Сигнализация. Выбор, установка, обслуживание

Сходил... проверил... с ключа без без чипа заводиться... извиняюсь...

ss1460:

Сходил... проверил... с ключа без без чипа заводиться... извиняюсь...

получается так ,что нужна только будет болванка с нарезанным ключом (сделанной копией,например) и машина поедет у тебя


по теме - думаю что сделаю как у Soni_K.
Чтобы было два ключа + один только чип в машине.
И можно будет спокойно заводить 2мя ключами машину.

ну и развели вы тут))
вобщем как было у меня.
когда заказал балванку и уже переставил жало с обычного ключа на выкидной - проверил заводится ли тачка. с автозапуска она конечно заводилась, а вот когда вставлял ключ и хотел ехать она глохла)
имхо. перерыв весь форум пришел к одному мнению что лучше купить болванку переставить жало и прошить эту болванку под мой иммо.

red_boy
прошивка в сапсане официально 1250 %)
если напрямую - цену я писал выше)

цена вопроса:
болванка выкиданая - 1200р + 100р почта
расточка основания жала - 200р (болван который растачивал так хреново сделал, лучше бы сам выточил пришлось потом на суперклей посадить, зато теперь жало как влитое)
прошивка под иммо 700р
итого: 2200р

Dima43

в том то и дело что когда иммо видит 2 чипа у него мозги лопают)

вобщем как я понимаю суть работы иммо:
есть датчик иммо определяющий наличие чипа рядом с личинкой зажигания, так вот с сигналки, а именно, с обходчика иммо кидается петля которая иммитирует наличие чипа.
с автозапуском всё просто - чип в обходчике - петля обходчика на личинке зажигания - тачка заводится, а вот в момент переключения с режима автозапуска в режим движения авто обходчик иммо отключается и перестаёт подавать сигнал наличия чипа на петлю - тем самым датчик иммо уже не видит что чип в радиусе действия, пусть даже в замке зажигания вставлен ключ без чипа и авто глохнет.

а вот если у ss1460 как то сделали иначе, то у меня только одно объяснение - ключ с чипом, либо чип прилепили на изолету прямо к датчику иммо и он всегда видит что ключ в радиусе действия. фактически мы получаем вариант бесполезного иммо - его вырубили.

Soni_K:

имхо. перерыв весь форум пришел к одному мнению что лучше купить болванку переставить жало и прошить эту болванку под мой иммо.

не заводилась потому что - мозги машины не определили твой чип и поэтому машина глохла. Значит иммо работает у тебя.

ключ еще один заказал себе. Потом поможешь из обычного ключа сделать второй выкидной ?
ну потом само собой мне дорога в любимый мой Сапсан - за прошивкой.

цитата:

а вот если у ss1460 как то сделали иначе, то у меня только одно объяснение - ключ с чипом, либо чип прилепили на изолету прямо к датчику иммо и он всегда видит что ключ в радиусе действия. фактически мы получаем вариант бесполезного иммо - его вырубили.

у ss1460 уже не активен иммо - увы, машина практически готова к угону

Заинтересовала тема... сегодня разобрался и вот что получается: иммобилайзер оставлен, чип действительно внутрях машины упрятан (с целью реализации автозапуска) А сигнализация парралельно иммобилайзеру по своим цепям блокирует движку и реагирует на прочие влияния из вне. Кстати если ставить автозапуск то тут только два варианта: либо отключать полностью иммобилайзер либо оставлять ключ (чип от ключа в машине) Так то...

red_boy
А по большому счёту любая машина с любой сигналкой угоняема.

оставлю только чип в обходчике иммо - он будет работать тогда,когда будет задействован автозапуск. В остальное время штатный иммо работать будет. (если мастера все правильно сделают)

Мне от сигналки нужно только одно - автозапуск, остальное якобы защитные функции на себя берет каско.

Soni_K
где болванку расстачивал? (чтоб не туда ехать, если что )
Может кому пригодиться: программирование ключа

KolyanOD

я растачивал на остановке "герцена" постоянно мужик сидит.

