Неполадки и ремонт наших авто!

shark_itd
Еслиб термостат был не исправен были бы проблемы с температурой , и без включения кондея.
d:D

Уверен на 80% что дело именно в мусоре, который засел в соты.столкнулся с этой проблемой в том году , на фф2 дизеле 1.8, перегревался на ходу! При обдуве ветром, но кондей был включен(большую все таки нагрузку дает на двигло), как только выключаю его , температура начинает опускаться до нормы. Почитал я после этого случая форум и решил заглянуть под бампер что там творится , был не приятно удивлен чем наградил меня пред хозяин авто, нижние соты были все в спресованной грязи, а там ведь еще интер кулер перед основным радиатором, за ним еще сильней засела грязь, и сложней было вымыть ее от туда. Мыл я его с помощью опрыскивателя "Жук":)) дабы не загнуть соты- керхер не стал использовать. Облил весь радиатор водой, затем шампунем для безконтактной мойки , дал откиснуть минут 7 (как машину мыл в общем), и принялся все смывать под не большим давлением но тоненькой струей. Грязи вылилось просто тьма, после этой процедуры, поехал на юг- серпантины , горы , полный багаж, температура под 40, все ок стрелка темп как вкопанная стояла. Удачи.

Ivan40

Ivan40:

Мыл я его с помощью опрыскивателя "Жук":))

Крутяццкое название прибора

Сейчас коллективным разумом решим все вопросы в миг

подскажите сколько стоит ступица и где в калуге можно взять!!!

080
на форуме в пределах 2200 - 2500 руб. , в калуге либо экзист либо диллер

Спасибо! Заходил вчера в магазин на луначарке скаали 3500... а как можно на форуме купить?

080
ищи в теме куплю продам

Дорогие форумчане !! Подскажите как быть в данной ситуации:
на холодном запуске двигателя (1,8 МТ) появился характерный стук в двигателе !
Куда ехать к кому обращатся ? Год выпуска 2006 пробег 120000.

После прогрева двигателя все ок ни единого постороннего звука

глянь уровень масла в ДВС. Просто бывает компенсаторам не хватает, они постукивать начинают
Это первое что в голову пришло

В том то и дело масло как положено уровень в идеале ...

надо слушать...
так чето не сильно слышно)))
компенсаторы стучат, как две монетки друг об друга

да вроде на жигулях помню как должны стучать а тут как то по другому Ладно придется к официалам тащится в воскресение Как всегда не вовремя, собрался пробег по Украине с Белоруссией совершить вроде все оснеовное сделал , а тут на тебе

Съездил в Дженсер посмотрели сказали не трогать ( На холодную такое бывает )

Перегорела штатная лампа ближнего света ровно через 1год и 6 мес, вчера купил Osram NIGHT BREAKER H7 за 900р с копейками, подскажите как долго они проработают, если кто уже использовал их, что можно взамен поставить? Читал про их недолголетие в сооответствующей теме про лампы,вот решил в калужской ветке спросить кто с какими ездит,может посоветуете что-то ?

motya36
Тоже была совсем недавно такая проблема с правым ближнем.
Штатная фордовская лампочка кстати тоже Osram.Я купил Osram H7,без night breaker за 230,не в ДЖенсере
Где то год назад была проблема с левым ближнем,тоже ставил Osram,пока горит

motya36
все лампы повышенной мощности менее долговечны чем обычные. от тряски спираль перегорает у них. в целом точно тебе никто не скажет сколкьо они проходят. Средний срок службы их от полугода, но если регулятор напруги на гене чудит могут и раньше сгореть как пить дать

Я тоже зарекся повышенной мощности ставить. Пробовал эти +20%, +30%. 2-3 месяца и перегорают. Ставлю теперь обычные Osram. Они год служат. Заметил- если одна лампа перегорела- жди скоро и вторая накроется.

Друзья!!!
Подскажите..если Ксенон при включении, один раз моргнул лампочкой и гаснет...и затем даже при включении/выключении не зажигается, это полетел блок или лампочка?

И ещё..в один момент, перестал реагировать брелок Ц.замка...думал батарейка..сменил...никакой реакции..Какие могут быть варианты лечения, кроме официалов? (Было так...с утра открыл машину..довёз ребёнка до садика, и машина уже не закрылась с брелка. Ключём только закрылся ц. замок)

BanderaZ
По первому вопросу - скорее всего кирдык блоку розжига.
По второму - после смены батарейки пульт нужно заново обучить, сам так попадал один раз, инструкцию по привязке ключа нашел здесь на форуме в одной из профильных тем. Давно это было - поэтому не помню что там нужно сделать, но что то очень простое.

BanderaZ

Ого...ПОпробуем завтра.
СпасибО!!!

Друзья, после керхера температура Охлаждайки подскакивает всё равно((( Надо снимать походу .
Уточнил цену в Genser Калуга - 9900р. гдето. (сумма сказали набегает в том числе и за то что охлаждайка меняется..фреон меняется и чистятся все сразу радиаторы). Но цена не порадовала, думаю буду пробовать в гараже.

Подскажите, какую Охлаждайку покупать на замену старой.
Может ктото тоже решился чистить радиатор ..давайте за компанию..не так страшно)) тем более гараж с ямой и керхер есть)))

BanderaZ
Просто люди думают, что у них там чисто
Желающие найдутся когда температура зависнет за 30*.

цитата:

Уточнил цену в Genser Калуга - 9900р.

В среду был на Т.О. Спросил про чистку радиатора объявили 6тыр. +/-

assa40
я уже практически решился...только ище когнибудь для компании и смелости)))

Решился на собственноручный частичный разбор своего феди!!!
Я тоже в одиночку что то очкую!!!

assa40
Приезжай в гости!))) В компании всегда не так страшно ковыряться под капотом)))
Вкусный коньяк и ночлег организую!!)

Заманчиво! но реализовать возможно только в отпуске

BanderaZ
Антон ты кстати бампер сменил,может поевится раздница на скорости до замены и после замены,таким оброзом меняется напровление патока воздушного охлождения.
Термостат работает хорошо,по большому кругу открывает,пробки воздушной нет проверь шланги печку нагреты?
Там клапанок в термике с верху для прохода воздуха,крышка плотно закрыта должна быть в бачке,что бы поднималась точка кипения,антифриз раз в пять годков меняют,доливают тот что и был обычно обновляют.
Ты мыл наружний радиатр или оба,радиатор охлождения внутрений,моют их оба,что бы внутренний промыть надо снимать вентиляторы охлождения,смотри состояние пластин сколько процентов загнуто.
Слоник другой можно поставить каторый не засасывает лишнюю темпиратуру от движка.
Дополнительная сетка в бампере от камужков также уменьшает охлождение в движении.
Еще бывает перегревается из за системы катализатор.
Рад буду если что пригодится!

лексс
Ух!..сколько враиантов)) Спасибо.
По поводу бампера, ..первы перегрев был ещё на саром бампере поэтому дело не в нём. Сейчас пракически 95т.км и антифриз лишь доливался оф.диллером, думаю пришло время поменять..и промывался лишь нарёжний радитор кондея. Вот думаю снятием радиатора со меной охлаждающей жижи...проведу расследование поглубже)) ТОлько ищу единомышленников..для смелости)))
А дальше будем думать)))..Печка ксати норм работает!

Спасибо большое за внимание к моей проблеме!