Фары, свет, ксенон, дневной свет (с. 29)

цыник

13 December 2012

Определение взято отсюда.

Там и про различия между физическим и техническим вакуумом написано подробно.
Это я для любителей-теоретиков сразу сноску делаю.

sapfear

13 December 2012

цыник
Дык в лампе даже близко не вакуум, ни абсолютный и ни технический. там колба специально заполнена газом.

цыник

13 December 2012

sapfear:

в лампе даже близко не вакуум, ни абсолютный и ни технический. там колба специально заполнена газом

Чукча песатель? Ты по ссылке читал хоть абзац?

sapfear

13 December 2012

1

цыник
ты мое сообщение читал?

цыник:

Вакуум (от лат. vacuum — пустота) — пространство, свободное от вещества. В технике и прикладной физике под вакуумом понимают среду, содержащую газ при давлениях, значительно ниже атмосферного.

sapfear:

там колба специально заполнена газом.

газ там под давлением выше атмосферного, ибо тогда кислород не сможет попасть внутрь до полной разгерметизации колбы. чтобы спираль не сгорела.

garyk17

13 December 2012

У мну на Фокусе два раза лампы перегорали. Оба раза летом, в 2009 и в 2011, щас жду летом 2013

. Моя статистика не подтверждает связи с холодами

.

sapfear

13 December 2012

Скрытый текст

цыник

13 December 2012

sapfear:

газ там под давлением выше атмосферного

Откуда такая уверенность?

sapfear

13 December 2012

цыник
чтобы не было угрозы разгерметизации. а так создается подпор давлением и при микротрещинах давление упадет до атмосферного, но воздух не попадет в лампу.

цыник

13 December 2012

sapfear

цитата:

Откуда такая уверенность?

sapfear:

чтобы не было угрозы разгерметизации

На вопрос "откуда?" ответ "чтобы". Гениально.

Ты всегда отвечаешь только на те вопросы, на которые у тебя есть ответы, а не на те, которые тебе задают?

Так вот. Галогеновая лампа:

это частный случай

sapfear

13 December 2012

цыник
пролистай в этой статье в вики чуть ниже

цитата:

Газовая среда
Колбы первых ламп были вакуумированы. Большинство современных ламп наполняются химически инертными газами (кроме ламп малой мощности, которые по-прежнему делают вакуумными). Потери тепла, возникающие при этом за счёт теплопроводности, уменьшают путём выбора газа с большой молярной массой. Смеси азота N2 с аргоном Ar являются наиболее распространёнными в силу малой себестоимости, также применяют чистый осушенный аргон, реже — криптон Kr или ксенон Xe (молярные массы: N2 — 28,0134 г/моль; Ar: 39,948 г/моль; Kr — 83,798 г/моль; Xe — 131,293 г/моль).

Галогенная лампа
Особой группой являются галогенные лампы накаливания. Принципиальной их особенностью является введение в полость колбы галогенов или их соединений. В такой лампе испарившийся с поверхности тела накала металл вступает в соединение с галогенами, и затем возвращается на поверхность нити за счёт температурного разложения получившегося соединения. Такие лампы имеют большую температуру спирали, больший КПД и срок службы, меньший размер колбы и другие преимущества.

мы начали с автоламп. неважно, галогенки или ксенон. но они наполнены газом.

цыник:

На вопрос "откуда?" ответ "чтобы". Гениально. Ты всегда отвечаешь только на те вопросы, на которые у тебя есть ответы, а не на те, которые тебе задают?

вот тебе на вскидку - тех процесс изготовления ламп
http://www.bestreferat.ru/referat-189411.html

цитата:

Галогенные лампы наполняются газами до давления выше 10^5 Па (в холодном состоянии) путем вымораживания введенных в лампу газов глубоким охлаждением оболочки ламп жидким азотом. Жидкий азот не опасен в работе, не воспламеняется и не ядовит. В отличие от него жидкий кислород горюч и взрывоопасен, поэтому он не используется в качестве охладителя.

атмосферное давление - 101 325 Паскалей. так вот лампы наполняется давлением выше при охлаждении азотом, а потом, при нагревании, - давление еще возрастает.

