В Великом Новгороде определена компания, которая будет утилизировать старые автомобили
Автор новости: ИА "Великий Новгород.ру"
В Администрации области состоялось совещание «О начале реализации на территории области эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию». В совещании приняли участие представители экономического комитета области, комитета транспорта и связи области, управления ГИБДД УВД по Новгородской области, организаций торговли, осуществляющих реализацию новых автотранспортных средств, и пунктов утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств.
Совещание провел председатель комитета транспорта и связи Новгородской области Вячеслав Чунихин, сообщили ИА «Великий Новгород.ру»в пресс-центре администрации Новгородской области. Напомним, что с 8 марта на территории России стартует эксперимент по утилизации старых транспортных средств и продаже новых транспортных средств со скидкой 50 тысяч рублей.
Как сообщила на совещании заместитель председателя экономического комитета Новгородской области Марина Ильинская, на сегодняшний день Новгородская область готова к запуску эксперимента.
Определена организация, которая будет утилизировать старые автомобили. Это общество с ограниченной ответственностью «Феррум», находится в Великом Новгороде, по адресу: ул.Зелинского, д.2, а пункт утилизации находится в Великом Новгороде по адресу: , Сырковское шоссе, д. 25б Определены дилерские центры (автосалоны), которые будут продавать новые автомобили со скидкой 50 тысяч рублей, тем, кто утилизировал старый автомобиль.
В Великом Новгороде это компании ООО Автоцентр Альянс, ООО ЕвроАльянс, ООО Рус-Авто, ООО РУС-Авто, ООО АВТО-М, ООО Альянс-М, ООО Компас, ЗАО НовгородГАЗавтосервис, ОАО Новгород-Лада, ООО Компас, ООО "НовАвто".
На федеральном уровне принят ряд нормативных актов, которые регламентируют этот процесс. Определены требования к автотранспортному средству, подлежащему утилизации: 1. Автомобиль полной массой не более 3.5 тонн 2. Год выпуска 1999 и ранее 3. В собственности последнего хозяина не менее 1 года 4. Автомобиль должен быть на ходу или пригодный для перевозки на автовозе Полнокомплектный автомобиль, имеющий: 1. Не разрушенный и оборудованный сиденьями и элементами интерьера кузов и шасси 2. Шины и диски 3. Аккумулятор 4. Выхлопную систему и нейтрализатор (при наличии) 5. Двигатель, трансмиссию и навесные агрегаты 6. Элементы остекления 7. Топливо 8. Технические жидкости Министерством промышленности и торговли РФ утверждён список производителей, участвующих в эксперименте (их 19) и список моделей автомобилей российского производства, которые гражданин может купить со скидкой взамен утилизированному автотранспортному средству(66 моделей).
На территории Новгородской области представлен модельный ряд LADA, по 3 модели Фиат, Шеврале, по 2 модели Форд, Рено, Опель, Volkswagen Tiguan, модельный ряд ГАЗ, УАЗ.
По мнению участников совещания, самой удачной схемой получения скидки на автомобиль в рамках эксперимента, станет вариант, когда собственники автотранспортного средства в первую очередь будет обращаться в дилерские центры и резервировать новый автомобиль.
Собственник представляет в торговую организацию: старый автомобиль и документы, подтверждающие его право собственности на него. Работник торговой организации: заполняет Свидетельство об утилизации, доверенность в простой письменной форме, которой уполномочивает торговую организацию осуществить действия по снятию автомобиля с регистрационного учета в ГИБДД и сдачу его на пункт утилизации, оплачивает услуги по утилизации транспортного средства.
Размер платы составит не более 3-х тысяч рублей. Торговая организация на основании доверенности осуществляет действия по снятию автомобиля с регистрационного учета в ГИБДД и сдаче его на пункт утилизации.
Марина Ильинская также отметила, что список организаций-утилизаторов не закрыт. Другие организации, желающие и имеющие возможности утилизировать, могут заявиться в Минпромторг России для участия в эксперименте.
Официальные новости.
03.11.2009
МОСКВА, 3 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Госдума приняла сегодня в первом чтении поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, еще больше ужесточающие ответственность за нарушение правил дорожного движения. Авторами инициативы выступили депутаты Московской областной Думы.
В соответствии с документом, ужесточается ответственность за управление транспортным средством без техосмотра. Помимо этого, пятикратно увеличиваются штрафы - со 100 до 500 рублей - за езду на автомобиле "с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знакам".
МОСКВА, 3 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Госдума приняла сегодня в первом чтении поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, еще больше ужесточающие ответственность за нарушение правил дорожного движения. Авторами инициативы выступили депутаты Московской областной Думы.
В соответствии с документом, ужесточается ответственность за управление транспортным средством без техосмотра. Помимо этого, пятикратно увеличиваются штрафы - со 100 до 500 рублей - за езду на автомобиле "с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знакам".
Pepe
5 November 2009
Pepe
5 March 2010
E.V.Geniy
5 March 2010
Pepe: |
| ...ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно... |
Получил квитанцию... 6 тысяч...
опупеть!4500 за фокус...
77777
6 March 2010
E.V.Geniy
Ну вроде оставили на прошлогоднем уровне и на том спасибо
Тут пошли слухи что хотят ТН забить в цену на бензин.Посмотрим какой процент они заложат
Ну вроде оставили на прошлогоднем уровне и на том спасибо
Тут пошли слухи что хотят ТН забить в цену на бензин.Посмотрим какой процент они заложат
Pepe
11 March 2010
«День ГИБДД»: гаишники доигрались 18:06 «Труд»
В рядах ГИБДД начались проверки и зачистки, а пострадавших от их действий сделают героями
ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» и «живой щит» из автолюбителей на МКАДе задели начальника ГИБДД Москвы Сергея Казанцева за живое. И, как следствие, головы полетели с плеч: в рядах ГИБДД начались проверки и зачистки, а пострадавших сделают героями.
Начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев объявил о неполном служебном соответствии командиру батальона ДПС, который заявил журналистам, что в ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» виновата водитель «Ситроена». Об этом Казанцев заявил на расширенном заседании Комитета Госдумы по транспорту. Он подчеркнул, что запрещает своим сотрудникам объявлять о виновности того или иного участника ДТП на месте аварии без установления всех причин. Он также добавил, что не может комментировать, кто был виноват в той громкой аварии.
В ДТП на Ленинском проспекте, произошедшем 25 февраля, участвовали два автомобиля — «Мерседес», в котором ехал топ-менеджер «Лукойла» Леонид Барков, и «Ситроен» с известными врачами-гинекологами Ольгой Александриной и Верой Сидельниковой. Обе женщины погибли. После аварии в ГИБДД заявили, что Александрина не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с автомобилем «Мерседес». Очевидцы аварии, в свою очередь, утверждают, что правила дорожного движения нарушил водитель Баркова.
По факту ДТП было возбуждено уголовное дело. Его расследует Главное следственное управление ГУВД Москвы. Дело получило широкую огласку, в результате чего президент России Дмитрий Медведев поручил министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах этого ДТП.
И Нургалиев начал разбираться. Не только в деле с вице-президентом «Лукойла», но и в деле с «живым щитом» на МКАДе. Нургалиев пообещал, что автомобили граждан, которые были использованы сотрудниками ГАИ в качестве «живого щита», будут отремонтированы за счет органов внутренних дел. «Машины граждан, которые получили повреждения, будут отремонтированы. Вопросы, связанные с материальным возмещением, будут урегулированы», — сказал он журналистам.
Сергей Казанцев, в свою очередь, принял решение вручить благодарственные грамоты двоим автовладельцам, чьи машины пострадали в «живом щите» на МКАД 5 марта. Причем сделано это будет, по его словам, в течение сегодняшнего дня. Кроме того, Казанцев заверил, что, как и обещал Нургалиев, будут приняты меры по ремонту пострадавших машин, и пообещал, что «такого больше не повторится». Также он извинился за своих подчиненных, выступая на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту.
В начале своей речи Казанцев подчеркнул, что сам узнал об этом происшествии только из интернета: «Я во вторник (инцидент с “живым щитом” произошел в пятницу утром) вернулся с заседания правительства в управление и вижу — весь интернет шумит об этом “живом щите”». Тогда, по словам начальника столичного ГИБДД, он вызвал к себе командира полка ДПС и потребовал ответа, почему ему об этом не доложили сразу после инцидента. «Он молчит в ответ. Струсил, наверное», — рассказал Казанцев. Казанцев заверяет, что если бы ему стало известно сразу, он бы «вызвал тех двух пострадавших автовладельцев, вручил бы им грамоты и принял меры к ремонту».
Решение руководителя столичной милиции Владимира Колокольцева об отстранении от должности командира полка и строгий выговор в свой адрес Казанцев назвал справедливым. «Так и должно быть. У меня десять тысяч сотрудников, я отвечаю за действия каждого из них», — пояснил он. Также глава столичной автоинспекции пообещал, что подобное больше не повторится, и его ведомство будет и дальше «бороться с преступностью так же, как мы боролись, и задерживать нарушителей так же, как задерживали».
Позднее глава комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев сообщил, что депутаты не допущены к материалам служебной проверки происшествия с «живым щитом» на МКАД. «К сожалению, пока никто из депутатов не допущен ни к материалам служебной проверки, ни к расследованию. Получить ответы на свои вопросы мы сможем только позже», — сказал Васильев. Он напомнил, что от имени комитета направлен запрос в Генпрокуратуру с тем, чтобы разъяснить позицию надзорной инстанции по данному случаю.
«Без сомнения, задержание нарушителей или преступников на МКАД надо было сделать теми специальными техническими средствами, которыми располагали сами сотрудники Госавтоинспекции», — подчеркнул парламентарий. Васильев заметил, что для этого есть, например, цепи с шипами, которые выкатываются на дорогу, равно как и другие, не менее радикальные, методы. «За рубежом, например, сотрудники дорожной полиции в таких случаях с успехом применяют систему активной погони за преступником», — добавил Васильев.
Он обратил внимание на то, что там все снимается на видеокамеру с вертолета и показывается в режиме реального времени. «Там не подставляют под удар машины ни в чем не повинных автомобилистов. Хотя бывают случаи, когда для задержания уходящих от погони преступников можно использовать, скажем, бульдозеры, асфальтовые катки и грузовики, которые, по сути, являются непреодолимым препятствием», — отметил парламентарий. По словам руководителя комитета, использование автомобилей с пассажирами исключается, так как это «общественно опасно».
Подробнее: Подробнее + видео:
В рядах ГИБДД начались проверки и зачистки, а пострадавших от их действий сделают героями
ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» и «живой щит» из автолюбителей на МКАДе задели начальника ГИБДД Москвы Сергея Казанцева за живое. И, как следствие, головы полетели с плеч: в рядах ГИБДД начались проверки и зачистки, а пострадавших сделают героями.
Начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев объявил о неполном служебном соответствии командиру батальона ДПС, который заявил журналистам, что в ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» виновата водитель «Ситроена». Об этом Казанцев заявил на расширенном заседании Комитета Госдумы по транспорту. Он подчеркнул, что запрещает своим сотрудникам объявлять о виновности того или иного участника ДТП на месте аварии без установления всех причин. Он также добавил, что не может комментировать, кто был виноват в той громкой аварии.
