Эксплуатация авто. Ремонтируем, обслуживаем. Вопросы.

ss_for
У меня 04 года машина, пока ни намека на замену глушака. тьфу..тьфу..тьфу...

AnreykO, кхм... у меня тоже 1.8, раз в 20тыс.км. чищу. Все ок!

Заменил фильтр, еще раз промыл заслонку (как новая) прокатился, дал обучиться мозгам. Обороты перестали плавать. Но косяк с повышенными оборотами на нейтрали остался. Завтра еду в ферронордик. посмотрим что там нашаманят

AnreykO
могу приблизительно сказать, что тебе посоветует сделать дилер:
1. заменить фильтр
2. почистить дроссель
3. почистить инжектор
4. поменять прошивку в мозгах авто

AnreykO
со временем и это пропадет!
у меня после чистки заслонки то же самое было! через месяц примерно стало пропадать!

shabalin
Кому мужик, кому пацан, но так то адекватный чел.

я скоро с этим "фокусником" стану неадекватным

AnreykO
Неадекват это со старым ТАЗиком.

AnreykO
Не придирайся Всё наладится, на то ффклуб и существует

Вообщем. нашел закономерность. Когда включен климат с кондером все просто идеально! обороты не плавают, все работает как часы. стрелка мертво сотит никаких плавающих оборотов, машина просто стрелой летит.
Как только выключаю кондер все... ... начинаеться плавание и повышенные обороты(((

Проехал седня по трассе с кондером все работало как часы расход упал до 8,9 - 9л причем ехал 3500-5000 . как только отключаешь кондер все машину неузнать.

p/s/
Полюбому думаю прошивка. завтра отпишу что сделалвют в ферронордике.

кстати тоже стал у себя замечать иногда обороты при переключении на нейтраль подпрыгивают до 2тыс об
двиг 2.0 кто что скажет? тоже прошивка?

red_boy:

AnreykO могу приблизительно сказать, что тебе посоветует сделать дилер: 1. заменить фильтр 2. почистить дроссель 3. почистить инжектор 4. поменять прошивку в мозгах авто

из этих мер 1 и 2 сделано
3 наврядли при моём пробеге (больше склоняюсь к замене свечей, ещё руки не дошли)
4 актуально для 2.0?

В автосервисе "proСТО"

Soni_K
AnreykO
отстаньте от прошивки мозгов машины, там просто надо дроссельную заслонку калибровать, т.к. у нас топливо говно и ее ...ает периодически, фильтра у фуфика нет(есичо)

цитата:

надо дроссельную заслонку калибровать

и как предлагаешь ее калибровать ?

цитата:

кстати тоже стал у себя замечать иногда обороты при переключении на нейтраль подпрыгивают до 2тыс об двиг 2.0 кто что скажет? тоже прошивка?

а то что у движка 2,0 есть такая проблема - первый раз слышу может просто не тот бензин залил ?

DiK43
Ты сам такое масло себе льешь?ты вообще в курсе от куды это масло типо американское берется?Какое благое дело?!Впарить?!Если это благое дело

DiK43
Да и кстати сапсан уже не обслуживает форд.(его почти и нет уже). да и вообще пост похож на рекламу!

Sever.43
Санек, к тебе вопрос. Помнишь я приезжал на диагностику и осмотр подвески? Так вот, мне рекомендовали замену заднего стабилизатора. Вчера заехал в "Большевики" по делу, еще раз осмотрели подвеску (уже при мне). Особое внимание просил обратить на стабилизатор. Так вот, оказывается там полный порядок
Что бы это могло значить?

Sla_82
Слав,может быть разные понимания "разбитого" и еще "пока нормального" стаба?В большевиках вроде бы норм пацыки работают разбираются но (не все)...в ферронордике не должны просто так ляпнуть...новеньких практически не подпускают к авто без присмотра а старенькие все знают свою работу.

