Аксессуары и тюнинг

Вот, приобрел на прошлой неделе паук 4-2-1 в B-Tuning. Вчера установили... Установили легко, все встало на свои заводские крепления, ничего пилить/варить/гнуть не пришлось. Звук выхлопа после инсталляции стал чуть громче и приятнее. По приросту мощности особо сказать нечего, на холодную провал при резком нажатии на педаль стал чуть больше, на прогретом моторе как обычно все впорядке, даже ХХ стал ровней чуток. Вроде как после 4000об появился небольшой подхват... теперь их как бы два - после 3000 как и у всех, и после 4000. Эффективно крутиться стал чуть больше, чем раньше, раньше просто ревел после 6000об, сейчас луше, но крутить в таки обороты стоковый движок смысла не вижу. Ожидаемые увеличения вибраций на кузове ввиду того, что на этом пауке гофра заметно короче, не оправдались, вибраций больше не стало, что радует. Ну есс-но запах выхлопа аромат поменял =)
Да, совсем забыл, снятый катализатор в идеальном состоянии, ничего в нем не гремит и не высыпалось, пробег 72тык.
Фото прилагаю, а если кому интересно фото в инсталлированном виде - отпишусь позже...

Spirit_SP
Я смотрю там проблема решена со второй лямдой просто трубкой отводом.
Эмулятор я так понял не ставил.
Чек не горит?!
P.S на фото паук не 4-2-1 а 4-1 Спорное решение

soft:

Spirit_SP Я смотрю там проблема решена со второй лямдой просто трубкой отводом. Эмулятор я так понял не ставил. Чек не горит?! P.S на фото паук не 4-2-1 а 4-1 Спорное решение

Специально для особо дотошных - паук 4-2-1 !
Вход в трубку-отвод малого диаметра, на фордах механическая обманка часто прокатывает. 2ой день катаюсь, намотал уже 150км, чек не горит, расход даже может упал чуток... Ну а если чек все-таки выскочит - будем решать электронной обманкой на AtTiny проце.

Spirit_SP
Вот это уже 4-2-1
Поздравляю стоющий мод
Только вот всегда считал что б-тюнингу паук мж-райс поставляет...Но на твоей второй фотке самопал какой-то.Даже визуально видно что сварен не правильно.Пауком назвать его только с натяжкой можно.
Для сравнения паук 4-2-1 мж райс. (кстати стоит для одноклубников дешевле чем от б-тюнинг)

чтобы судить о том правильный или неправильный тот или иной паук для конкретно этого двигателя - нужно быть искушенным физиком(газодинамика) и досконально знать теорию работы ДВС + проведение лабораторных исследований, что есс-но никто делать в полукустарных условиях не будет.
а пока это просто слова - не подкрепленные ничем.
пока в планах (как только разберемся с оборудованием для настройки) - валы + ресивер, и есс-но замер на стенде.

Spirit_SP
Даже школьнику известно что длина всех колен ВО ВСЕХ пауках 4-2-1 должна быть одинакова.
Я не говорю щаз про диаметр труб, и сами эти длины которые по идее должны быть рассчитаны.
Но на практике естес-но никто там не будет тебе в "лабораториях" чет рассчитывать. Берутся усредненные показатели, а просто вариться все по правилам.
Настроенный выпуск это уже другая история.(где куча других еще параметров) и строется такой выпуск под конкретный мотор.
Я не говорю что твой паук плохой. Скорей всего разницы на штате вообще не будет. Но раз ты еще собираешься менять валы ресивер, по идее прога под это евро 2. То и паучок можно было взять по качественней.Все злые машины в клубе на нем.Либо на выпуске Ю-повер.
Все ИМХО
НИКОЛАЙ93
8500р
Только он не мой я ток болтаю тут ток про них-)))Все не как не соберусь его ставить. Вечно какие-то более важные вещи фокус выкидывает
Да кстати если будем брать два отдают по 8100 ну и доставка дешевле
Может скооперируемся как нить?

Седня взял по кругу Билштайн b4. Брал через знакомых вышли столько же сколько оригинал на перед.
Конечно это не совсем тюнинг. Все таки b4 это скорее чуть лучшее замена штату.
Но все же хвастанусь

soft
Красава!!! Поздравляю!! Ну ничего погоняешь на В4 потом либо на коники либо на В6 или В8 \

А моя щас переобувается в коней кстати вчера поставили передние вечером, и я что-то совсем не увидел, чтоб машина просела на 3 см.
Ну поживем увидим. Надеюсь сегодня все сделают.

Флакон_Геленджик
Поставишь на зад занижение увидиш не волнуйся
У них есть такой не большой косячок первое время попа может быть чуть ниже морды.
Через недельку все станет на свои места

ААААААА!!!
Нет слов!!! ТОЛЬКО ЧТО ПОГОНЯЛ, ХОТЬ И НЕ ДОЛГО НА СВОЕЙ НОВОЙ ПОДВЕСОЧКЕ!!!
На данный момент затянута зад-25% перед- 25%
Машинка села на свои 3см не ниже. Ход офигенный отрабатывает как надо. По ощущениям жесче не стала, это просто не то слово. она стала упругой и тихой. В машине стало немного тише при проезде всяких неровностей.
Про повороты: заметно уменьшились крены!!! Перестроение из ряда в ряд идет гризонтально без кренов! Попробовал 1н поворот в городе где проходил на скорости 40км/ч с большими кренами, щас пролетел на 60ти и с минимальными кренами. Интересно, что будет если зажать перед еще на 25%
Ну вот такие пока ощущения! Доволен как слон!!!

Сток ни в какие сравнения не идет!!!

