Фары, свет, ксенон, дневной свет

МАХ001
Pavel_Kill 001
а можно узнать, что за опыт ?

p.s.: я просто сегодня скурил все схемы, всех возможных вариантов блоков света, и сами блоки разные ковырял

Korleone
Ну дим опыт такой что если ты оставишь включеные габариты в положении , и поставишь авто на сигналку то они выкл. или останутся гореть до посадки АКБ ... я думаю что 50\50 т.к реально , когда ты выходишь из машины тебя предупреждает звуковой сигнал пиканьем что выкл. ты свои габариты хозяин а тут я так понимаю на них ничего не идет от сигналки и цепь не прерывается ... они как горели так и будут гореть , но все же что форд сделали что в салоне свет выкл. мафон и все остальные потр. тока выкл. а габариты нет ? вот я и хочу проверить ))

Pavel_Kill 001
не забудь что регулятор в положении освещения должен стоять, крайнее правое, а не в габаритах

Pavel_Kill 001, МАХ001, судя по мануалу, должны отключаться. Сегодня пытался проверить - не удалось, пришлось уезжать раньше, чем отключились. Сейчас спущусь - включу, посмотрю отключатся ли. Главное не забыть через полчаса проверить , а то вдруг не отключатся.

Похоже мое сообщение о том, что я уже все это проверил, никто не заметил
Первые заморозки (сообщение #8983018)

garyk17
Это где такое в мануале? Ты точно про габариты?

kpa, честно скажу, мануал давно не читал, но в голове отложилось, может и не прав. Во всяком случае полчаса прошло - габариты не погасли. Подожду еще контрольные полчаса. Для чистоты эксперимента.

Можно ставить точку по поводу автоотключения габаритов. X016XX и kpa были правы, а я и прочие оппоненты нет. По истечении часа габариты (в положении выключателя "головной свет") НЕ ОТКЛЮЧИЛИСЬ. Покурил мануал - действительно, ничего там про это нет, только про освещение салона.

garyk17
в каком положении был регулятор? габариты или освещение?

МАХ001
У меня был в ближнем свете есичо.

МАХ001, фары включены, второй щелчок вправо. У мну скандинавский свет, есичо (если это на что-то влияет). Когда зажигание выключил - фары погасли, остались габариты гореть.

garyk17
kpa
значит аккум у меня был суперский

МАХ001, ага. Я на восьмерке как-то оставил габариты - за ночь в ноль высадили аккум.

garyk17
что забавно, я после всего этого(9 часов на габаритах) с запуска машину запустил

garyk17
А на 2106 я мог фары без зажигания включать, даже дальний. Иногда для подсветки чегонть было очень удобно, чтобы зря не молотить. А просто ключ в зажигании с незаведенным двиглом там оставлять было чревато, катушка могла навернуться.

kpa
у мну на Мазде тож без ключа свет включается, не знаю, хорошо это или плохо

МАХ001
Для меня хорошо, не люблю попытки бездушных тварей казаться умнее меня. Мой мафун меня просто бесит своим отключением при открывании передних дверей, если ключ не в зажигании. И скандинавский свет мне не нужен поэтому. Я не против умной электроники вообще, я за то, чтобы все эти удобные штучки можно было в любой момент перенастроить или отключить.

kpa:

Мой мафун меня просто бесит своим отключением при открывании передних дверей, если ключ не в зажигании.

он у тебя по CAN, что-нибудь получает ? если нет, отлучи его от CAN и все.

Korleone
он тада камеру заднего вида не будет показывать

уходим в автозвук

Korleone
у мня автомат, и я этот косяк решил изящно

где у нас можно купить лампу на ксенон штатный
а то 4000 за одну лампу уж больно не гуманно_)))

кто у нас тут жаловался на скандинав ?
сегодня забыл (из-за замерзшего лобача) отключить скандинав перед запуском двигателя. Завелся на 2 секунде прокрутки, но крутил чуть печальней чем вчера. Правда сегодня вроде как и холоднее, ибо дисплей БК замерз полностью.

Есть кто нибудь, у кого реализован "скандинав"? Интересует рестайл с автосветом.
А именно нужен "доброволец" подробностиТУТ
Если что в личку пишите.

Korleone Спасибо, что стал добровольцем, надеюсь, что все тебе понравится. давай видео

Митяй74
мне нравится, доволен как слон
спасибо тебе

М Митяй74:

давай видео

помощник нужен.
но постараюсь в ближайшие дни сделать

p.s.: ну и не считайте за рекламу, но на мой взгляд сей девайся очень даже заслуживает внимания.

Korleone
Митяй74
по ссылке куча схем. вкратце, в чем соль?

paravoz
переключатель свет в положении 0
1. ничего не горит
2. включаем зажигание, заводим двигатель:
2.1. если ручник поднят - то ничего не горит (после опускания ручника - как в пункте 2.2)
2.2. если ручник опущен - то через три секунды после запуска двигателя плавно зажигаются лампы БС, еще через три секунды включаются габариты и салонная подсветка.

дальнейшие манипуляции ручника на работе БС никак не отражаются вплоть до следующего запуска двигателся.
функционал блока света без изменений

вот первое видео, как это работает на машине Митяй74


p.s.: Митяй74 поправь меня, если где-то соврал

у меня можно настроить так, что ДХО будут гаснуть при поднятом ручнике. но надо шнурок и прогу. но мне не надо, так как ДСГ откатывается в горку, то возможно придется когда либо пользовать ручник при трогании, не надо чтоб они мигали. а на запуск 38 ватт никак не повлияют, поэтому мне задержка не актуальна. а вот на фокусе схема как у тебя оптимальна. но я бы габариты вапще не включал, днем нафиг они не нужны.

paravoz
так и реализованная схема ручник отслеживает только после запуска. потом уже не важно - поднят он или нет.
повлиять может и не повлияет, но гене будет проше.
ну и главное в данно схеме - это плавный запуск ламп.
ну и любителям АЗ сие просо не обходимо.

paravoz:

габариты вапще не включал

ну если есть ДС, то да.
а тем у кого нет, либо руками включать (но тогда теряется смысл), либо так.