В ДТП на Ленинском проспекте, произошедшем 25 февраля, участвовали два автомобиля — «Мерседес», в котором ехал топ-менеджер «Лукойла» Леонид Барков, и «Ситроен» с известными врачами-гинекологами Ольгой Александриной и Верой Сидельниковой. Обе женщины погибли. После аварии в ГИБДД заявили, что Александрина не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с автомобилем «Мерседес». Очевидцы аварии, в свою очередь, утверждают, что правила дорожного движения нарушил водитель Баркова.
По факту ДТП было возбуждено уголовное дело. Его расследует Главное следственное управление ГУВД Москвы. Дело получило широкую огласку, в результате чего президент России Дмитрий Медведев поручил министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах этого ДТП.
И Нургалиев начал разбираться. Не только в деле с вице-президентом «Лукойла», но и в деле с «живым щитом» на МКАДе. Нургалиев пообещал, что автомобили граждан, которые были использованы сотрудниками ГАИ в качестве «живого щита», будут отремонтированы за счет органов внутренних дел. «Машины граждан, которые получили повреждения, будут отремонтированы. Вопросы, связанные с материальным возмещением, будут урегулированы», — сказал он журналистам.
Сергей Казанцев, в свою очередь, принял решение вручить благодарственные грамоты двоим автовладельцам, чьи машины пострадали в «живом щите» на МКАД 5 марта. Причем сделано это будет, по его словам, в течение сегодняшнего дня. Кроме того, Казанцев заверил, что, как и обещал Нургалиев, будут приняты меры по ремонту пострадавших машин, и пообещал, что «такого больше не повторится». Также он извинился за своих подчиненных, выступая на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту.
В начале своей речи Казанцев подчеркнул, что сам узнал об этом происшествии только из интернета: «Я во вторник (инцидент с “живым щитом” произошел в пятницу утром) вернулся с заседания правительства в управление и вижу — весь интернет шумит об этом “живом щите”». Тогда, по словам начальника столичного ГИБДД, он вызвал к себе командира полка ДПС и потребовал ответа, почему ему об этом не доложили сразу после инцидента. «Он молчит в ответ. Струсил, наверное», — рассказал Казанцев. Казанцев заверяет, что если бы ему стало известно сразу, он бы «вызвал тех двух пострадавших автовладельцев, вручил бы им грамоты и принял меры к ремонту».
Решение руководителя столичной милиции Владимира Колокольцева об отстранении от должности командира полка и строгий выговор в свой адрес Казанцев назвал справедливым. «Так и должно быть. У меня десять тысяч сотрудников, я отвечаю за действия каждого из них», — пояснил он. Также глава столичной автоинспекции пообещал, что подобное больше не повторится, и его ведомство будет и дальше «бороться с преступностью так же, как мы боролись, и задерживать нарушителей так же, как задерживали».
Позднее глава комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев сообщил, что депутаты не допущены к материалам служебной проверки происшествия с «живым щитом» на МКАД. «К сожалению, пока никто из депутатов не допущен ни к материалам служебной проверки, ни к расследованию. Получить ответы на свои вопросы мы сможем только позже», — сказал Васильев. Он напомнил, что от имени комитета направлен запрос в Генпрокуратуру с тем, чтобы разъяснить позицию надзорной инстанции по данному случаю.
«Без сомнения, задержание нарушителей или преступников на МКАД надо было сделать теми специальными техническими средствами, которыми располагали сами сотрудники Госавтоинспекции», — подчеркнул парламентарий. Васильев заметил, что для этого есть, например, цепи с шипами, которые выкатываются на дорогу, равно как и другие, не менее радикальные, методы. «За рубежом, например, сотрудники дорожной полиции в таких случаях с успехом применяют систему активной погони за преступником», — добавил Васильев.
Он обратил внимание на то, что там все снимается на видеокамеру с вертолета и показывается в режиме реального времени. «Там не подставляют под удар машины ни в чем не повинных автомобилистов. Хотя бывают случаи, когда для задержания уходящих от погони преступников можно использовать, скажем, бульдозеры, асфальтовые катки и грузовики, которые, по сути, являются непреодолимым препятствием», — отметил парламентарий. По словам руководителя комитета, использование автомобилей с пассажирами исключается, так как это «общественно опасно».
Подробнее: Подробнее + видео:
Pepe
14 March 2010
Водителей обяжут быть виноватыми
Депутаты Государственной Думы продолжают заботиться о пополнении госбюджета посредством нарушителей правил дорожного движения. Февраль начался с предложения в разы увеличить штрафы и вновь ввести балльную систему. И вот очередная инициатива «партии власти».
На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО. Пресс-секретарь депутата Анжелика Есоянц уже пояснила, что, согласно задумке ее шефа, в каждом автомобиле ГИБДД будет установлен специальный терминал (аналогичный тому, посредством которого мы расплачиваемся «кредиткой» в магазин.
Естественный вопрос: почему бы не ограничиться просто обязательным введением мини-терминалов в автомобилях ГИБДД? Я мог бы расплатиться за нарушение ПДД (если я согласен с самим фактом нарушения) любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card. Увы, увы и еще раз увы: абы какой картой расплатиться будет невозможно. Законопроект предусматривает, что банк, обслуживающий «штрафные» кредитные карты, будет выбран в процессе специального конкурса. Или, точнее, банки, поскольку в России насчитывается более 30 миллионов автовладельцев – одному банку такой объем обслуживания «пластика» просто не осилить.
