литые и кованные диски, летние и зимние шины

Есь мысль,заехать в точку продаж(АЗС Станичная) бу резины из Японии,мож у них есть докатки.Остальсь узнать размер.

mag 74

цитата:

Остальсь узнать размер.

вроде так 125/85 R16

Когда колесья менять будем???

Подскажите где можно в Магнитке найти магазины (их адреса) которые продают кованые и литые диски?

Makarich1979:

Когда колесья менять будем???

Я буду менять недели через 3-4, ближе к концу апреля...

pan-buntar
Почитай тему магазин фокус, там на 16 продают за 6т.р.

Я чуть ли не завтра или на следующих выходных.

По поводу переобувания...сегодня опять спорили на тему "нужно ли менять колеса местами"...кто что может сказать по этому поводу?

Makarich1979:

Когда колесья менять будем???

посмотрел прогноз...я, наверно, на следующих выходных поеду

Lizza-za:

По поводу переобувания...сегодня опять спорили на тему "нужно ли менять колеса местами"...кто что может сказать по этому поводу?

цитата:

От перемены мест "слагаемых" ничего не меняется? "Некоторые автомобилисты не меняют колеса местами при очередном ТО – через 10 тысяч километров пробега (как требует инструкция), утверждая, что это ничего не дает. Правы ли они?" Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Шины на любом автомобиле изнашиваются неодинаково и неравномерно. Это обусловлено его конструкцией (например, ведущие и управляемые нагружены больше), техническим состоянием подвески (сайлент-блоков, пружин, амортизаторов) и другими причинами. Чтобы шины (включая "запаску") в процессе эксплуатации изнашивались одновременно и равномерно, заводы-изготовители рекомендуют менять колеса местами при каждом ТО, то есть через 10–15 тысяч километров пробега. Однако каждая шина, попадая на новое место, сначала прирабатывается, а это не всегда проходит без последствий. Скажем, у нее лучше сохранились наружные дорожки. Встав на место той, где те же дорожки больше изношены, она быстро протрет свои, поскольку нагружены они сначала будут сильнее изношенных внутренних. Подобная приработка шин "съедает" тем большую часть ресурса (ходимости), чем хуже техническое состояние автомобиля, в первую очередь подвески. Кроме того, после ремонта ходовой части или регулировки развала-схождения колес характер износа остающейся на старом месте шины покажет, изменилось ли здесь что-нибудь. Учитывая все это, опытные автолюбители меняют шины местами через 25–30 тысяч километров пробега, то есть один-два раза до выхода из строя. В этом случае заменять (и покупать) можно не сразу весь комплект шин, что многих устраивает. Что касается общей ходимости комплекта, то во втором варианте ее величина обычно больше.

цитата:

Нужно ли переставлять шины? Изнашиваются шины неодинаково. Передние - быстрее, особенно на переднеприводных автомобилях. Из-за того, что протектор шины не сплошной, а состоит из шашек (ламелей), те довольно быстро приобретают форму зубцов - ведь колесо катится все время в одну сторону. Если изменить направление его вращения, первое время шина будет плохо сцепляться с дорогой и ускоренно изнашиваться, пока не образуются новые зубцы, но уже противоположного направления. Кроме того, из-за уклона дороги износ бывает несимметричен в поперечном направлении - если поменять местами левые и правые шины, автомобиль может начать уводить в сторону. Покрышки же с направленным рисунком протектора вообще должны всегда стоять со "своей" ст< роны. Поэтому переставлять к< леса по "диагональной" схем, зачастую не только нежелательно, но и просто невозможно, i А чтобы шины изнашивались | равномернее, следует периодически (раз в 10-15 тыс. км) просто менять местами передние и задние колеса.

На шиномонтажке колеса подписывают по состоянию: на перед получше, на зад похуже. А на зимних бибендум рекомендует наоборот. По два колеса сейчас мало кто покупает. Мне кажется что менять стоит только перед с задом, а вот левую сторону с правой не стоит. Но вот летние помеить забыл осенью. Положил их на полку по осям. Вот думаю везди колеса на балансиовку или нет в этом году.

Makarich1979:

Вот думаю везди колеса на балансиовку или нет в этом году.

Лучше везти. ИМХО. У меня когда два комплекта резины на дисках было я всегда весной при смене оба комплекта балансировал. Сейчас диски одни. Шиномонтаж делал много лет в Шининвесте. В этом году хочу попробывать в Автоленде - 900 р против 1500 в Шининвесте - ощутимая разница.

Karakurt
Я летнюю резину одел на диски только в сентябре, т.е. пробег совсем маленький. Если бы все лето откатал, то полюбому бы балансировал. А в Атоленде балансировка сколь стоит будет?

