Фары, свет, ксенон, дневной свет

На фокус за 4,5 года один раз ставил Филипс, 2 раза Бош, разнизы увы не заметил. Филипс и озрам тоже разный есть.

Новый скандинавчик от Димы Митяй74
http://www.youtube.com/watch?v=fSLoUCmsR6U

alexey808
Классно. Мне такой колхоз очень по душе.

alexey808
Дневной свет реализован через ПТФ или ближний? Или сразу через всё?

Дневной свет только ближний, как только срабатывает датчик света включаются габариты и через 3-5сек плавно разгораются туманки

Доброго Всем дня, товарищи одноклубники!
Поставил не так давно ксенон 4300К. Светит отлично, со стандартными не сравнится.
Удручает одно-вероятность ослепления встречных машин и за которым сзади "крадешься".
Вопрос вот в чем:
Кто-нибудь регулировал фары под ксенон на первом фуфике?
Может посоветуете кто делает?!
Мне та хорошо, а вот как относяться к этому другие участники движения-загадка, да и у гаишников чтобы вопросов меньше было

pakha-pau
Других это напрягает, ибо банально слепит. Сделать с этим ничего нельзя, только снять. В ответку тем, кто меня слепит у мну припасён дальний биксенон

pakha-pau
Отрегулировать никак, только купить линзы и разобрать фары

paravoz
ну уж это чересчур жестоко, могут и фарки разбить, был случай со знакомым

sapfear
да уже думал о линзах, но фары разбирать не очень хочется, ибо чтобы их снять на ФФ1 - исплюешься весь

pakha-pau
не думаю, что снять их будет самым сложным.

sapfear
конечно не самое сложное, но это N-ное количество болтиков, да плюс ко всему крепления самой фары, где к кузову под бампером крепиться (по моему лишняя деталь в автомобиле )

sapfear
а линзы та отдельно продаются, что то не разу не видел, да и гугл не помогает...или лучше все таки комплект новых линзовых покупать?!

pakha-pau
линзы продаются, на ebay том же, на dx. хз, сколько оригинал линзованный на первый фокус, на второй - дороговато

sapfear
ну на первый тоже не дешево я бы сказал. в пределах 10 рублей за комплект из 2 шт.

pakha-pau
Кроме колхоза таким путем ни чего хорошего не получишь? Не помню, чтоб на форд фокус 1 штатный ксенон ставили. Помимо линз, нужны автоматический корректор угла наклона света фар и омыватели. Смирись с галогеном и не слепи встречных водителей. Для тех кто слепит сзади колхозным светом, еще проивотуманку заднюю включаю.

mr.Smith174

цитата:

Для тех кто слепит сзади колхозным светом, еще проивотуманку заднюю включаю.

еще можно им назло включить дворники и писилки на лобовом
имхо абсолют. бесполезное в качестве "назло" если взади ксенон не вкрячен))

mr.Smith174:

еще проивотуманку заднюю включаю

Ее ведь без передних не включить?

mr.Smith174
На ST 170 был ксенон штатный.

kpa:

без передних не включить?

Как правило, только вместе с передними.

Dizelek3
у меня позавчера сгорела лампа ближнего, но вроде не высасывает
интересно, а на морозе часто горят лампы?

sapfear:

на морозе часто горят лампы?

Чаще, чем летом, но только если фара негерметична и конденсата набрала. Конденсат может ночью на колбе осесть и при розжиге спровоцировать разрыв колбы.

цыник
ну теоретически фары не герметичны, там же дренаж есть в них.

цыник:

Конденсат может ночью на колбе осесть и при розжиге спровоцировать разрыв колбы.

не, я имел в виду случаи сгорания. надо поискать зависимость умирания от температуры, при которой зажигается лампа

sapfear:

надо поискать зависимость

Какую зависимость? В колбе ВАКУУМ.

цыник
ты уверен что внутри ГАЛОГЕНОВОЙ лампы вакуум?

цыник:

В колбе ВАКУУМ

а я думал - там газ
UPD Саня, сорри случайно минусанул

В галогеновой лампе газ.
Зимой не замечал, чтоб перегорали лампы чаще. У меня обычно как раз не зимой это происходит.

sapfear

цитата:

а на морозе часто горят лампы?

У меня первый раз. Я просто ищу связь в теории, почему аккум на нуле.

sapfear:

уверен что внутри ГАЛОГЕНОВОЙ лампы вакуум?

Не уверен.
Хотя и в ксеноновой, судя по названию, тоже газ.
Но оба эти газа инертные. Хотя температуру могут проводить.

цитата:

Не уверен.

Однако, это не противоречит моему предыдущему тезису. Поскольку

цыник:

Хотя и в ксеноновой, судя по названию, тоже газ.

ну да, разные газы, но суть одна - они светятся при нагревании.

цыник:

Но оба эти газа инертные. Хотя температуру могут проводить.

тут все проще - держатель лампы (контакты) охлаждаются - спираль тоже охлаждается. и при пуске она по температуре как окружающая среда.

еще заметил такую фигню - при пуске зажигается сам ближний свет. то есть я переключаю в габариты, кручу стартер и может моргать ближний, двигатель запустился и ближний не горит (как и должен). это че такое?