City Guide. Обсуждение навигационной программы.

цитата:

Предложения от партнеров появились кажется с версии 9.3

Тот редкий случай когда порадуешься что у тебя телефон на Windows 10 Mobile

Smekaloff:

А если Вы передаете пожелания, то передайте, чтобы с лицензиями работали гибче!

Прошу уточнить что конкретно имеете ввиду?

Галку "информация" убрал, реклама выскакивающая крупно исчезла, но нет нет, на светофорах вылетает вверху реклама строчкой. С ней как побороться?

navi_cg
А то, что если лицензия давняя и не очень подходит под автоматическую смену при переносе с устройства на устройство, то в благодарность за долголетнее сотрудничество - поменять на нормальную лицуху!

BigManchik:

Галку "информация" убрал, реклама выскакивающая крупно исчезла, но нет нет, на светофорах вылетает вверху реклама строчкой. С ней как побороться?

Я так думаю вы говорите о RSS новостях. Попробуйте там убрать все галки.

Smekaloff:

А то, что если лицензия давняя и не очень подходит под автоматическую смену при переносе с устройства на устройство, то в благодарность за долголетнее сотрудничество - поменять на нормальную лицуху!

Извините, но не думаю, что это пожелание стоит передавать.
Во-первых, с тех пор прошло слишком много времени. Я думаю, что за это время такое пожелание компания слышала уже далеко ни один раз и если бы было принято решение о такой замене, оно было бы принято давно.
И во-вторых, если тем или иным устройством перестали пользоваться конкретно вы, то можете продать вашу лицензию. Ведь она нормальная, действующая, просто не под вашу платформу. И таким образом купить новую с очень хорошей скидкой.

navi_cg
Спасибо, убрал, наблюдаю...

navi_cg:

Smekaloff У bGeo нет. У Geonet да. Последний отличается от ситигид только способом лицензирования. Он сам по себе бесплатный и в сочетании с ОСМ картами им можно пользоваться бесплатно. Если нужны лицензионные карты, их нужно покупать. В остальном это полный аналог ситигида

GeoNet не загружает пробки почему-то. Все время дорога зеленая...
Что я делаю не так?

BigManchik
Тоже пробовал, тот же результат. Я так понял, пробки будут обновляться только на покупаемых картах, бесплатные- без пробок.

Хорошее время:

Тоже пробовал, тот же результат. Я так понял, пробки будут обновляться только на покупаемых картах, бесплатные- без пробок.

Правильно. На OSM картах пробок нет. Но удивляет почему корректура n/a, хотя она приходить должна. Хотя смотря какая карта. Возможно на нее не применяются корректуры.

Хорошее время
Тогда на фиг не нужен такой навигатор. Вся прелесть в пробках... Однако, представитель об этом не сообщил сраз,у в цитируемом ответе. Я бы даже не тратил время, не устанавливал этот аналог СГ. Сразу бы занялся переносом лицензии не кастрированного СГ на новый смарт.

BigManchik
А про это вопроса не было.
Пробки - не есть функция. Это дополнительный сервис. Основная функция ситигид - это офлайн навигационная программа. Её первоочередная задача - привести вас в место назначения, независимо от наличия выхода в интернет.

navi_cg
Понятно, но мне он интересен именно из-за пробок! Иначе...

Smekaloff:

Понятно, но мне он интересен именно из-за пробок! Иначе...

Понятно. До боли знакомая фраза очень многих питерцев. Тем не менее, это ваше личное дело, для чего пользоваться ситигидом.
А я говорю ровно так, как есть.

navi_cg:

Понятно. До боли знакомая фраза очень многих питерцев. Тем не менее, это ваше личное дело, для чего пользоваться ситигидом. А я говорю ровно так, как есть.

А можно поинтересоваться - какие у вас планы на будущее развитие вашего программного продукта? Над чем работаете, каких удобных функций стоит ожидать пользователям?

Antonov_YS:

А можно поинтересоваться - какие у вас планы на будущее развитие вашего программного продукта? Над чем работаете, каких удобных функций стоит ожидать пользователям?

Увы, это закрытая информация.

navi_cg:

Увы, это закрытая информация.

А что бы Вы могли выделить из наиболее полезного в развитии за последний год-два?

Antonov_YS:

А что бы Вы могли выделить из наиболее полезного в развитии за последний год-два?

