под расширительным бачком (рядом с крышкой ГРМ).
Внешний вид, моменты затяжки:
posted image

Для замены гидроопоры снимаем расширительный бачок (открутив болт крепления бачка) сдергиваем и отводим бачок ГУР. Откручиваем две гайки крепления опоры к двигателю, и 3 болта крепления кронштейна опоры к кузову. Вынимаем опору в сборе с кронштейном. Выполняем замену, и собираем в обратной последовательности, соблюдая моменты затяжки.

Есть вариант сэкономить заменить не саму опору а только её часть: Гидроопора / Правая опора двигателя / Колхоз
Спасибо одноклубнику ДедМазай

Список каталожных номеров качественных опор:
Изготовитель/номер/тип опоры/срок эксплуатации
FORD YS4Z-6038-BA гидроопора ZETEC-E 1.4/1.8/2.0 МКПП/АКПП - 3 года без нареканий(авто продано)

Список каталожных номеров некондиционных опор:
Изготовитель/номер/тип опоры/срок эксплуатации
Hans Pries 301 815 466 или 301 815 755 гидропора ZETEC-E 1.4/1.8/2.0 МКПП/АКПП - умерла за 3 зимних месяца, просела на 2 см, гидро элемент оказался муляжом
Febi 30055 - умерла за пару месяцев

Дополняем список своими данными об опорах!!!

способ замены гидроопоры от B007ND

Информация от dev_null по подушке ДВС Duratec 1.6 8кл

Topic handbook:

Вариант замены гидроопоры на двигателе Zetec с помощью домкрата от stroporez
Отписываюсь по приобретению опоры FENOX

замена гидроопоры, гидравлическая опора, гидравлика, опора двигателя, подушка двигателя, подушка двигателя

zaliv2005

11 June 2014

Отходила у меня новая опора 1,5 года, даже меньше. Брал оригинал FORD YS4Z-6038-BA . Вибраций не было, внешне в идеале. А гремела так, будто колесо отваливается. Хорошо, что старую не выкинул. Поставил обратно, вибраций чуть прибавилось на холостых, зато грохот пропал. Вот так вот, двигатель работает ровно, не трясется, остальные две опоры тоже оригинал ставил, одновременно.

alexnasa

12 June 2014

zaliv2005:

Хорошо, что старую не выкинул

rombik

12 June 2014

zaliv2005
похоже и я такой же как ты))) завтра буду старую ставить, хорошо то же не выкинул.
Вот она, отходившая 2 месяца:

alexnasa

12 June 2014

rombik на фото металлдиафрагма (деталька гидры) Двигатель / коробка : опоры (сообщение #12194562)

rombik

12 June 2014

alexnasa
и что это дает? верхняя мембрана порвалась и масло ушло. Или на этой опоре ездить можно?

alexnasa

12 June 2014

ну.. доехать до СТО .. или терпеть дискомфорт пока не надоест.. я терплю давно.. но это уже не мга-супер авто.. его ж слышно на стоянке рядом с остальными .. а должен быть ааабсолютно беззвучным.. как положено..

rombik

12 June 2014

alexnasa
самое интересное, что дискомфорта нет))) она как 2 месяца назад была так и сейчас. Вопрос в другом, она совсем не развалится? Хочу старую поставить, у нее снизу немного отслоилось и вытекло масло, а так она целая. Вот думаю ее поставить обратно, не развалится, что двигатель упадет?))

alexnasa

12 June 2014

rombik:

двигатель упадет?)

нет.. но в лесу может выпрыгнуть (если ты понимаешь что такое покатушки в лесных ямах)

sandrs

12 July 2014

Заменил убитый оригинал на MALO 230002 за 48$ ( типа Италия). По работе была одна особенность. Из-за переваренного поддона побоялся домкратить прямо в него, поэтому соорудил нечто похожее на скамеечку с ножками разной длины, где ножка в примерно 15 см ( обрезок доски, ставшии на ребро)уперлась в правый край поддона по линии винтов, а другая ( 5см, такой же обрезок, но плашмя) в место стыка коробки и движка. Домкратил по центру "скамеечки" , но при этом поддон не испытывал никаких нагрузок. В остальном - все стандартно

Cyanide

14 July 2014

Камрады, доброго времени суток! Подскажите: нормальное ли это состояние гидроопоры 1,8 zetec?:

Выпуклость какая-то неравномерная...

alex1976

15 July 2014

Cyanide
если вибрации нет, снизу не просела, значит все в порядке)))

Cyanide

15 July 2014mobile

alex1976
вибрация сильная. А снизу - не знаю..
Вскрытие покажет?

alex1976

15 July 2014mobile

Cyanide
не сложный тест: обвяжи корпус опоры веревкой, заведи двигатель, приподыми, чтобы снять нагрузку, если вибрация пропала, опору подзамену.

sanyok99

11 August 2014

По поводу гидроопоры Lemforder: заказал на Exist. Пришла оригинальная фордовская со стертым номером и лого Форд. Специально сравнил со старой. Выпущена была 3 года назад, видать, валялась на складе.

