Рестайлинг Mondeo 4

С-макс рестайл сделали в духе нового Ц-Макс и Фокуса 3, а Мондео рестайл сделали в духе рестайла Фокуса 2: поворитники, прозрачные фонари и т.п.

Знакомый рассказывал что видел позовчера на заводе (во Всеволожске если что ) как из одного цеха в другой в оперативном порядке перегоняли несколько готовых рестайленговых мондео . В недоумение пошел на конвейер посмотреть ... а там пока собирают старые. Обещал сфоткать сие чудо.

Рестайл надо в Марте 2011 со скидкой на машины 2010 года если только брать. Хотя... если он на много подорожает.

triton1979
Так а что его фоткать - вон чуть выше и седан и сарай со всех сторон! Если фоткать, так уж салон внутри. А его "без палева" сфоткать не получится по-любому. Говорили, вроде уже где-то, что в августовский перерыв будет перенастройка Всеволожска на рестайл. Так что и так всё ясно.

alex-a
Ну ладно, если не нужны инсайдерские фотографии, тогда я не буду кореша напрягать .

triton1979
давай, только с салоном, наружку мы уже в прес-релизе видели, кстати премьера на Московском автосалоне, я точно поеду!!!

triton1979
Нет уж, напрягите. Будьте любезны. Особенно салон.

viks
Хорошее время
Не может он их найти! Предполагает что увезли на выставку в Москву.
По салону он сказал что вроде изменений совсем нет !

triton1979
Ладно, фиг с ним. Все равно на выставку в августе ехать, там и посмотрю.

triton1979:

viks Хорошее время Не может он их найти! Предполагает что увезли на выставку в Москву. По салону он сказал что вроде изменений совсем нет !

конечно нет, наверно вставки на панель перекрасили в новый цвет и всё.

Интересно а бампер взаимозаменяемый? А то может по КАСКЕ заменить Вот Вам и рестайл получится...

Добрый ночер!
То что я тут напишу всего лишь моё скромное мнение.
На мой взгляд на дизайн Моню спереди изуродовали. Сзади бампер, фонари ну да ничего, хотя и старые были отлично. А спереди кошмар. Интересно кому нужны эти хромированные лучи в разные стороны от эмблемы? А решетка радиатора внизу?, этож а-ля Фокус переросток. Нынешние формы во сто крат солиднее и изящнее.
Короче испортили Моню

они совсем обнаглели эти автопроизводители, все рестайлинги созданы не для улучшения функциональности и внешнего вида, а для удешевления конструкции. Мондео испоганили- это ещё ничего, но вот зачем Мерседесы поганить, не понятно.

вот так всегда... обещали новые материалы и измененный дизайн салона, а в итоге всего-то прицепили светодиоды и новый передок ))

шумоизоляция, вероятнее всего, тоже не изменится в лучшую сторону...

так ещё могут базовые опции за деньги сделать, например: кондей в Амбинте (как в Фиесте, где даже в Тренде за деньги), литые диски в Титаниуме (как в Куга) и т.п. + Качество материалов точно понизится.

PeterPeter:

так ещё могут базовые опции за деньги сделать, например: кондей в Амбинте (как в Фиесте, где даже в Тренде за деньги), литые диски в Титаниуме (как в Куга) и т.п.

Могут они что угодно, но только Ситроен Це5 с таким же дизелем и коробкой, халявной Вебасто и гидро подвеской отличается от заказываемого мной Мондео тысяч на 50 всего. А еще Теана есть за 996 т.р. И Аккорд за 961 т.р. с автоматом. Да много еще чего есть. Поэтому - если хоть как-то в продажах заинтересованы, то не должны дороже делать.

PeterPeter:

так ещё могут базовые опции за деньги сделать, например: кондей в Амбинте (как в Фиесте, где даже в Тренде за деньги), литые диски в Титаниуме (как в Куга) и т.п. + Качество материалов точно понизится.

качество материалов вряд ли понизится, изменений-то никаких.
наоборот, в описании рестайлинга (вроде, на ford.ru) говорилось что пластик будет помягче

ладно, так или иначе первые выводы можно будет сделать при осмотре машины живьем и хорошо что это можно будет сделать на Московском Автосалоне

был я на Автосалоне этом в каком-то году, там СТ был и Иосис, так вот они были на пьедестале, а вокруг вода, т.е. не подобраться. С Мондео аналогично может быть. Должны на салоне быть кроме Мондео: Ц-Макс, Фокус 3, С-Макс (ну не плохо было бы хоть уже пол года продают, не видел ни разу:D ) .

Хорошее время:

Могут они что угодно, но только Ситроен Це5 с таким же дизелем и коробкой, халявной Вебасто и гидро подвеской отличается от заказываемого мной Мондео тысяч на 50 всего. А еще Теана есть за 996 т.р. И Аккорд за 961 т.р. с автоматом. Да много еще чего есть. Поэтому - если хоть как-то в продажах заинтересованы, то не должны дороже делать.