Законопроект продвигается как некая панацея, которая, во-первых, позволит в разы повысить собираемость штрафов (ведь если при тебе «штрафная кредитка», то отговориться неимением денег уже не удастся, а присутствие кредитки обязательно). А во-вторых, снизить уровень коррупции среди сотрудников ГИБДД, поскольку из общения водителя с инспектором будут выведены вопросы о форме оплаты штрафа – карточка и только карточка.
Кое-кто уже открыто говорит о лоббировании банковских интересов на самом высоком уровне. Ведь за прошлый год только в Москве было задержано около 2,5 миллионов водителей – за грубые нарушения ПДД, которые нашли отражение в протоколах. Если взять минимальный штраф – 100 рублей, то за год банки только в Москве соберут четверть миллиарда рублей. А если минимальный штраф, как планируется, повысят до 1000 рублей? Получается уже 2,5 миллиарда. А каков будет сбор от России в целом?..
Ведь странная получается штука: о подобных шагах говорили давно, если память не изменяет, обсуждения начались лет пять назад. Но велись они вяло: банкирам и так забот хватало. Но грянул кризис, кредит стал многим просто не по карману: люди бы и рады взять, да не могут. А тут – всех обяжут ЗАКОНОДАТЕЛЬНО лезть в долги.
Мы попросили прокомментировать думскую инициативу вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского.
- Получается, что человека заставляют заранее заплатить за нарушение, которого, возможно, вообще не будет! А раз не будет, значит, банк и страховая компания будут эти средства прокручивать, получая неплохой доход с миллионов водителей. В этом нет ничего удивительного. Ведь автор этого законопроекта, «единоросс» Владислав Матусович Резник, сам в прошлом и банкир, и страховщик. В 1990-ом году он исполнял обязанности заместителя председателя совета директоров «России» - одного из ведущих на тот момент коммерческих банков. До 1995-го года руководил правлением компании по страхованию – «Русь», а с 1995 по 1998 годы возглавлял «Росгосстрах». Итак, кредитная карта даст водителю возможность расплатиться за нарушение ПДД «на месте», но по безналу. Однако, согласно «Кодексу «Об административных правонарушениях», на оплату штрафа отводится 30 дней. Из них 10 – на обжалование наложения штрафа. А подача обжалования автоматически тормозит любое производство по административному делу. «Оплата на месте» лишает водителя не только права на обжалование решения инспектора ГИБДД, которое может быть несправедливым, но и на гарантированную 42-й статьей квалифицированную помощь адвоката.
Отсюда.
Депутаты Государственной Думы продолжают заботиться о пополнении госбюджета посредством нарушителей правил дорожного движения. Февраль начался с предложения в разы увеличить штрафы и вновь ввести балльную систему. И вот очередная инициатива «партии власти».
На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО. Пресс-секретарь депутата Анжелика Есоянц уже пояснила, что, согласно задумке ее шефа, в каждом автомобиле ГИБДД будет установлен специальный терминал (аналогичный тому, посредством которого мы расплачиваемся «кредиткой» в магазин.
Естественный вопрос: почему бы не ограничиться просто обязательным введением мини-терминалов в автомобилях ГИБДД? Я мог бы расплатиться за нарушение ПДД (если я согласен с самим фактом нарушения) любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card. Увы, увы и еще раз увы: абы какой картой расплатиться будет невозможно. Законопроект предусматривает, что банк, обслуживающий «штрафные» кредитные карты, будет выбран в процессе специального конкурса. Или, точнее, банки, поскольку в России насчитывается более 30 миллионов автовладельцев – одному банку такой объем обслуживания «пластика» просто не осилить.
Законопроект продвигается как некая панацея, которая, во-первых, позволит в разы повысить собираемость штрафов (ведь если при тебе «штрафная кредитка», то отговориться неимением денег уже не удастся, а присутствие кредитки обязательно). А во-вторых, снизить уровень коррупции среди сотрудников ГИБДД, поскольку из общения водителя с инспектором будут выведены вопросы о форме оплаты штрафа – карточка и только карточка.
Кое-кто уже открыто говорит о лоббировании банковских интересов на самом высоком уровне. Ведь за прошлый год только в Москве было задержано около 2,5 миллионов водителей – за грубые нарушения ПДД, которые нашли отражение в протоколах. Если взять минимальный штраф – 100 рублей, то за год банки только в Москве соберут четверть миллиарда рублей. А если минимальный штраф, как планируется, повысят до 1000 рублей? Получается уже 2,5 миллиарда. А каков будет сбор от России в целом?..
Ведь странная получается штука: о подобных шагах говорили давно, если память не изменяет, обсуждения начались лет пять назад. Но велись они вяло: банкирам и так забот хватало. Но грянул кризис, кредит стал многим просто не по карману: люди бы и рады взять, да не могут. А тут – всех обяжут ЗАКОНОДАТЕЛЬНО лезть в долги.
Мы попросили прокомментировать думскую инициативу вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского.
- Получается, что человека заставляют заранее заплатить за нарушение, которого, возможно, вообще не будет! А раз не будет, значит, банк и страховая компания будут эти средства прокручивать, получая неплохой доход с миллионов водителей. В этом нет ничего удивительного. Ведь автор этого законопроекта, «единоросс» Владислав Матусович Резник, сам в прошлом и банкир, и страховщик. В 1990-ом году он исполнял обязанности заместителя председателя совета директоров «России» - одного из ведущих на тот момент коммерческих банков. До 1995-го года руководил правлением компании по страхованию – «Русь», а с 1995 по 1998 годы возглавлял «Росгосстрах». Итак, кредитная карта даст водителю возможность расплатиться за нарушение ПДД «на месте», но по безналу. Однако, согласно «Кодексу «Об административных правонарушениях», на оплату штрафа отводится 30 дней. Из них 10 – на обжалование наложения штрафа. А подача обжалования автоматически тормозит любое производство по административному делу. «Оплата на месте» лишает водителя не только права на обжалование решения инспектора ГИБДД, которое может быть несправедливым, но и на гарантированную 42-й статьей квалифицированную помощь адвоката.