Makarich1979:

Karakurt Я летнюю резину одел на диски только в сентябре, т.е. пробег совсем маленький. Если бы все лето откатал, то полюбому бы балансировал. А в Атоленде балансировка сколь стоит будет?

Позвони им. Не думаю что дорого - мне они насчитали 900 это за 17". Получается по 225 за одно. Балансировка, думаю, рублей 80. Без замены вентилей - в Шининвесте почему-то настойчиво рекомендуют их менять (по 25 р за штуку), а в Автоленде нет. Вот интересно, а зачем на бескамерной резине их менять?

Karakurt
Я вентили через год или два меняю, как только шинки спускать начинают. Как мой опыт показывает лучше ставить стальные вентили. Резиновые только на стоке стоят хорошо. Азотом больше не накачиваю, уже допер про азотную "пользу".
Почему нужно менять вентиль при монтаже новых шин?
Вентиль с резиновым уплотнением является важнейшим элементом, обеспечивающем герметичность шин и колес в сборе.
Под воздействием центробежных сил – когда ваша автомашина мчится со скоростью более 100 км/ч, на вентиль воздействует сила эквивалентная массе 1,7 кг. Только представьте себе – это почти два пакета с сахаром на каждом колесе!
Вдобавок, в процессе эксплуатации, резина разрушается под воздействием температур, солнечной радиации и озона. Сама конструкция клапана окисляется и механически изнашивается.
Напрашивается один верный вывод – обязательно заменять вентиль при каждой замене покрышек.
Не стоит поддаваться на мнимую экономию средств на новом вентиле, тем более что все окупится на увеличении пробега шин и вашей личной безопасности.
И еще один совет – если вы приехали на шиномонтаж на установку новых шин, лично убедитесь, что вам не забыли установить новые вентили.

Realpc
Makarich1979
Спасибо...теория понятна...а на практике кто как делает?

Хотя думаю, что если у меня общий пробег около 13 тыщ, то заморачиваться пока не стОит...

Lizza-za

цитата:

теория понятна...а на практике кто как делает?

ниразу не менял колеса местами

цитата:

Хотя думаю, что если у меня общий пробег около 13 тыщ, то заморачиваться пока не стОит...

я тож так думаю ...себе опять ничего не буду

Завтра хочу летние колеса поставить, если успею.

Lizza-za:

Спасибо...теория понятна...а на практике кто как делает?

При каждой смене колес меняю передние с задними - для равномерного износа.

LEV_80
Вспомнил еще одну особенность своих новых дисков. У них гайка на 17, а балонник в машине на 19. Раз на кладбище чуть было не попал когда в колесо стекло от бутылки воткнулось. Хорошо что успел за два дня до это ключ-крест балонный прикупить

В субботу поставил летние на 17" вместо зимних на 15". Шипы стало жалко.
Похоже все, ЛЕТО!!!
С чем всех и поздравляю!

Koksohimik

цитата:

Похоже все, ЛЕТО!!! :

не рановато ?...по утрам может подмораживать

fedor_2008

Да снега то уже нет. Дороги уже сухие, подмораживать нечего.
Хотя у нас все может быть и снег в мае и дождь в январе
Ну если что случится потрачу 20 минут перекину.
Но все-таки хочется надеяться, что холода уже не будет!

Сейчас поменял колеса,отбалансировал,и перекинул,отдал 440 рэ.Считаю что ничего опастного ждать не стоит,прокатился,получил удовольствие.

Я тож седня поменял. Класс!!! Завтра и тестю сменю.

у меня был печальный опыт ранней переобувки резины, я еще подожду недельку другую, на резине экономить не надо себе дороже.

В воскресенье утром еду в маршрутке, стали на светофоре, на встречке также на светофоре встала 99ка. За ней едет десятка, нажимает на тормоза и с блокированными колёсами с той же скоростью цАлует 99 с фаркопом. У десятины повреждения нехорошие, был на летней
Я 1-2 недели пережду. На выходных и в начале след. недели будет снег

Удовольствие от летней резины получить еще успеем...все лето впереди...
Тоже думаю торопиться не стОит...всю зиму по асфальту ездили и еще 2 недельки покатаемся...никуда шипи не денутся...тоже видела снег в прогнозе на пятницу-субботу... Да и в кварталах не везде еще снег сошел...у нас вот под окнами вобще ледяная дорожка и колея с ручейками...

Зимняя в +18 и выше тоже не подарок. Если ездить только днем, то можно менять. А те кто до 7 утра уже на работу едут можно и повременить слегка.

Надолго запомнил прошлогодний снег в апреле, поменяю резину чуть позже.

Волков бояться в лес не ходить.На завенягина в сторону вокзала постоянно видел фокус рестайл морелло седан такси,так у него всю зиму стоял конти летний штатный и ни чего,а конти известен своей дубовостью даже летом.Жесткая зима вернется сяду на авто жены,там еще шип.