Давление масла

Лампочка стала гаснуть не сразу после старта. По началу наблюдалось это только по утрам после стоянки 7 и более часов в сильные морозы. Внимания не обращал так как в течении дня всё было Ок, грешил только на морозы.
Стало теплеть и сей процесс стал прогресировать! Лампочка продолжала гореть после пуска 2-5 сек даже после незначительной остановки(30 мин.)
В субботу появился звук. После пуска мотора первые 30 сек.-1 мин. мотор работает как после замены масла(пока в фильтр не накачает масло).
Подходило время замены масла и стал синить на фильтр и масло. Заехал поменял. После замены завели а лампочка не гаснет 10 сек.,заглушил-завёл не гаснет.
Ребята снова всё разобрали-масляный фильтр не полностью накачан маслом.Собрали.Завели. Тихонечко газанул-лампочка погасла и через минуту мотор начал работать как новый.
Если не глушить то мотор работает без нареканий на любых оборотах и в любых режимах.
На одной станции приговорили масляный насос, на Гурского порекомендовали начать со снятия поддона и проверки маслоприёмника, на другой-проверка датчика давления и проверки давления, на третьей...

Какие будут версии и предложения.

Всё вышеописанное произошло буквально за 7-10 дней