Отсюда.
E.V.Geniy
14 March 2010
Pepe: |
| Водителей обяжут быть виноватыми Депутаты Государственной Думы продолжают заботиться о пополнении госбюджета посредством нарушителей правил дорожного движения. Февраль начался с предложения в разы увеличить штрафы и вновь ввести балльную систему. |
Ох уж эти дебатуты!
Все им мало... Ну когда же они угомонятся...
Pepe
14 March 2010
E.V.Geniy, денег много не бывает-). Они не угомонятся, пока их не угомонишь. 
Pepe
15 March 2010
ВНИМАНИЕ
Автор новости: "Газета Новгород"
Вчера, 12:47
С завтрашнего дня, 15 марта, и по 24 марта на территории Великого Новгорода пройдет профилактическое мероприятие «Тонировка», направленное на выявление и пресечение фактов эксплуатации транспортных средств с превышением норм светопропускания стекол, установленных ГОСТ-ом.
«При выявлении фактов эксплуатации транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям ГОСТа, предлагать водителю устранять тонировку самостоятельно, в случае отказа инспекторами будет составляться протокол об административном правонарушении», - сообщили «Новгороду» в ОГИБДД УВД города.
Напомним, что светопропускаемость стекол боковых должна быть не менее 70%, а лобовых- не менее 75%.
Отсюда.
Автор новости: "Газета Новгород"
Вчера, 12:47
С завтрашнего дня, 15 марта, и по 24 марта на территории Великого Новгорода пройдет профилактическое мероприятие «Тонировка», направленное на выявление и пресечение фактов эксплуатации транспортных средств с превышением норм светопропускания стекол, установленных ГОСТ-ом.
«При выявлении фактов эксплуатации транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям ГОСТа, предлагать водителю устранять тонировку самостоятельно, в случае отказа инспекторами будет составляться протокол об административном правонарушении», - сообщили «Новгороду» в ОГИБДД УВД города.
Напомним, что светопропускаемость стекол боковых должна быть не менее 70%, а лобовых- не менее 75%.
Отсюда.
corrax
15 March 2010
Сколько штраф за тонировку? 100 руб?
77777
15 March 2010
Кстати эти студни депутаты сейчас рассматривают закон о запрещении курения в салоне автомобиля 
Сразу видно весна пришла. У сумасшедших обострение начинается
Сразу видно весна пришла. У сумасшедших обострение начинается
77777
15 March 2010
Pepe
По поводу определения светопропускания тонированного стекла на Ю тубе есть много роликов как себя вести при данном мероприятии.Например в Беларусии http://www.youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI
Посмотрел все ролики от автора EVPATOV. Молодец там парень. Ведёт себя иногда немного нагловато но заставляет хорошенько попотеть безграмотных гайцов за 100 рублей
Понимаю что для многих проще заплатить 100 и не тратить время но всё же надо когда-то начинать пользоваться своими правами.
По поводу определения светопропускания тонированного стекла на Ю тубе есть много роликов как себя вести при данном мероприятии.Например в Беларусии http://www.youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI
Посмотрел все ролики от автора EVPATOV. Молодец там парень. Ведёт себя иногда немного нагловато но заставляет хорошенько попотеть безграмотных гайцов за 100 рублей
Понимаю что для многих проще заплатить 100 и не тратить время но всё же надо когда-то начинать пользоваться своими правами.
Pepe
17 March 2010
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
Отсюда.
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД
опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
Отсюда.
Pepe
19 March 2010
Самые опасные дороги России
По статистике аварийности за январь-февраль 2010 года, опубликованной департаментом ОБДД МВД России, на дорогах страны произошло 21 853 дорожно-транспортных происшествия, что на 6,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Большая часть аварий оказалась менее опасной, чем год назад: в ДТП погибли 2 559 человек, что на 22,3% меньше, чем по прошлогодней статистике. А число людей, получивших ранения, почти не изменилось (27 579 человек). По вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, случилось 680 ДТП (-26,6%).
Самыми аварийными регионами России оказались Архангельская и Новгородская области, а также Карачаево-Черкесская республика. В них на каждые 10 000 единиц транспортных средств приходится по 9-9,6 ДТП. На этом фоне перегруженная транспортом Москва демонстрирует вдвое лучшие показатели безопасности дорожного движения (4,5 ДТП на 10 000 автомобилей).
По числу пострадавших в авариях Новгородская область и Карачаево-Черкесская республика тоже в тройке худших регионов: 38,9 и 37,2 соответственно на 100 000 жителей. Однако возглавляет этот печальный список Ленинградская область 39,8 пострадавших на каждые 100 000 человек.
Отсюда.
По статистике аварийности за январь-февраль 2010 года, опубликованной департаментом ОБДД МВД России, на дорогах страны произошло 21 853 дорожно-транспортных происшествия, что на 6,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Большая часть аварий оказалась менее опасной, чем год назад: в ДТП погибли 2 559 человек, что на 22,3% меньше, чем по прошлогодней статистике. А число людей, получивших ранения, почти не изменилось (27 579 человек). По вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, случилось 680 ДТП (-26,6%).
Самыми аварийными регионами России оказались Архангельская и Новгородская области, а также Карачаево-Черкесская республика. В них на каждые 10 000 единиц транспортных средств приходится по 9-9,6 ДТП. На этом фоне перегруженная транспортом Москва демонстрирует вдвое лучшие показатели безопасности дорожного движения (4,5 ДТП на 10 000 автомобилей).