Сразу всем
себе лью формулу, пока другое не пробовал, по поводу рекламы я сразу написал, что - это спам однако сам Николай и попросил(вчера с ним виделся) и донес до пользователей форума полученную информацию, пользоваться которой ни кого не заставляю.

red_boy
Калибровку делали на специальном оборудовании в старом сапсане по гарантии, как и кто, в подробности не вдавался

Sever.43
Я тебе не грубил, будь по-проще, в сапсан я не ездил с 1 декабря прошлого года ,т.к. гарантия закончилась. Масло привожу не я и продаю его не я.
А ты я смотрю попробовал уже, рассказывай ,все что знаешь, м.б. тоже не рискну его залить.

DiK43
ты что!Я не собирался тебе грубить,зачем ты так говоришь?мы же тут просто общаемся ребята и не кто никому ничего не должны ептв!ладно,расскажу немного...на счет калибровкиred_boy сапсан реально это в тайне ото всех делал вызывали джина и они колибровали ну там приговаривали ...
Такое масло начали продовать в кирове на базах,есть человек который мне рассказал о том от куд его берут...его берут из .опы!Торгует Юникс!(ну мож потехоньку еще кто начнет.)дело в том что там наклейка даже на бутылке квадратиками,знаете когда маленького размера картинку на мониторе разворачиваешь то там пикселя так сказать видно..вот так!цена его 1900р хахаха при том условии что формула даже в ферронордике 1600р и да в формуле реально 5л а вот в этом Г 5L - 4.75л Ну как хватит?,а код???код пробивает вообще чушь какую то!

Sever.43
Пожалуй отложу замену до весны. Там видно будет

red_boy:

цитата: надо дроссельную заслонку калибровать и как предлагаешь ее калибровать ? цитата: кстати тоже стал у себя замечать иногда обороты при переключении на нейтраль подпрыгивают до 2тыс об двиг 2.0 кто что скажет? тоже прошивка? а то что у движка 2,0 есть такая проблема - первый раз слышу может просто не тот бензин залил ?

бенз лью такой же как на прежнего фуфика 92 и всё с одной заправки, может реально свечки, предыдущий хозяин их похоже вообще не менял

Sever.43:

ове на базах,есть человек который мне рассказал о том от куд его берут...его берут из .опы!Торгует Юникс!(ну мож потехоньку еще кто начнет.)дело в том что там наклейка даже на бутылке квадратиками,знаете когда маленького размера картинку на мониторе разворачиваешь то там пикселя так сказать видно..вот так!цена его 1900р хахаха при том условии что формула даже в ферронордике 1600р и да в формуле реально 5л а вот в этом Г 5L - 4.75л Ну как хватит?,а код???код пробивает вообще чушь какую то!

Не буду спорить не пробовал, тока оно стоит 1тр А в юниксе вообщ цены с потолка берут
Soni_K
у тебя тока обороты держаться или плавают?

DiK43
при переключении на нейтраль стрелка оборотов подпрыгнет до 2 т.об. и снижается до 0,8 т.об.
сразу скажу при переключении сам не подгазовываю.

Soni_K:

DiK43 при переключении на нейтраль стрелка оборотов подпрыгнет до 2 т.об. и снижается до 0,8 т.об. сразу скажу при переключении сам не подгазовываю.

Да все точно как ты описал, НО...
то у меня при включенном кондере... как выключаешь кондер то она подпрыгивает при переключении на нейтраль до 3-3,5 тышь и держиться там 5-7 сек, потом падает плавно до 0,8-0,9.
Как сказал Антон будем делать калибровку во вторник сдедаем калибровку. посмотрим что поулчиться.
p/s/ проверил свечи свозил их на диагностику идеальные без нагара, работают отлично.

щас езжу без кондея, попробую недельку с ним - помотрим что будет...
AnreykO
отпишись как откалибруешь и потестишь

седня забрал машинку, все ок обороты идеально дежрит что при вкл. что при выкл.
причина была в перемычке педали сцепления. откуда она там взялась ? скорее всего от прежнего хозяина отдавшего машину в гаражный сервис(((

AnreykO
сколько по денежкам взяли ?

AnreykO
что за перемычка, где глянуть?