FFClub Тольятти

Alex_SE
В Питере классно! Я бы еще бы раз съездил, только чтоб застать белые ночи.
VitoTlt
В Азию, эт куда?

В малайзию, например

Вот и мой фотоотчет по фестивалю, как и обещал CarFest (сообщение #12352458)

Vitalik_ff
Отличный фотоотчет

Ребят, кто с ebay дело имел? Приобрёл тут кое-что. Пишут, что отправлено, а где трек номер смотреть?

У кого есть опыт самостоятельной ШВИ,установк штатных парктроников,проводки для подключения различных радар-детекторов ,время и,возможность и желание помочь мне во всем этом.За небольшое вознаграждение ))

Откопал наконец фотки своей инсталляции светодиодных лент в задние катафоты. Выкладываю

VitoTlt
а где фотки на машине?

HAS
FFClub Тольятти (сообщение #12178688)

VitoTlt
ББФФ с утрица ,я там в это время каждый день езжу

Vitalik_ff
Услышал сигнал, но не понял откуда и кому. Посмотрел в зеркало заднего вида - смотрю ситроен от меня удаляется. Я так и подумал, что это ты был

Кто знает где бампер покрасить недорого.краска есть уже

Из Москвы сегодня приехал. Смотрел там фокусы. В основном довольно унылые рабочие лошадки. И тут смотрю хэтч рестайл с двумя фонарями заднего хода... смотрю рамки на номере - одноклубник :-)
Сразу можно узнать своих по фонарям :-) Другим не придет в голову такая мысль :-)

ihi15
С утра в 8-20 примерно на обводной на перекрестке у Васильевки ББФФ ,вроде как ты был

В Автомире (рядом с Хозяйским на Офицерской) огромный стенд-продажа - фильтры для бензонасосов. Я купил себе редкий очень Airtex FS209

Vitalik_ff
Привет!
Да это я на базу отдыха в Раздолье ехал. Блин и не заметил тебя, ты встречным потоком ехал?
VitoTlt
Надо было гвоздиком Привет из Тольятти написать (извините за черный юмор)

Сегодня под саратовом налетел на радар гаишника. И самое обидное, что мой шомик535 даже не пискнул... :-(
Разговорился с гаишником. Он сказал, что они новый радар дорогой за 320тыр. получили и он без проблем глушит все китайские антирадары :-(

ihi15

цитата:

ты встречным потоком ехал?

Да,на светофоре тебя и заметил .

VitoTlt

цитата:

он без проблем глушит все китайские антирадары

Что за зверь такой, не спросил

VitoTlt

цитата:

Он сказал, что они новый радар дорогой за 320тыр. получили и он без проблем глушит все китайские антирадары :-(

если бы было иначе, ктобы покупал РД за 20-30тыр, все бы ездили с РД за 2-3 тыра.

Да нету разницы между радар-детекторами за 20 и 3 тыр. Стрелку ловят единицы. И то - уже тогда, когда она зафиксировала твою скорость.

Дело было вечером, делать было нечего шутка,в выходные добрался и до багажника,двери уже позади ,решил и его зашумить,набрал опять в СТП всяко разного материала и вот что получилось

VitoTlt
Так ты на стрелку налетел чтоли

Vitalik_ff:

VitoTlt Так ты на стрелку налетел чтоли

Не. Я прочитал про Стрелку-М. Она только на базе Газели с поднятием мачты на высоту 4,5 метров. У гаишников же была обычная легковая патрулька.

В общем закончил я вчера изделие. Так, что выкладываю полный фото отчёт по изготовлению сабвуферного корпуса типа "стелс" в заднее боковое крыло Ford Focus 2. За основу была взята фанера 15мм толщиной.










Для усиления конструкции я использовал распорки, виброшумку STP, фанерные кубышки и пару килограммов саморезов


Затем обтянул коробок карпетом

Ну и подготовил "посадочное место" под него в багажнике

Объём короба получился 50,4 литра. ЗЯ (я выбрал именно это оформление). К сожалению не много выдающихся динамиков нормально играет в таком объёме, поэтому свой выбор (по совету специалистов) остановил на JL Audio 13W6v2 D4. Когда динамик ко мне приехал с Москвы, я отдал его на разминку и обмерку хорошему специалисту , в результате чего выяснилось, что параметры очень недалеко "уплыли" от указанных производителем (made in USA), а чуйка даже выше заявленного. В общем он почти идеально подходит в мой объём. Однако также я обнаружил, что посадочное место в моём коробе и монтажная глубина просто детские по сравнению с размерами динамика...