По числу пострадавших в авариях Новгородская область и Карачаево-Черкесская республика тоже в тройке худших регионов: 38,9 и 37,2 соответственно на 100 000 жителей. Однако возглавляет этот печальный список Ленинградская область 39,8 пострадавших на каждые 100 000 человек.
Отсюда.
E.V.Geniy
19 March 2010
Ну вот и отличились 
dimmsbar
20 March 2010
не знаю, как остальные регионы, а я по нашим дорогам без слёз ездить не могу... 
Pepe
22 March 2010
Автор новости: "Газета Новгород"
Сегодня, 13:50
В Великом Новгороде проходят две операции ГИБДД
В целях профилактики дорожно-транспортного травматизма среди несовершеннолетних на территории Великого Новгорода с 22 марта по 4 апреля пройдет операция «Весенние каникулы».
Как отмечают в ОГИБДД УВД города, в областном центре продолжает оставаться высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. За 2 месяца на территории города произошло 8 ДТП с участием детей и подростков до 16 лет, а в марте уже 4 ДТП с детьми. 7 ДТП произошли с участием детей-пешеходов, причем в 3 ДТП виновниками стали сами дети (переход детьми проезжей части в неустановленном месте). С участием детей-пассажиров произошло 4 ДТП.
Сотрудники ОГИБДД обращают внимание водителей на соблюдение требований при перевозке детей автомобильным транспортом, т.е. использование ремней безопасности и специальных детских удерживающих устройств, а также на соблюдение Правил дорожного движения на дорогах.
Также 30 и 31 марта в областном центре пройдет конкурс среди учащихся общеобразовательных учреждений города «Безопасное колесо», организованный Отделом ГИБДД УВД города и Комитетом по образованию Новгорода. В нем примут участие команды из 28 школ города.
Добавим, что с целью сокращения количества ДТП и снижения тяжести их последствий в период с 22 по 28 марта на территории Великого Новгорода пройдет профилактическое мероприятие «Скорость». В период проведения мероприятия особое внимание уделяется выявлению нарушений ПДД водителями, превышающими установленный скоростной режим.
Отсюда.
Сегодня, 13:50
В Великом Новгороде проходят две операции ГИБДД
В целях профилактики дорожно-транспортного травматизма среди несовершеннолетних на территории Великого Новгорода с 22 марта по 4 апреля пройдет операция «Весенние каникулы».
Как отмечают в ОГИБДД УВД города, в областном центре продолжает оставаться высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. За 2 месяца на территории города произошло 8 ДТП с участием детей и подростков до 16 лет, а в марте уже 4 ДТП с детьми. 7 ДТП произошли с участием детей-пешеходов, причем в 3 ДТП виновниками стали сами дети (переход детьми проезжей части в неустановленном месте). С участием детей-пассажиров произошло 4 ДТП.
Сотрудники ОГИБДД обращают внимание водителей на соблюдение требований при перевозке детей автомобильным транспортом, т.е. использование ремней безопасности и специальных детских удерживающих устройств, а также на соблюдение Правил дорожного движения на дорогах.
Также 30 и 31 марта в областном центре пройдет конкурс среди учащихся общеобразовательных учреждений города «Безопасное колесо», организованный Отделом ГИБДД УВД города и Комитетом по образованию Новгорода. В нем примут участие команды из 28 школ города.
Добавим, что с целью сокращения количества ДТП и снижения тяжести их последствий в период с 22 по 28 марта на территории Великого Новгорода пройдет профилактическое мероприятие «Скорость». В период проведения мероприятия особое внимание уделяется выявлению нарушений ПДД водителями, превышающими установленный скоростной режим.
Отсюда.
Pepe
22 March 2010
Квитанция «из ГИБДД» может оказаться поддельной.
16:18 Радио «Маяк»
В Москве появился новый вид мошенничества — преступники рассылают водителям по почте квитанции о якобы зафиксированном превышении скорости.
При этом в квитанции указана сумма штрафа и реквизиты, которые не имеют ничего общего с теми, по которым надо платить штрафы.
Мошенники предлагают перевести деньги в так называемый «электронный кошелек» в одной из популярных платежных систем.
В ГИБДД просят водителей быть внимательными при получении подобных квитанций. Настоящие бланки всегда имеют фотографию с места события, подпись должностного лица и контактные телефоны. Кроме того, ГИБДД никогда не просит перечислять деньги на «электронные кошельки».
16:18 Радио «Маяк»
В Москве появился новый вид мошенничества — преступники рассылают водителям по почте квитанции о якобы зафиксированном превышении скорости.
При этом в квитанции указана сумма штрафа и реквизиты, которые не имеют ничего общего с теми, по которым надо платить штрафы.
Мошенники предлагают перевести деньги в так называемый «электронный кошелек» в одной из популярных платежных систем.
В ГИБДД просят водителей быть внимательными при получении подобных квитанций. Настоящие бланки всегда имеют фотографию с места события, подпись должностного лица и контактные телефоны. Кроме того, ГИБДД никогда не просит перечислять деньги на «электронные кошельки».
E.V.Geniy
23 March 2010
Pepe: |
| Квитанция «из ГИБДД» может оказаться поддельной. |
А зачем вообще оплачивать квитанции ГИБДД?
В конце года придет письмо от пристава с уже заполненными квитанциями и с требованием заплатить в 5-дневный срок! Платишь, по факсу отправляешь приставу копии и нет проблем!
Pepe
23 March 2010
В центре Великого Новгорода появится еще одна улица с односторонним движением
Автор новости: "Газета Новгород"
Четверг, 18 марта, 10:13
На улице Тихвинская (Комарова) возле отдела ЗАГС Великого Новгорода будет введен режим одностороннего движения.