Не могу. Потому что это абстрактный вопрос. Я могу считать одно, а вы можете быть иного мнения.
Классический совсем недавний пример. Введение выбора разных маршрутов. Т.е. вы задаете пункт назначения и программа предлагает вам выбор как бы вы хотели поехать. Ранее было огромное количество пожеланий сделать это. И вот сделали.
Думаете все стали довольны? Отнють. Было не мало вопросов как это отключить. И лично я также не сторонник этой опции. Потому что если я решил воспользоваться навигатором, значит я сам не знаю как доехать в пункт назначения, а значит и выбор пути для меня будет бесполезен. Я понятия не имею как мне будет удобнее и что я должен выбрать. Лично меня это наоборот вводит в заблуждение. Когда мне предлагается, а я не знаю что выбрать.
По мне так проложил маршрут и пусть проложит. Как говорит, так и поеду.

navi_cg
А мне эта функция, как раз, нравится. Иногда полезно знать альтернативу, доехать быстро, но с большим пробегом, или долго, но с маленьким. Особенно если крюк большой, а выигрыш по времени минимальный.

navi_cg
Ну все таки, наверняка в компании есть совещания на которых ставятся задачи развития, добавления новых функций... Про будущее я понял - секрет, мало ли форум читают конкуренты и сделают то же самое... А про прошлое - что на взгляд компании?
Например, альтернативность маршрута - действительно многие просили- я тоже не понимаю зачем... Но, если бы у вас была адекватная дорожная обстановка и динамическое перестроение маршрута, с учетом нее - то и альтернативный маршрут ре нужен... Вы написали - это не Ваш конек, я и хотел узнать, а в чем он тогда?

Хорошее время:

А мне эта функция, как раз, нравится. Иногда полезно знать альтернативу, доехать быстро, но с большим пробегом, или долго, но с маленьким. Особенно если крюк большой, а выигрыш по времени минимальный.

Да, я с вами согласен, что собственно для этого и реализована эта функция. Но вы откуда знаете, что вас ждем в пути?
Программа ведь не скажет, что вы можете поехать так, но так вы возможно попадете в пробку. А поедете так, пробки наверняка не будет, но там ведутся ремонтные работы. Она вам только констатирует факт, что есть 2 пути. Какие они по расстоянию и ориентировочное время в пути, при условии, что никаких приключений по пути не будет.

Antonov_YS:

А про прошлое - что на взгляд компании?

Я - тех. поддержка, а не руководство. Моя задача - ответы на вопросы, сбор пожеланий, организация продаж. И в вашем контексте я не могу говорить, что думает компания в общем и целом. Потому что нововведения не я придумаю и реализовываю. И не я решаю, что стоит сделать, а что нет.

Antonov_YS:

Но, если бы у вас была адекватная дорожная обстановка и динамическое перестроение маршрута, с учетом нее - то и альтернативный маршрут ре нужен...

Введение альтернативных маршрутов не имеет ничего общего с дорожной обстановкой. Если программа видит по пути пробку, она сама перестроит вам маршрут и никакие альтернативные маршруты тут не нужны.
Альтернативный маршрут сделан только с той целью, чтобы вы сами приняли решение как вам лучше поехать.

Antonov_YS:

Вы написали - это не Ваш конек, я и хотел узнать, а в чем он тогда?

Я могу вам ответить, но ни как представитель, а как такой же пользователь, как и все. Вас устроит такой ответ?

Вот что мне хотелось бы, так это, чтобы при выборе маршрута, навигатор считал не примитивно время/километры, а ДЕНЬГИ.

Причём, чтобы я сам мог в настройках программы указать, сколько для меня стоит: час времени; километр пробега по грунтовой и асфальтированной дороге; левый поворот; (стоимость проезда по платной дороге можно зашить в карту).
Сейчас СГ может повести меня на платный ЗСД из-за минуты, а я согласен платить 40 рублей только за пять минут экономии. Тоже про объезды по просёлкам. И т.д.

ИМХО подобный алгоритм не запредельно сложен, дорожный граф для карты с учётом настроек пользователя придётся рассчитать лишь один раз...

navi_cg:

Я могу вам ответить, но ни как представитель, а как такой же пользователь, как и все. Вас устроит такой ответ?

Конечно, тут все свои...

А меня часто ведет ОЧЕНЬ ДИКИМ маневром!
Его НЕВОЗМОЖНО выполнить не совершив почти лобовой таран с встречным потоком!!!
На карте красным - предлагаемый мне маршрут. Как только мне горит зеленый, то зеленый и синему потоку, и потоку из-под моста справа.
А теперь расскажите мне - как мне сделать маневр по пересечению в плотном трафике сразу 2 потоков!?!
(см. панораму для наглядности)
Мне это удалось лишь однажды, когда водитель со стороны синих стрелок замешкался, я стоял первым и смог стартонуть резко, а справа не было машин (о, чудо)...

navi_cg:

Думаете все стали довольны? Отнють. Было не мало вопросов как это отключить.