там впринципе если контур выпились то потом можно уже самому натфилем потихоньку подгонять.

KolyanOD
очень интересное видео. Надеюсь и у меня это прокатит.

red_boy
на форуме читал что такой способ программирования ключей должен подходить ко всем фордам (он, вроде, даже в мануале прописан), так что и у тебя должно получиться!

KolyanOD
только что из Союза приехал, они мне показали инструкцию какую-то и там практически те же команды что и в видео выше.

Но только одного боюсь,что может оказаться так,что вообще не один ключ машина не увидит потом вообще.

у нас меняют стекло для брелка сигналки или надо новый брелок покупать ?

ну вот, разбил я свой брелок. Ничего не показывает
где можно купить брелок новый ? (Вегу не предлагать )

red_boy
Дом техники,алми на заказ,Юникс.

интересно, а можно ли прошить/перепаять штатный брелок, чтобы функционал автозапуска там присутствовал ?

red_boy
Интересный вопрос.хм...надо узнать...

Sever.43
смотри, в сигналке есть 2 брелка.
Один- с обратной связью у которого есть экран, а второй - обычный без экрана. Вот бы его и внедрить в штатный брелок.
Это все в теории ..

red_boy
Я про это же думаю...но вот как по месту там хватит или нет,или вообще от туда все выдрать(из родного ключа)?

Sever.43
выдрать все, там есть 3 кнопки на брелке штатной сигналки и 3 кнопки на не штатной сигналки.
Завтра своих айтишников помучаю, может что-нибудь спаяем))

red_boy
я тож тюнингистам вопрос такой задам.мож ... пошлют

подскажите сигналку с автозапуском хорошую, и в двух словах почему именно эта, а не та?

Soni_K
У меня StarLine A9 сравнивать особо не с чем, никаких проблем не возникало (тьфу, тьфу, тьфу...) запуск по температуре, времени и т.п. (примерно как у всех). Из того что не очень нравиться: открытие/закрытие одной кнопкой и нельзя поставить на охрану чтоб при снятии/постановке она не пикала... как-то так

нашел в инете интересную сигналку, краткое описание:

Запуск и остановка двигателя посредствам дозвона с мобильного телефона;
Запуск двигателя по температуре;
Запуск двигателя по временному интервалу;
Запуск предпускового подогревателя двигателя Webasto, Hydronic и др.;
SMS оповещение + дозвон при вскрытии дверей, капота, багажника / при сработке датчиков;
SMS оповещение в случае неудачного дистанционного запуска двигателя;
SMS запрос состояния системы;
SMS запрос о состоянии баланса на SIM карте используемой в охранном блоке;
"ТУРБОТАЙМЕР" - функция для автомобилей оборудованными турбиной;
"СВОЙ-ЧУЖОЙ" - программа идентификация водителя;
"Экспресс" - совмещение с иными автомобильными сигнализациями;
Мгновенная блокировка двигателя с помощью SMS в случае попытки или факта угона;
Управление с 3-х различных телефонных номеров.
подробнее

Стоит 7900 + установка.
Радиус действия сигналки - весь мир.
Так то прикольная штука ...

red_boy
Классная штука!

FFocusniK
тоже понравился, списался с ребятами из Екатеринбурга, они являются официальными дилерами.
Производится данная сигналка в России, все функции в ней есть. Единственные траты будут на смс от машины

НО самое главное, один брелок !!!
Завтра схемку покажу электрикам, если все их устроит, то куплю ее.

red_boy, давай, испытывай! Птом глядишь и мы присоединимся

Поставил себе StarLine A91.
Всем спасибо за советы и ответы на мои вопросы в личных сообщениях, а особая благодарность Никите (Nikel) за телефончик установщика

d0ckt0r
В CarStyle ставил? Сколько вышло?

FFocusniK, не, у Вовы - телефон Никита дал, за установку 2,5к