MaGrig

13 December 2012

цыник
вроде как в галогенных лампах, благодаря существенно меньшему объёму, как раз повышают давление для значительного увеличения срока службы.

paravoz

13 December 2012

sapfear
Ни в ксеноне, ни в галогегн газ не светится, т.е. не является источником света, как ты написал выше. В галогене светит нить, в ксеноне - электрическая дуга.

sapfear

13 December 2012

paravoz:

В галогене светит нить, в ксеноне - электрическая дуга.

может быть, в галогене, как пишет вики,

sapfear:

В такой лампе испарившийся с поверхности тела накала металл вступает в соединение с галогенами, и затем возвращается на поверхность нити за счёт температурного разложения получившегося соединения.

там все сложно.

paravoz

13 December 2012

у меня есть подозрение, что и лампы малой мощности делают галогеновыми. У меня в задних фонарях вместо привычных двухнитевых ламп для габарита/стопа используются однонитевые на 16 ватт, но светят не хуже 21-но ваттных.

Raps74

13 December 2012

Не спорьте, дети, галогеновые лампы бывают высокого и низкого давления.

цыник

13 December 2012

цитата:

Галогенные лампы наполняются газами до давления выше 10^5 Па (в холодном состоянии) путем вымораживания введенных в лампу газов глубоким охлаждением оболочки ламп жидким азотом.

Вот это другое дело. Теперь верю, что под давлением.

Только при таком давлении при малейшей микротрещине лампу порвёт, как воздушный шарик. И не будет никакого "подпора давлением", о котором ты говорил.

MaGrig

13 December 2012

нашёл кое-что

цитата:

В колбе обычных галогенных ламп давление может составлять до 25 бар. А у галогенных ламп низкого давления составляет 2,5 бара

т.е по любому больше атмосферного

paravoz

13 December 2012

sapfear
Ниечго сложного, газ препядствует выгоранию нити. Но не светится газ, это точно. Иначе, если бы светился газ, такую лампу не сфокумировать в отражателе фары и не получить нормального светораспределения.

paravoz

15 December 2012

В новом Сеате Леон впервые в гольф-классе применены светодиодные головные фары. Цветовая температура диодов 5500К. Бгык, колхоз стал стоком

Интересно, синие писалки тоже когда-нибудь попадут на конвейер?

Korleone

15 December 2012

paravoz:

Цветовая температура диодов 5500К. Бгык, колхоз стал стоком

при такой температуре не фига же видно не будет.

paravoz

15 December 2012

Korleone
Ауди уже не первый год ездят, вроде не жалуются. Да и бмв тоже предлагает для многих моделей диоды. Хотя в живую свет их непривычно синий, для заводского света

Korleone

15 December 2012

paravoz:

Ауди уже не первый год ездят, вроде не жалуются. Да и бмв тоже предлагает для многих моделей диоды.

а температура у них тоже 5500 ?
просто я из бытности ксенона помню, ибо сравнивал и 4300, и 5000, и 6000.
Так вот на 4300 все идеально, на 5000 уже хуже, а 6000 - только голубенькие понты и не более

paravoz

15 December 2012

Korleone
Судя по синему цвету фар - да. Не 4300 точно.

Korleone

15 December 2012

paravoz
может тогда от светодиодов по другому как свет распространяется, а не как от ксенона.

paravoz

15 December 2012

Korleone
У ауди ближний свет дают несколько диодов, у бмв вроде как один или два максимум (на каждую фару)

Magistr

15 December 2012

Korleone
Чего-нибудь решил с ксеноном на Мондео?

Korleone

15 December 2012

ТитоН
А что с ним не так ?

paravoz

15 December 2012

Korleone:

А что с ним не так ?

Его нет

Magistr

15 December 2012

Korleone
вроде бы ты хотел поставить ксенон или я ошибаюсь

Korleone

15 December 2012

цитата (ТитоН)

вроде бы ты хотел поставить ксенон или я ошибаюсь

ну хотел, только ценник не гуманный.
сейчас думаю поставить штатные адаптивы, они с линзой, и попробовать колхоз-ксенон в них поставить.
посмотрю как будет свет и граница.