Это конечно стало неприятной проблемой, которую пришлось решать расширением отверстия и установкой двух проставочных колец

Чтобы выглядели эти проставочные кольца эстетично - обклеил их тоже карпетом

Так как динамик двухобмоточный я сглупил и сделал два порта для подключения проводов

И лишь потом сообразил, что его можно подключить по последовательной схеме лишь двумя проводами, что я и сделал, используя кабель ПВ-3 6 квадратов.
Затем я просверлил два отверстия в днище кузова и в нижней стенке сабвуфера и прикрутил корпус к кузову двумя болтами M10x70 с широкими шайбами и законтрил каждый болт в корпусе сабвуфера двумя тефлоновыми гайками.
Вот получившийся итоговый результат (сорри за качество, солнце засветку дало, я потом покачественнее сделаю).

Усилитель на спинке сидения твикнутый Cadence ZRS3002, качает мидбасы 8". Так как усилок для саба в настоящий момент едет ко мне из америки, то я отцепил правый мидбас и подключил вместо него сабвуфер, получив 150Вт при 8 Ом нагрузке. Конечно ни о какой раскачке с такими мощностными характеристиками нет и речи. Сабвуфер сейчас играет лишь как подзвучка (даже на максимальной громкости).
Вторая проблема, с которой столкнулся из-за небольшого несовпадения первоначальных посадочных размеров корпуса сабвуфера - запаска теперь не влазит и стоит в раскоряку (что видно на фото). Лечить буду заменой штатной покрышки запаски 195/65 R15 на 195/55 R15

цитата:

запаска теперь не влазит и стоит в раскоряку (что видно на фото). Лечить буду заменой штатной покрышки запаски 195/65 R15 на 195/55 R15

а если подспустить или заменить на докатку?

Расскажу про свой следующий прожект Включение антирадара от кнопки.
На ВАЗовских машинах с этим проблем нет. Ибо кнопок фиксирующихся полно. А на форде это проблема... или тумблер колхозить или использовать штатную кнопку и заказывать её в Exist'е. Порывшись в весьма скудном многообразии предлагаемых вариантов - остановил свой выбор на самой экзотическом варианте. Кнопке складывания крыши кабриолета. Заказал её. Ценник составил 1150 рублей, а срок ожидания - 12 дней (из-за бугра везли). Когда она приехала - меня ждало жестокое разочарование

Кнопка совсем не подходит по креплению и, что неисправимо, не подходит по цвету В итоге тыща на ветер
В итоге пришлось заказывать более доступную кнопку отключения ESP (которого у меня и в помине нету) за 780 рублей.
Когда кнопка приехала через неделю после заказа - оказалась, что она пятиконтактная. Часть контактов на подсветку от габаритов, часть на индикацию, и два контакта на замыкание. Разобравшись с контактами, нарисовал получившуюся схему:

Так как кнопки фордовские без фиксации априори - для включения и выключения заказал у знакомого хорошего специалиста триггер со следющим вариантом работы: питание на кнопку от зажигания, включение антирадара возможно однократным нажатием кнопки только при питании на зажигании. Т.е. включение и выключение антирадара только кратковременным нажатием кнопки без фиксации. Также выключение при пропадании питания с зажигания. При повторной подаче питания с зажигания - включение антирадара только кнопкой.
Подключив триггер к кнопке получилось вот такая схема:

Ну а далее дело техники. Разобрать панель, протянуть провод от антирадара и подцепиться к зажиганию.

В итоге всё это стало выглядеть так:

VitoTlt
В субботу в 17-05 возле рынка Санчелеево ББФФ

ihi15
Ехал там, но музыка громко играла... ничего не слышал

VitoTlt
Тебя теперь с твоими противотуманками из толпы встречных машин хорошо видно.

Палево