Эксплуатация авто. Ремонтируем, обслуживаем. Вопросы.

Может в списке указать, по возможности, перечень работ, которые в сервисе делают

Я вот вчерась поменял прокладку на крышке цилиндров (вроде так называется) грязи там было - пипец
Вот

Kapterr
А что за маслице льешь?

KolyanOD
Второй раз уже Castrol залил там еще эмблема Форда нарисована (типа рекомндовано для Форда) 5-30

Сегодня снял форсуночки, почистил (спасибо соседу по гаражу), хотел обратно все поставить и, как говорится, испытать, но косяк в том что нужно заодно и уплотнительные кольца поменять, а то они какие-то потрепанные, сейчас посмотрел в экзисте 1шт. 150рэ!!!
Резинка, блин, диаметром 1 см!!!

Kapterr
Это крышка двигателя называется

Недавно купил FF1 1998 г.в. С машиной был только один ключ с иммобилайзером,если потеряю его то машину не завести.Подскажите пожалуйста где в Кирове можно сделать копию ключа с иммобилайзером.

Поменял сегодня свечи, поставил NGK, на старых NGK Platinum проехал всего примерно 25 тыс.!
Заехал проверить свечи и ВВ провода, начали проверять - а они пробивают, продавец сказал что 50 тыс. должны были вообще без проблем отходить, если бы изначально был правильно выставлен зазор 1 мм!
Хоть на свечах (и в мануале где-то на ФФ видел) и написано что рекомендованый зазор 1,2 мм, но все равно надо ставить 1 мм. максимум, т.к рекомендации даны под хороший европейский бензин!
На проводах, кстати, тоже были набиты дорожки из-за пробитых свечей, но хорошо что их не пришлось менять - с помощью надфиля все убралось!

FraeRog
Дык вроде у диллера заказывать надо

KolyanOD
Летом свечи поменял на NGK 4477. Свечнику говорю, что зазор хочу 1,2 (начитался форума перед этим))), а он мне в ответ 1,0, типа так правильнее. Я спорить не стал, в итоге остался доволен сменой свечей.

shmid
Вот и я теперб понял что если написано - это еще не значит что именно так и надо!!!
А где брал, если не секрет?

KolyanOD
Магазин "Автосвечи" на пр. Строителей, 44. Штучка стоит 600 рублей (дороговато, но оно того стоило).
Старые свечи были в красном нагаре. Заправлялся только 95 бензином. Отъездили всего 12 т.км (машина при резком разгоне тупила, были рывки).
Продавец почистил старые свечи, оставил их как запасные. Сейчас перешел на 98 бензин. Динамика машины улучшилась.
Съездил на юг, нагара нет.

shmid
Я прал тоже в "Автосвечах", правда на Кирпичной, 16! Получилось 1500 руб. за комплект.
Кстати, лью 92 на Баше, нагар "нормальный"

KolyanOD
Когда нагар проверял? И как давно на "Баше льёшь"?

nikel
Вчера и проверял, когда свечи менял. Да и так, периодически бывает раз в два- три месяца выкручу, посмотрю.
А на баше уже года два точно заправляюсь!

значит первый фокус не так чувствителен к х...му бензу ))) а вот мои свечки сразу после 1-2 месяцев баша каюк!

shmid
у тебя увеличится износ силового агригата, переходи на 92, разгон по-тупее, но движка мрет меньше

DiK43
Форум почитал, так никто вразумительно и не написал, плохо это или нет. В мануале написано 95 и выше, так что не запрещено. Поживем, увидим.

shmid
когда менял свечи в Сапсане, мне или Сергей или Николай спросил на чем езжу. Тогда еще ездил на 95 и по праздникам лил 98, так он сказал "лить или 92 или 95, про 98 можно забыть. Он только губить будет двигатель на КИРОВСКОМ 98 бензине"

Свечник же мне сказал лить 92 или 98, 95 не комильфо)
Сколько людей, столько и мнений

Кто нить систему кондиционирования дезинфицировал уже?

shmid
весной буду, сейчас кондером не пользуюсь.

shmid
это не чаще чем раз в 3-4 года надо делать, в остальное время собственно и не обязательно

Здравствуйте, форумчане-фокусоводы! У меня на моем ФФ2 (испанец) вот какая проблема: при пуске на холодном двигателе стрелка температуры прогрева двигателя долго не поднимается, а находится в начальном положении. Затем уже при движении стрелку начинает кидать, то скакнет на 90 градусов , то опять упадет на 60. Иногда, когда заведешь двигатель, либо через некоторое время, срабатывает вентилятор(даже если стрелка находится в начальном положении, т.е. при 60 градусах). Подскажите, кто знает, в чем может быть причина ? И к какому обратиться специалисту, чтобы смог отремонтировать ?

Lenz
Антифриз в норме?

Lenz

Привет, данное явление может быть вполне нормальным. Прямой связи между показаниями стрелки (кроме крайних положений: 0-90-120) и реальной температурой двигателя в Ford Focus 2 нет, т.е. стрелка в данном случае (н-р 90 гр.) показывает что можно спокойно начинать движение в нормальном темпе. Во многом скорость погрева зависит от самого двигателя, например двигатели 1.6 очень долго прогреваются, особенно зимой. Колебание стрелки при движении в холодное время можно объяснить тем, что двигатель быстрее охлаждается набегающим потоком воздуха, чем прогревается. Стоит попробовать во время прогрева двигаться медленнее чем обычно, не нагружая двигатель. Возможно в момент открытия термостата на большой круг происходит некоторое снижение температуры двигателя за счет холодной ОЖ в основном радиаторе, а это вызывает колебание стрелки. Вентилятор обдува радиатора охлаждения на Ford Focus 2 работает постоянно.

DiK43
А как ее дезинфицируют

Lenz
может просто датчики...

Столкнулся неожиданно с такой проблемой, немогу найти в городе у нас фильтр воздушный, в юникс заезжал нету блин, куда можно еще обратиться?

Makus
в Экран-Сервисе на втором этаже брал, тока бери оригинал - неоригинал чёт не встаёт как надо

или в Рейс загляни...на ленина.