Свечи зажигания Ford Focus ST/RS

Я тоже заметил, что на 98-м лучше едет, а на стоковых свечах ездил на 95-м, поскольку разницы не было, что 95й, что 98й один хр..

- 147 -:

Как обещал, фото DENSO IKH22 после 10 000... Посмотрим, как будет в морозы, но пока это очень достойная альтернатива стоку и по цене, и по качеству.

Чего-то у тебя беловаты они... Бенза маловато.. надобы карты поправить или насос попроизводительнее

goofs
А какого они должны быть цвета???
У меня на всех 4-х авто такие же Так что не надо!

А много или мало бензина определяется по копоти на корпусе свечи, а не изолятора...

Конечно фотки не очень хорошего качества... но когда мало бенза электроды белого цвета как будто на них иней

-Mikas-
alexandr_Pr
А я даже и не пробывал заливать 98 чтобы ощутить какую-нибудь разницу.
Просто не успел, а может быть и не подумал.
Однако сложилось впечатление, что на не чипованном двигателе, расход с этими свечками чуть возрос. Однако точно утверждать не буду, поскольку адекватных замеров не производил.

goofs
Электроды отличного цвета. Зря ты считаешь, что им не хвататет бензы.
Ну и ещё, всё же нужно учитывать тот факт, что у Андрея ак. - 147 - характеристики двигателя далеко не стоковые.

Прочитал всю ветку так и не понял какие свечи лучше ставить DENSO IKH22, DENSO VKH20Y или BOSCH???

Ma-X-iM
Поставил себе DENSO VKH20Y, работают как часы (швейцарские ), проехал на них тысяч уже 20 км

Ma-X-iM
Ответ, кратко:
- штатные Volvo - лучше не ставить, дорогие, часто пробивает на прошивках
- штатные Bosch FR 7 NI33 - можно ставить, трудно найти в продаже, работают хорошо
- нештатные DENSO VKH20Y - аналоги штата, работают замечательно с прошивками, но не так долго, как заявляет производитель - к 15-20 тыс. ощущается снижение производительности, неоправданно дороги
- нештатные DENSO IKH22 - почти аналоги штата (другое калильное число), работают замечательно с прошивками, дешевле стока ... пока наездил 10 тыс.

- 147 -
Штатные Вольво не так уж и плохи...зря ты так. Я ставил их 2 раза и менял правда по собственной дурости через 10-15 тысяч, но необходимости не было никакой. Абсолютно рабочие были. Просто я привык к тому что свечи надо часто менять... Вообще проблем с ними не было.

DENSO VKH20Y - хватило их на 2000км, потом начали пробивать так что на разгоне машину всю дергало, но пока были рабочие чувствовалась реальная прибавка мощности. Вообще первый раз в жизни я почуствовал разницу именно от свеч.

MathodMan
- 147 -

Спасибо за ответы.

Решил попробовать BERU Ultra X Titan. И цена приемлемая. Отпишусь о результатах.

Aleksei T
Лёха! ну что как результаты???
Как мне показалось, но заводиться в лютые морозы на Денсо IKH22 несколько сложновато.
Но ведь у меня предпусковой подогреватель стоит, так тчо я не так сильно это замечаю.

Kul_AM
Т.к. на прошлых свечах у меня четверило или даже троило при холодном запуске, то с "беру" все ок стало. А в лютые морозы еще не проверял. Сколько времени пройдет, пока они не загадятся, тоже не имею представления, т.к. с нашим качеством бензина их и на месяц всего может хватить (((. А в остальном свечи как свечи.

Как ощущения по поводу BERU Ultra X Titan?
- машина чипованая?

Да... у нас -16 + влажность, свечки Denso IKH22 ведут себя прямо скажем плоховатто... Заводился сегодня с трудом. На стоковых всегда завод был сполтычка.
во время езды поведение тоже по ощущениям изменилось... Двигатель работет громче. Хотя может это мой загон.. я просто не знаю, зависит ли одно от другого..

-Mikas-
+1 Денса не для морозов!!!

На зиму свечи стоковые надо, все эти иридиевые, платиновые для лета онле

Хммм... странные у вас авты, я вам скажу

Моя красавица стояла на парковке Домодедово 2 дня... до -30 доходило. Завелась при виде ключа

Свечи IKH22

Так что всё супер!!! Бензин, правда, 95-й!!! 98-й в морозы не советую...

- 147 -
почему 98-й не советуешь? На нем вроде едет лучше по ощущениям...
Я вообще был мнения, что IKH22 в принципе не сильно подходят для 95-го... Не ...аются?

-Mikas-
98 быстрее испаряется
95 на морозе лучше вспыхивает на морозе
+высокий октан тяжелее для запуска
Однако, в большей степени все зависит от запраки, на которой вы заправляетесь, точнее от бензина, используемого на выбранной колонке. А именно, от присадок, которые содержаться в достаточном %ом в бензине. Они должны быть зимними.

VIPerMic
Миш а в бензин зимние присадки добавляют??? Не знал... Думал тока в дизель.

- 147 -

цитата:

Хммм... странные у вас авты, я вам скажу

Андрюх, ну ты когда машинку продашь, расскажешь что что-то все таки и у тебя ломалось или не заводилась?

вычитал тут на OPC клабе

цитата:

Естественно ничего менять не стал, т.к. у меня далеко не первая турбомашина, и я знаю что платиновые и иридиевые свечи, чистятся сами если погонять машину под отсечку.

Это пдействительно так?

-Mikas-
Глупости, на турбо машине любые свечи ходят не более 20000т.км, они конечно и 50000 отходят, но если держишь машину в идеале то меняй каждые 20000т.км при нашем бензине

-Mikas-

У приятеля пробег почти 40тыс на ST, свечи в идеале (стоит оригинал).
Свои еще не проверял, пробег мал

LutZ
Я свои менял на 20т.км. не сказать что в идеале были, заправляюсь только 98 экто лукойл и режим езды не спорт

Я откатал на стоковых 25 тыщ и начал ощущать, что потрАхивает на холостых... пора видимо менять

orange685

я наоборот никогда не лью 98

не хочу показаться плохим хозяином, но вот до свечей добрался на 70, и масте сказал что их можно было и не менять, вполне нормальные свечи

LutZ
Так ты ползаешь , а не летаешь. Залей советую

У меня по ощущениям свечи еще в полном поряде, хотя я постоянно в пробках тошню в последнее время, но с заявой, что с свечей исчезает нагар если тапнешь в пол в первый раз встречаюсь...
Мож кто из "гуру" тюнинха ответит?
А то неохота менять в силу геморного доступа к ним. А чувствую, что все таки надо будет к лету...