Как сообщили «Новгороду» в ОГИБДД УВД города, заезд машин будет происходить с улицы Розважа, движение осуществляться в сторону улицы Козьмодемьянской.
В Отделе пока не смогли уточнить точные сроки введения одностороннего движения, подчеркнув, что это будет сделано в самое ближайшее время. «Соответствующие дорожные знаки уже заказаны», - отметили сотрудники ГИБДД.
Автор новости: "Газета Новгород"
Четверг, 18 марта, 10:13
На улице Тихвинская (Комарова) возле отдела ЗАГС Великого Новгорода будет введен режим одностороннего движения.
Как сообщили «Новгороду» в ОГИБДД УВД города, заезд машин будет происходить с улицы Розважа, движение осуществляться в сторону улицы Козьмодемьянской.
В Отделе пока не смогли уточнить точные сроки введения одностороннего движения, подчеркнув, что это будет сделано в самое ближайшее время. «Соответствующие дорожные знаки уже заказаны», - отметили сотрудники ГИБДД.
Pepe
25 March 2010
Об организации одностороннего движения на улице Тихвинской
Автор новости: Пресс-центр администрации Великого Новгорода
Сегодня, 12:17
В связи с отсутствием достаточного количества парковочных мест, загруженностью улицы и увеличением числа дорожно-транспортных происшествий на перекрестке ул. Разважа - ул. Тихвинская с целью улучшения дорожной ситуации в городе принято решение организовать одностороннее движение на ул.Тихвинская на участке ул. Разважа - ул. Козьмодемьянская. Комитет по строительству, транспорту и связи Администрации Великого Новгорода по согласованию с городским отделом ГИБДД направил официальное письмо и техническое задание в МУ «Городское хозяйство» с тем, чтобы в ближайшее время были заказаны соответствующие дорожные знаки и проведены работы по их установке. Одностороннее движение на указанном участке дороги планируется ввести с 12 апреля 2010 года.
Автор новости: Пресс-центр администрации Великого Новгорода
Сегодня, 12:17
В связи с отсутствием достаточного количества парковочных мест, загруженностью улицы и увеличением числа дорожно-транспортных происшествий на перекрестке ул. Разважа - ул. Тихвинская с целью улучшения дорожной ситуации в городе принято решение организовать одностороннее движение на ул.Тихвинская на участке ул. Разважа - ул. Козьмодемьянская. Комитет по строительству, транспорту и связи Администрации Великого Новгорода по согласованию с городским отделом ГИБДД направил официальное письмо и техническое задание в МУ «Городское хозяйство» с тем, чтобы в ближайшее время были заказаны соответствующие дорожные знаки и проведены работы по их установке. Одностороннее движение на указанном участке дороги планируется ввести с 12 апреля 2010 года.
77777
26 March 2010
| цитата: |
| Одностороннее движение на указанном участке дороги планируется ввести с 12 апреля 2010 года |
Слышал что гаишники уже начали стоять на этой улице и приучают водителей ездить в одну сторону.
Сам правда не проверял
Pepe
6 April 2010
В Великом Новгороде начата проверка состояния
дорожных знаков, светофоров и разметки
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 12:03
...Добавим, что с 5 по 23 апреля в Великом Новгороде проходит операция «Контроль – дорожный знак», в ходе которой будет проверяться техническое состояние дорожных знаков, указателей, светофорных объектов и дорожной разметки.
дорожных знаков, светофоров и разметки
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 12:03
...Добавим, что с 5 по 23 апреля в Великом Новгороде проходит операция «Контроль – дорожный знак», в ходе которой будет проверяться техническое состояние дорожных знаков, указателей, светофорных объектов и дорожной разметки.
Pepe
9 April 2010
С Кочетова угнали «Форд»
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:38
...Зарегистрирован угон. На Кочетова, 12/2, угнан синий Форд Мондео, 1993 г.в., В476КК, 53 регион, ведется розыск...
Отсюда.
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:38
...Зарегистрирован угон. На Кочетова, 12/2, угнан синий Форд Мондео, 1993 г.в., В476КК, 53 регион, ведется розыск...
Отсюда.
Pepe
12 April 2010
В центре Великого Новгорода появилась улица с односторонним движением
Автор новости: "Газета Новгород"
Сегодня, 16:53
Обращаем внимание, что с сегодняшнего дня на улице Тихвинская (Комарова) возле отдела ЗАГС Великого Новгорода введен режим одностороннего движения. Напомним, что мера принимается в связи с увеличением числа ДТП на этом участке, общей загруженностью улицы и отсутствием достаточного количества парковочных мест. Заезд машин будет происходить с улицы Розважа, движение осуществляться в сторону улицы Козьмодемьянской и далее по всей протяженности улицы Тихвинская.
Автор новости: "Газета Новгород"
Сегодня, 16:53
Обращаем внимание, что с сегодняшнего дня на улице Тихвинская (Комарова) возле отдела ЗАГС Великого Новгорода введен режим одностороннего движения. Напомним, что мера принимается в связи с увеличением числа ДТП на этом участке, общей загруженностью улицы и отсутствием достаточного количества парковочных мест. Заезд машин будет происходить с улицы Розважа, движение осуществляться в сторону улицы Козьмодемьянской и далее по всей протяженности улицы Тихвинская.
Pepe
13 April 2010
В Великом Новгороде началась совместная операция ГИБДД и судебных приставов
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:35
... Обращаем внимание, что в Великом Новгороде началась совместная операция сотрудников ГИБДД и судебных приставов «Не уплаченный штраф», в ходе которой будут взыскиваться имеющиеся у водителей задолженности.