На мой взгляд, одна из причин в том, что сделали неудобно. Мне совершенно не нужен каждый раз альтернативный маршрут. Мне он нужен иногда - когда я еду в малознакомое место, когда меня почему-то смущает предложенный маршрут. Вот именно в таких ситуация я хочу просто и быстро посмотреть альтернативу. А каждый день лишний раз тыкать в кнопку для подтверждения одного и того же маршрута мне незачем.

navi_cg
Поясните пожалуйста работу выбора альтернативного маршрута при учёте пробок.

Чем отличаются эти маршруты? Короткий/быстрый/оптимальный? Или как-то иначе?

И ещё, предложил мне СГ на выбор три маршрута, я выбрал какой-то, начал движение и тут приходят "пробки", какой маршрут будет после пересчёта? Или выбор маршрута это фикция, всё равно после первых же пробок он будет безальтернативно пересчитан?

а, по-моему, удобная функция - я активно пользуюсь

tixo:

Вот что мне хотелось бы, так это, чтобы при выборе маршрута, навигатор считал не примитивно время/километры, а ДЕНЬГИ. Причём, чтобы я сам мог в настройках программы указать, сколько для меня стоит: час времени; километр пробега по грунтовой и асфальтированной дороге; левый поворот; (стоимость проезда по платной дороге можно зашить в карту). Сейчас СГ может повести меня на платный ЗСД из-за минуты, а я согласен платить 40 рублей только за пять минут экономии. Тоже про объезды по просёлкам. И т.д. ИМХО подобный алгоритм не запредельно сложен, дорожный граф для карты с учётом настроек пользователя придётся рассчитать лишь один раз...

Это все опять же, отнятия относительные. По той же причине, что я указывал выше. Потому что программа не говорит вам что вас ждет на этом маршруте, она только констатирует факт его наличия. Она вам может сказать, что первый маршрут по деньгам менее затратный, а по факту окажется не так.

Antonov_YS:

Конечно, тут все свои...

Ну во-первых, мне нужна офлайн программа. Я не хочу всегда зависеть от выхода в инет. Я могу заехать в место где таже сотовой сети нет, но навигация должна работать всегда, при любых условиях.
И хотя я часто слышу, что с тем не яндексом проблем нет, сейчас инет есть везде, тем не менее это не так. Если например инет EDGE, яндекс уже очень хорошо затыкается.
Далее мне нужна адекватная навигация, чтобы не завел фиг знает куда.
Далее мне не нужно обилие голосовых подсказок, только самое важное и необходимое.
Пробки мне конечно тоже важны. Но я не житель Питера, поэтому мне в первую очередь важна именно навигация. А пробки есть - хорошо. Ну а нет, тоже ничего страшного.
Ну и конечно, что есть только в ситигиде - действительно пожизненная лицензия. Чтобы за нее не надо было постоянно платить.
Я навигаторами пользуюсь с 2007 г. А ситигидом с 2009 г. За это время навител я повторно покупал как минимум раза 2. Тоже самое могу сказать и про прогород. Ситигид как купил один раз в 2009 г., так и пользуюсь этой лицензией до сих пор. Переносил на разные устройства раз 5-6.

O OlBok:

На мой взгляд, одна из причин в том, что сделали неудобно. Мне совершенно не нужен каждый раз альтернативный маршрут. Мне он нужен иногда - когда я еду в малознакомое место, когда меня почему-то смущает предложенный маршрут. Вот именно в таких ситуация я хочу просто и быстро посмотреть альтернативу. А каждый день лишний раз тыкать в кнопку для подтверждения одного и того же маршрута мне незачем.

Выбор маршрутов отключается в настройках.

tixo:

Поясните пожалуйста работу выбора альтернативного маршрута при учёте пробок.

Писал выше:

navi_cg:

Введение альтернативных маршрутов не имеет ничего общего с дорожной обстановкой. Если программа видит по пути пробку, она сама перестроит вам маршрут и никакие альтернативные маршруты тут не нужны. Альтернативный маршрут сделан только с той целью, чтобы вы сами приняли решение как вам лучше поехать.

tixo:

Чем отличаются эти маршруты? Короткий/быстрый/оптимальный? Или как-то иначе?

Оптимальный - с учетом пробок. Кратчайший пробки не учитывает.

ФФКшные троли добрались и до ситигида?
Сорри за оффтоп

андроид...версия 9.5.838...обновляемся.

iOs тож прилетело