Выгода по деньгам 250 $!!!

Вибрацию победил на 50 %: пока заменил гидроопору и квадрат (брал тоже оригинал, старая была надорвана) - буду копать дальше.

sanyok99

12 August 2014

Вчера был у моториста: он посоветовал для начала заменить третью опору (восьмерку, т.к. старая с внутренней коррозией алюминия). И, что интересное, предположил, что причина вибрации может быть в выработке маховика сцепления. Я еще, вроде, в этой теме такого не встречал. Сказал, что из-за этого у меня может еще и пробуксовывать сцепление - выработка и продольная и поперечная. Вот такая мысль. Если маховик одномассовый, то стоит недорого, но если двухмассовый - то попадалово, лучше менять на одномассовый, так дешевле, хоть и жестче сцепление.

injeff

13 August 2014

sanyok99:

По поводу гидроопоры Lemforder

Привет. номер опоры в студию увидеть бы) Машина какая( ZETEC-E 1.4/1.8/2.0 МКПП/АКПП)?

injeff

13 August 2014

Народ, а что серьезно Lemforder31085 01 это тот же оригинал? Просто не хочу в сомнения вводить слова других людей, но есть какое то подтверждение? Фото хотябы.

Oleg_KRSK

13 August 2014mobile

injeff
Серьезно. Фото нет, но я когда ставил-тот же оригинал, на месте клейма форд просто затерто, а так всё один в один

injeff

13 August 2014

Oleg_KRSK
номер я верно указал? Тот самый? Тогда сейчас закажу)
Кстати Уважаемые форумчане и все все все. Это немножко оффтоп будет. Но при заказе з\ч фирмы Lemforder обращайте внимание, чтобы в конце номера были цифры 01, они означают сорт продукта 01 это первый сорт соответственно, самый качественный(ну по их з\ч).
ах да с екзистом внимательнее они любят своими бумажками этот сорт закрывать и продавать 03 который дешевле по цене 01 сорта

Oleg_KRSK

13 August 2014mobile

injeff
Да, код верный

я поставил и доволен.

mr47th

14 August 2014

injeff
Вот держи, я обзор делал на эту опору
Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р) (сообщение #14157910)

alex1976

14 August 2014mobile

тоже заказывал лемфердер с затертой надписью, с Франции только на три шпильки, 6000 полет нормальный, доволен)))

Majestic_999

14 August 2014

alex1976
У вас какой двигатель,дюратек?

alex1976

14 August 2014mobile

Majestic_999
zetec SE 1.6

sanyok99

22 August 2014

injeff

Zetec-S 1,6 МКПП

Гидроопора Lemforder 31084 01 - фордовский оригинал со стертым клеймом (один в один)

injeff

22 August 2014

sanyok99
mr47th
alex1976
Не хочу параноить. Но откуда такая уверенность в том что затерта именно надпись "форд"? Может быть это просто утка\рекламный ход, чтоб все так думали?

Oleg_KRSK

22 August 2014mobile

injeff
Просто в сравнении с оригиналом всё один в один, даже мелкие детали и изъяны, только одном местом отличается

OvsyannikovSF

22 August 2014

Оригинальная сплитпортовская со всеми надписями и номером, и логотипом форд отходила всего 5000 км, на новую пока нет денег и уверенности в качестве, переделал по методу Деда Мазая ,пока всё нормально, вибрации вообще нет, сколько проходит посмотрим...

alex1976

23 August 2014mobile

injeff
да это понятно, берешь кота в мешке, почти год прошел полет нормальный)))

dedNikifor

23 August 2014

цитата:

Оригинальная сплитпортовская со всеми надписями и номером, и логотипом форд отходила всего 5000 км

остальные опоры меняли? если они убиты, то могли убить новую фордовскую.

1 person online

to leave a message or Sign up