Может, я чего-то не понимаю, но смотрел С5 перед покупкой своего Мондео и отличие в цене было почти в 150 тысяч, но никак не в 50, при том, что мондео - фактически максималка с турбодизелем. Да и выбирая автомобиль, надо не только про разницу в ценах помнить. А и про сервис ситров и два года гарантии, например. Аккорд новый - просто ад по дизайну салона, типичный китайский симулятор. Да и дизелей аккордов не бывает.

David_Markovich:

Может, я чего-то не понимаю, но смотрел С5 перед покупкой своего Мондео и отличие в цене было почти в 150 тысяч, но никак не в 50, при том, что мондео - фактически максималка с турбодизелем. А и про сервис ситров и два года гарантии, например. Аккорд новый - просто ад по дизайну салона, типичный китайский симулятор. Да и дизелей аккордов не бывает.

Сейчас у Ситроенов скидки, как и у Форда, при том, что некоторые вещи, например Вебасто, вообще в базе, а не за денежку. Насчет сервиса и гарантии - у Форда разве не те же два года? А если Вы про ФСК - то стоимость авто подрастет. И сервис у фордовских дилеров не сильно отличается от ситроеновских, по крайней мере, в С-Пб. Относительно дизайна салона Аккорда - все индивидуально, Вам не нравится, кому-то напротив.

где-нить уже опубликовывали технические характеристики Mondeo с моторами EcoBoost 240л.с. и дизеля 2.2 на 205л.с.?

Хорошее время:

Сейчас у Ситроенов скидки, как и у Форда, при том, что некоторые вещи, например Вебасто, вообще в базе, а не за денежку. Насчет сервиса и гарантии - у Форда разве не те же два года? А если Вы про ФСК - то стоимость авто подрастет. И сервис у фордовских дилеров не сильно отличается от ситроеновских, по крайней мере, в С-Пб. Относительно дизайна салона Аккорда - все индивидуально, Вам не нравится, кому-то напротив.

Про скидки я знаю, конечно. Не буду сейчас циклиться на точных цифрах, но разница в стоимости была в упомянутых пределах, со скидкой. И при такой разнице вебаста в базе не спасает совершенно, ну есть она, и что? Приятное дополнение, но совершенно не уменьшает разницу в ценах двух машин.

Стоимость ФСК на Мондео, скажем - 100 000 на 2 года - в районе 20 тысяч рублей. Так что о подрастании цены для машины, стоимость которой уходит за миллион, говорить, думаю, не приходится А вот по сервису Вы не правы - ситроеновский сервис надо попробовать на себе, если не верится, что бы потом бежать от него подальше. Или ездить в Финляндию, что, кстати, вполне себе вариант. Фордовский - вполне себе вменяемый, в отличии от ситровского имхо. Я под словом "сервис" имею в виду исполнение гарантийных обязательств изготовителем, а не ТО, само собой - масло везде одинаково меняют, это да.

Dima777:

где-нить уже опубликовывали технические характеристики Mondeo с моторами EcoBoost 240л.с. и дизеля 2.2 на 205л.с.?

может они знают http://genser.ru/ru/news/company_news/inde...4=2&id4=574 раз такая новость.

Официальный европейский сайт рестайлингового Mondeo
Мониторьте, кому интересно. Вдруг на него новую инфу будут ещё выкидывать.

Dima777:

где-нить уже опубликовывали технические характеристики Mondeo с моторами EcoBoost 240л.с. и дизеля 2.2 на 205л.с.?

Про дизель.
Думаю, что Ford не мудрил, а взял новый двигатель PSA DW12C
объём: 2179см3
4-цилиндр., рядный
16-клап.
Common Rail
Евро 5
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией
150 кВт при 3 500 об/мин.
450 Нм при 2 000 об/мин.

Dima777:

где-нить уже опубликовывали технические характеристики Mondeo с моторами EcoBoost 240л.с. и дизеля 2.2 на 205л.с.?

Что касается бензинового EcoBoost, то это будет аналог Вольвовского T5 2.0 GTDi. О нём известно только то, что он заявлен на новые Volvo V60 и S60. Характеристики: 4-цилиндр., рядный, 240 л.с. и 320 Нм.

из пресс-релиза рестайлинга FM понравилась фраза про 'ощущение качества'

Измененный интерьер содержит центральную консоль с новым сквозным дизайном, измененную отделку дверей с утопленными интегрированными ручками и новую центральную потолочную консоль с освещением салона. Новые отделочные материалы, используемые во всей модельной программе нового Mondeo, тщательно отобраны для усиления ощущения повышенного качества.

Новостей никаких нет?

в рестайлинговом s-максе, смотрю, перчаточный ящик бархоткой отделали..и ящик под подлокотником...плюс убогий сонивский энкодер обрезинили..на такие же убогие энкодеры климата резины прада не хватило...
да и вообще понажимал панельки - ничего не скрипит...удивительно..неужели и на обновленном мандеве ничего скрипеть не будет