Страна Вопросов и Ответов

Pyctam
В свое время в армии крыши крыли мягкой кровлей, разбавляли солярой.

kazanrita
мне не крыть, в подземке, в плиту входит труба, между трубой и перекрытием вода сочится, надо тупо залить, залил однажды, 2 года держал, потом гудрон трескается.
соляра не вариант, испаряется надо чтото не испаряемое, что будет держать гудрон в вязком состоянии.

нефтяники, млин, подъем, кто что скажет???

Pyctam
Как вариант продай гараж

А чо монтажная пена не вариант, или герметик строительный?

immm
там глубоко, ведро гудрона хотел вылить и всё

когда включаю кондер, происходит какойто хлопок, в моторном отсеке справа. на пассажирской части.

и чем сильнее машина была прогрета во время включения кондера - тем сильнее хлопок.

что то не так?

EDbKA
Эт насос кондея так включается.

dumonde02rus
и это нормально?

EDbKA
ты лучше вообще забудь про вкл/выкл кондёра.

регулируй температуру, да обдув направляй куда лучше.

я вообще не помню когда в последний раз включал или выключал кондёр.

EDbKA
Вроде как нет, нада слушать.

Salavat
в смысле включать кондер? поставить его на 1ку и среднею температуру и обдув в зону ног и лобового - так чтоли?
зачем???

dumonde02rus
понятно, надо к дилеру ехать значит...

EDbKA:

Salavat в смысле включать кондер? поставить его на 1ку и среднею температуру и обдув в зону ног и лобового - так чтоли? зачем???

вот я тоже счас не понял.

я говорю - у меня он всегдв включен. регулирую только температуру и направление обдува (ещё реже).
выключать (ну и включать соответственно после этого) кондёр - даже не догадался как-то. т.б. в такую жару.

вот и думаю - а ты зачем его включаешь/выключаешь?

Salavat
завел машину, поехал, встаю в пробку, становится жарко - включаю кондер, подымаю стекла. в этот момент и такой хлопок происходит...

EDbKA
ау!

ещё раз повторю - я вобще не вкл/выкл. абсолютно. он у меня всегда вкл.

сажусь с заведением двигла - холодит. выхожу выключается. мне большего ненужно.

про хлопки не знаю ничего. надеюсь и не узнаю.

вобще, честно не понимаю людей которые с кондёром окна открывают. ну просто не понимаю. кроме разве если аллергия у кого или ещё что хуже.

мне просто грязь с улицы мешает.

а в машине мне всегда жарко. даже зимой.

EDbKA
хлопок дело житейское, для кондея нормально, там мгновенно прижимается диск начинает крутить компрессор, вот и представь какой удар это по системе, но ничего плохого в этом нету, хуже если есть гул, шорохи и шипение

Парни как там дорога на аэропорт? Сегодня в 18.00 туда ехать, можно встрять???

dumonde02rus
Непредсказуемо, дорожники вроде еще работают, хотя трасса вчера была открыта в обе стороны.
Перед выездом загляни на Уфанет камеры онлайн. Три камеры смотрят на мост, видна текущая загрузка.

kazanrita
Пасиб

dumonde02rus
Последние три дня вроде спокойно было, но сегодня будет массовый исход из города, так что непонятно, что будет

Pyctam
опа, шипение какое-то есть, после того как покатаюсь с кондером. отключаю его и толи движок толи еще что, как бы работает с каким то шипением, сравнимо с тем - например когда открыли кран и вода по трубе льется, вот такое "железное" шипение. ты про это?

пысы - хлопка раньше не было... и он сильный...

Salavat
извиняй, у меня 1,6 - с кондером еле как едет, меня это напрягает, если не критично жарко - не включаю кондер...
да и фокус и так жрет много, а с кондером еще больше ))

EDbKA:

извиняй, у меня 1,6 - с кондером еле как едет, меня это напрягает

ты вобще напрягаешься безтолку здесь. я на 1,6-115 ткже склиматом без проблем ездил круглый год. про снижение мощности и повышение расхода - это впринципе правда, но - не так критично. я не замечал особо, точно.
может и дуб как дерево, но не выключал климат точно.
то, что жрёт много - факт.

на диагностику кондёра заедь к дилеру - авто на гарантии ведь.

EDbKA
включи мгновенный расход на приборке и посмотри на ХХ - сколько показывает с кондёром и без. выводы сам сделаешь себе.

EDbKA
Salavat
вы на 1,4 с кондеем не катались

компрессор состоит из пяти поршней плунжерной системы, на каждый поршень по два лепистковых клапана, открываются от давления, коррозия может привести к неплотному закрыванию клапана, что вызывает перетекание из двух трубок в обратном направлении с шумом краника с водой. в зависимости от износа и люфтов может в механизме электромуфты могу быть шумы труки при включении/выключении, ничего вышеизложенное не так страшно как кажется на первый взгляд
косой диск на котором работают поршни не имеет жесткой фиксации, отгоняется в рабочее положение давлением в системе, при наборе оборотов или снижения давления в трубке низкого давления диск переходит в положение малой производительности, поэтому мгновенный расход на хх будет грубо говоря 1,4л/час при полной нагрузке и 1,0-1,1 при неполной. среднее потребление мощности автомобильных кондиционеров до 5-6кВт

Pyctam:

вы на 1,4 с кондеем не катались

ну как-то неособо и хочется говорюже - на 1,6 я разницы не улавливал. повторю - может дуб как дерево.

Pyctam:

поэтому мгновенный расход на хх будет грубо говоря 1,4л/час при полной нагрузке и 1,0-1,1

грубо говоря - на хх у меня 0,8-1,0 л/ч (без климата). 0,9-1,2 (с климатом - когда вентилятор ревёт даже, бывает). имхо это не та дельа, чтоб за ней следить. и потеть при этом.

хотя не спорю - копейка рубль бережёт

Pyctam:

среднее потребление мощности автомобильных кондиционеров до 5-6кВт

опятьже про это - даже 10 л.с из 115 не страшно мне терять. т.б. не чувствую потерь как-то я.

пару раз помню пробовал на обгоне выключать - дуб дубом вобщем. больше даже не пытался.

dumonde02rus:

Сегодня в 18.00 туда ехать, можно встрять???

в 18.00 с вероятностью 99% можно встрять... трафик с работы и конец рабочей недели... я бы посоветовал попозже ехать...

EDbKA
или погоди - у тебя 1,6 - 85 л.с.?
ну тогда - несильно он от 1,4 отличается вроде. на 1,4 я не пробовал просто.

тогда возможно ты и прав. 85 - немного, всяко. не знаю вобщем.

Spawn {RUS}
Самолет не заставиш позже сесть Лучше тогда раньше