FFClub Тольятти

а молоток брать

Блин где времени найти, чтоб че нить замутить со своим федором

63-00-77 — администратор
63-00-50 — СТО

Замена стоек Форд Фокус 2 самостоятельно

Передняя подвеска Форд Фокус 2 независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, рычажно-пружинная типа Макферсон, витыми цилиндрическими пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и нижними поперечными рычагами.

Основными элементами передней подвески являются телескопические стойки амортизаторов, которые совмещают функции телескопического элемента направляющих механизмов и демпфирующего элемента вертикального колебания колеса относительно кузова.

Преимуществом таких амортизационных стоек является высокая надежность. Единственным нагруженным узлом является верхняя опора, имеющий огромный ресурс упорный подшипник качения. Ремонт амортизаторов телескопических стоек чаще всего желаемого результата не приносит, поэтому рекомендуется все же амортизаторы при необходимости заменить. Амортизаторы следует заменять только парами, то есть одновременно и левый и правый.

Амортизаторную стойку как и многие другие запчасти на Ford Focus 2 можно заменить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Для работы потребуется ключи на 10, 13 и 15, а также молоток и зубило.

Для начала следует затормозить автомобиль при помощи стояночного тормоза и установить под задние колеса противооткатные упоры.

Следом снимаем решетку воздухоприходного короба и водоотводящий щиток.

После чего снимаем колесо и выводим тормозной шланг из кронштейна. Отсоединяем верхний шарнир стабилизатора от кронштейна амортизаторной стойки. Ослабляем и выворачиваем болт клеммового соединения амортизатора и поворотного кулака.

Используя молоток и зубило разжимаем клеммовое соединение и смачиваем его проникающей смазкой WD-40 или аналогичным смазочным материалом.

Отворачиваем две гайки, которые крепят распорку к кузову автомобиля, а затем выворачиваем три болта крепления стойки амортизатора и снимаем распорку. Для того, чтобы снять правую стойку, необходимо вывернуть три болта и снять усилительное кольцо. Затем разъединить поворотный кулак и стойку, при этом необходимо следить за натяжением тормозного шланга, чтобы не допустить его чрезмерного натяжения и повреждения. Затем снимаем амортизаторную стойку. Новый амортизатор собираем и устанавливаем в обратной последовательности. После того, как амортизаторная стойка Форд Фокус 2 была заменена следует проверить в обязательном порядке и отрегулировать при необходимости углы установки колес, для чего обратитесь в мастерскую, которая располагает для этого всем необходимым оборудованием.

1 вариант
1 вариант