Вот еще месяц назад разобрал фары и переделал габариты полосками из светодиодов. Запитал через КРЕН 8Б.
Фоткал днем, поэтому не так сильно видно, вечером смотрится неплохо. Вот что получилось:

Вот сфоткал габариты в темноте:

Spirit_SP
Антон ты что ли?
Я тя по номерам узнал

soft:

Spirit_SP Антон ты что ли? Я тя по номерам узнал

Ну я, конечно... номера все те же

Ночью смотрится аболденно...
зачётно...+1

Spirit_SP
Когда форды чиповать буш?
Я первый на очереди

soft:

Spirit_SP Когда форды чиповать буш? Я первый на очереди

Вот пытаюсь договориться с ребятами из Москвы... пока думают продавать софты или нет... но к концу лета другие ребята обещали сделать софт и адаптер...
Так что надежда есть, что в скором времени и в нашем колхозе наступит праздник Тем более подопытная машина есть (моя) на которой можно все десять раз перепроверить и продемонстрировать желающим перед тем как шить

Spirit_SP
Да хотя бы ЕВРО 2 научиться заливать.
Что бы вторую лямду отключать програмно и уже будет кул
Фокусов в Краснодаре много.
Думаю и желающих будет достаточно

Хм... а что даст чиповка движка 1.8 ??? и что по чем будет, если все будет гуд?

Флакон_Геленджик:

Хм... а что даст чиповка движка 1.8 ??? и что по чем будет, если все будет гуд?

Запросто добавит сил 8-10 с переходом на евро-2... ну и отзывчивость на педальку вполне можно улучшить

а где в краснодаре повыбирать борт компы на фф2? кто-нибудь ставил себе маршрутник? у меня 1.8 так понимаю подключают его к разъему под визитницей но данные будут не все,но всё же!?

Да вот отзывчивость педальки было бы хорошо... а то провалы есть...

Флакон_Геленджик
А хде фотки авто с заниженной подвеской, а? Хде они?

Насколько помню, темка про чиповку движка есть у нас на форуме. Стоимость чиповки с добавлением порядка 10 л.с. озвучивалась в районе 15-20 тыр.
ИМХО, за такую прибавку многовато. Готов был бы столько заплатить за прибавку сил 30-40 хотя бы.

BeetleJuice:

Флакон_Геленджик А хде фотки авто с заниженной подвеской, а? Хде они? Насколько помню, темка про чиповку движка есть у нас на форуме. Стоимость чиповки с добавлением порядка 10 л.с. озвучивалась в районе 15-20 тыр. ИМХО, за такую прибавку многовато. Готов был бы столько заплатить за прибавку сил 30-40 хотя бы.

Про чип тема была - её создавал Дима Плешаков (Лада-Спорт)... Изучал спрос, на деле пока еще не все для этого готово. Прошивка предлагается S-Line от Б-Тюнинга. Цена чуть дороже, чем в Москве.
Если софты будут у меня - могу пообещать, что цена будет чуток дешевле, чем в Москве, т.к. в нашем колхозе по такой цене народу будет мало. Первым людям (после проверке на моей машине есс-но) может будет предложена серьёзная скидка в рекламных целях

Spirit_SP
Насколько помню, в той теме поднимался вопрос по чиповке ДВС 2.0 и 1.8. Про 1.6 говорили, что прошивки еще нет, только будет разрабатываться.

BeetleJuice:

Spirit_SP Насколько помню, в той теме поднимался вопрос по чиповке ДВС 2.0 и 1.8. Про 1.6 говорили, что прошивки еще нет, только будет разрабатываться.

Так и есть, и не факт, что 1,6л будет что-либо разрабатываться, т.к. толкового прироста мощности с такого объема не получить. А тем более с весом ФФ2 не факт, что ты сможешь почувствовать прибавку в 5лс. Другое дело, если мозги позволят установить комрессор/турбину... но тогда придется лезть в блок цилиндров =( Пока более-менее грамотным Plug&Play решением занимается UFO Garage, меняют ЭБУ, все примочки типа ESP остаются работоспособными. Но цена такого счастья порядка 40т.р. на один авто

Кто может подсказать финист код стайлиногово бампера на Фокус2?

-FL-
Это расклад по бамперу от кабрика (с хромированными деталями) и по ценам АМК "Тройка" на январь. Сейчас цены повысились.

1451741 - бампер стайлинговый, загрунтованный - 13071 руб.
1503442 - решетка бампера, нижняя - 4145 руб.
1424534 - решетка птф, правая - 1603 руб.
1424535 - решетка птф, левая - 1603 руб.
1349712 - болт крепления накладки птф - 23 руб.
6659902 - гайка крепления накладки птф - 50 руб.
1497321 - защита от щебня, правая - 1071 руб.
1497322 - защита от щебня, левая - 1071 руб.
1497323 - защита от щебня, центральная - 1606 руб.
1499433 - хромированная накладка на птф, левая - 3032 руб.
1499434 - хромированная накладка на птф, правая - 3032 руб.
1499435 - хромированная накладка на нижнюю решетку бампера - 5357 руб.

За минусом хромированных деталей - вот и стайлинговый бампер.

Пасиба, уже благодаря Флакону, нашел один финис на весь бампер в сборе
1437077 Бампер кабрио Ford
вот только не знаю, он будет с хромом или без? Хотелось бы без хрома себе

-FL-
Бампер от кабрика должен вроде быть с хромом. Стайлинговый точно без хрома.
Антох, цену как узнаешь на бампер в сборе, сообщи, плиз. Сам периодически подумываю о замене стокового бампера на стайлинговый или от кабрика.