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:35
... Обращаем внимание, что в Великом Новгороде началась совместная операция сотрудников ГИБДД и судебных приставов «Не уплаченный штраф», в ходе которой будут взыскиваться имеющиеся у водителей задолженности.
E.V.Geniy
13 April 2010
Pepe: |
| ... в Великом Новгороде началась совместная операция сотрудников ГИБДД и судебных приставов «Не уплаченный штраф»... |
Достали уже!!!
Что бы выловить однго злосного неплательщика наши "доблесные"
стражи порядка тормознут два десятка добропорядочных граждан
Pepe
14 April 2010
Бензин к лету подорожает на 10%
В последнее время эксперты отмечают неуклонный рост цен на бензин, передает РБК. По данным центра «Кортес», за прошедшую неделю топливо подорожало на 8-12 копеек, а среднемесячный рост составил 2%, что выше среднего уровня инфляции по стране. И аналитики предупреждают – к лету бензин может подорожать еще на 10%.
В настоящий момент, по данным статистики, средняя цена на топливо на российских АЗС составляет: АИ-80 — 19,18 руб. за литр, АИ-92 — 21,99 руб., АИ-95 — 23,71 руб., дизельное топливо — 18,91 руб. Но постепенно заправки будут поднимать цены. Это связано как с высокой стоимостью нефти на мировом рынке (один баррель сейчас продают по $84), так и с увеличением спроса внутри самой России в связи с наступлением весны и началом дачного сезона.
Отсюда.
В последнее время эксперты отмечают неуклонный рост цен на бензин, передает РБК. По данным центра «Кортес», за прошедшую неделю топливо подорожало на 8-12 копеек, а среднемесячный рост составил 2%, что выше среднего уровня инфляции по стране. И аналитики предупреждают – к лету бензин может подорожать еще на 10%.
В настоящий момент, по данным статистики, средняя цена на топливо на российских АЗС составляет: АИ-80 — 19,18 руб. за литр, АИ-92 — 21,99 руб., АИ-95 — 23,71 руб., дизельное топливо — 18,91 руб. Но постепенно заправки будут поднимать цены. Это связано как с высокой стоимостью нефти на мировом рынке (один баррель сейчас продают по $84), так и с увеличением спроса внутри самой России в связи с наступлением весны и началом дачного сезона.
Отсюда.
Pepe
14 April 2010
Штрафы для новгородских водителей могут увеличиться со 100 до 800 рублей
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:33
Напомним, что в период с 12 по 18 апреля на территории Великого Новгорода проводится специальное профилактическое мероприятие «Неуплаченный штраф». Цель – выявление лиц, не уплативших штраф за нарушение ПДД в установленные административным законодательством сроки.
Отметим, что в случае несвоевременной оплаты, сумма штрафа увеличивается в два раза и к этому прибавляется штраф в размере 500 рублей со стороны судебных приставов. Таким образом, штраф в 100 рублей может возрасти до 800.
Автор новости: "Газета Новгород" Сегодня, 09:33
Напомним, что в период с 12 по 18 апреля на территории Великого Новгорода проводится специальное профилактическое мероприятие «Неуплаченный штраф». Цель – выявление лиц, не уплативших штраф за нарушение ПДД в установленные административным законодательством сроки.
Отметим, что в случае несвоевременной оплаты, сумма штрафа увеличивается в два раза и к этому прибавляется штраф в размере 500 рублей со стороны судебных приставов. Таким образом, штраф в 100 рублей может возрасти до 800.
Pepe
19 April 2010
В Великом Новгороде из-за сильного ветра на припаркованный автомобиль свалилось дерево
Автор новости: Новости.Новгород.ру Вчера, 16:59
Сегодня, 18 апреля 2010 года, около 16.00 в Великом Новгороде, во дворе дома №4 по улице Кочетова, прошло ДТП без участия людей. Из-за сильного ветра на одну из припаркованных автомашин свалилось дерево. Автомобиль получил незначительные повреждения. Движение на придворовой территории на некоторое время было блокировано.
Отметим, что выяснить, кто виноват, в подобных ситуациях всегда сложно. В одном из интервью заместитель начальника контрольно-административного управления администрации Великого Новгорода Татьяна Новикова пояснила: вопрос, куда следует обратиться пострадавшему водителю, зависит от того, где была припаркована машина: в отведенном месте или, допустим, на детской площадке или в зеленой зоне. «Если машина стояла на предусмотренной парковке, то следует обращаться в управляющую компанию. Но такие форс-мажорные случаи, связанные, например, с разгулявшейся стихией, сложные. Дерево может находиться на территории одной УК, а сама машина — на другой. Нужно разбираться в конкретной ситуации», — отметила Татьяна Новикова.
Автор новости: Новости.Новгород.ру Вчера, 16:59
Сегодня, 18 апреля 2010 года, около 16.00 в Великом Новгороде, во дворе дома №4 по улице Кочетова, прошло ДТП без участия людей. Из-за сильного ветра на одну из припаркованных автомашин свалилось дерево. Автомобиль получил незначительные повреждения. Движение на придворовой территории на некоторое время было блокировано.
Отметим, что выяснить, кто виноват, в подобных ситуациях всегда сложно. В одном из интервью заместитель начальника контрольно-административного управления администрации Великого Новгорода Татьяна Новикова пояснила: вопрос, куда следует обратиться пострадавшему водителю, зависит от того, где была припаркована машина: в отведенном месте или, допустим, на детской площадке или в зеленой зоне. «Если машина стояла на предусмотренной парковке, то следует обращаться в управляющую компанию. Но такие форс-мажорные случаи, связанные, например, с разгулявшейся стихией, сложные. Дерево может находиться на территории одной УК, а сама машина — на другой. Нужно разбираться в конкретной ситуации», — отметила Татьяна Новикова.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club