Нравоучения о манере езды.

O OlBok:

цитата: Разумеется перекрестки, поэтому и знаки вешают. Понятно. Таким образом, двигаясь по основной дороге и приближаясь к въезду в карман, Вы анализируете приоритет проезда этого перекрестка? И если Вы не встречали ранее знака "Главная дорога", то будете уступать дорогу тем, кто выезжает из него в этом месте?

На Индустриальном вроде 2+2, так что пропускать не буду так как не создам помех. А так на равнозначных перекрестках как-то привык помеху справа пропускать. Странно, что Вас это так удивляет, даже картинку нарисовали...

Alex318i

цитата:

На Индустриальном вроде 2+2, так что пропускать не буду так как не создам помех

2+2 это число полос? Вы уступаете дорогу только если полоса одна?

На Ветеранов как то ремонтировали участок дороги на въезде в карман оборудованный знаками. Так многие заезжали через выезд, а посреди кармана стояли ДПС и собирали права.

Я как то уже кармане проехал задним ходом под очередной знак "кирпич" которые там стоят с некоторой периодичностью , так подошёл сотрудник ГАИ и стал оформлять лишение прав, аргументируя тем, что нет никакой разницы ехали вы задним ходом или вперёд, пересекли границу знака - значит нарушили.

O OlBok:

2+2 это число полос? Вы уступаете дорогу только если полоса одна?

Предлагаю прекратить ибо не верю, что в данной ситуации Вы остановитесь, а не перестроитесь в левый ряд.

O OlBok:

цитата: Разумеется перекрестки, поэтому и знаки вешают. Понятно. Таким образом, двигаясь по основной дороге и приближаясь к въезду в карман, Вы анализируете приоритет проезда этого перекрестка? И если Вы не встречали ранее знака "Главная дорога", то будете уступать дорогу тем, кто выезжает из него в этом месте? ...

Так если условно говорить, то подъезжая к любому пересечению проезжих частей, мы должны руководствоваться знаками. В незнакомом месте это может быть даже не "карман", а другая улица премыкать например под таким углом...

O OlBok:

Таким образом, двигаясь по основной дороге и приближаясь к въезду в карман, Вы анализируете приоритет проезда этого перекрестка? И если Вы не встречали ранее знака "Главная дорога", то будете уступать дорогу тем, кто выезжает из него в этом месте?

Так называемый "карман", что вы привели в пример, слишком очевиден, но есть случаи далеко не очевидные и особенно как сейчас - в сумерках и под дождём. А вдруг это в самом деле перекрёсток с "нормальной" дорогой, или даже, что хуже, с её половиной (частью) одного направления?
Так что при пересечение проезжих частей без видимых явных признаков жилой зоны лучше о приоритете задуматься.

Теперь о знаках. Вы же знаете, что знаки "Главная дорога" у нас и без того ставятся далеко не везде, а лишь в ответственных местах или при смене приоритетности. Так что обольщаться не приходится.
Но Вы же знаете, как надо поступать, когда есть сомнение какая дорога главнее, а на вашей знаков приоритета нету?

Alex318i

цитата:

Не хочу повторения ситуации с обсуждением провоза собак в Финляндию.

Вы опять меня, видимо, с кем-то путаете...

Но прекратить я согласен, так как Вашу позицию понял.

Да она меня безусловно удивляет, никогда не считал подобные пересечения перекрестками...

sme
Давайте без "вдруг", без погодных условий и всего остального в одну кучу . Говорим исключительно в терминах и определениях ПДД. Вы также считаете, что в моем очевидном примере, при отсутствии знаков приоритета, автомобиль движущийся по красной стрелке (в правом ряду ) должен уступить дорогу автомобилю, который движется по синей?

ого-го у Вас тут дебаты пошли.
Пдд изучил, особенно последний пункт

Про карманы , рукава и т.д. ни слова нет



В ПДД нет четкого определения кармана, заезды, выезда и дворой территории.
Знаки в карманах есть (морковка), но вот, чтобы перед пересечением с карманом был знак "главное дорога" - это редкость.
В некоторых карманах стоят знаки, что одностороннее движение направо, но опять же не везде.

Вообщем, как со знаками, так и со скоростью четкого регламента нет. Остается авось.
Кажеться мелочь, а прав лишить запросто могут...
И мне все таки кажеться, когда карман ведет к домам, то это дворовая территория и скорость 20 км/ч.
Удачи на дорогах и старайтесь ездить там, где с движением все понятно

O OlBok:

Давайте без "вдруг", без погодных условий и всего остального в одну кучу . Говорим исключительно в терминах и определениях ПДД. Вы также считаете, что в моем очевидном примере, при отсутствии знаков приоритета, автомобиль движущийся по красной стрелке (в правом ряду ) должен уступить дорогу автомобилю, который движется по синей?

Что-то мне с Вами становится не интересно...
Я Вам может и без терминов и определений, но достаточно ясно и конкретно всё уже изложил.

Предпочитаю рассматривать реальные ситуации, а не такие как Ваши взятые с потолка "очевидные примеры", взятые наугад:

цитата:

Я взял первый попашийся карман, поэтому не знаю, что там со знаками.

2 Alex318i

sme

цитата:

Что-то мне с Вами становится не интересно...

Так часто бывает, когда заканчивается аргументация...

Для тех кому еще интересно (кто не только по ощущениям ездит ), могу посоветовать почитать вот здесь, мы со Строймастером и остальными участниками уже затрагивали все эти вопросы.

Вкратце:
1. Что-такое карман, фактически не знает никто
2. Это однозначно не дорога, а места пересечения не перекрестки
3. Ездить по карману в обе стороны можно, но доказать в суде это далеко не всегда получается (лично я придерживаюсь несколько иной позиции - я считаю, что по карману ездить можно только в одном направлении, но благодаря пробелам по этому вопросу в ПДД, можно отмазаться, если будут шить встречку)

И напоследок, наверное самая правильная цитата Строймастера:

цитата:

моё стойкое ИМХО, можно ездить по "карману" в обе стороны при отсутствии знаков 3.1 и 5.5, или 5.7.1, 5.7.2, можно разворачиваться на дороге с 4-х полосным движением и более при отсутствии знаков и разметки. Готов ли я это доказывать в суде ценой собственного ВУ? Нет.

А вот здесь рекомендации Строймастера, что говорить, если будут шить встречку в кармане.

OlBok
За ссылки спасибо, отплюсил. Думаю, что можно считать перекрестки кармана и основной дороги примыканием проезжей части. Тогда вроде красиво все получается.

PS Я сам по карманам стараюсь ездить в "правильную" сторону.

А как же презумция невиновности? что не запрещено, то разрешено?
Если нет знаков, запрещающих въезд в карман и нету знака, обозначающего одностороннее движение, то в кармане можно ехать в 2 стороны. ИМХО

На Космонавтов между Типанова и Бассейной есть карман. Если ехать с стороны Типанова то перед въездом в карман есть разрыв двойной сплошной и знаков в левом кармане нет и значит туда можно поворачивать и ехать по карману в сторону Бассейной. Но если к этому въезду(он уже становиться выездом) подъехать с стороны Бассейной то там висит знак движение только прямо. Раньше говорят там висел "кирпич" но строители когда ставили забор знак сняли.

Как там ездить надо?

Ni-ni:

На Космонавтов между Типанова и Бассейной есть карман. Если ехать с стороны Типанова то перед въездом в карман есть разрыв двойной сплошной и знаков в левом кармане нет и значит туда можно поворачивать и ехать по карману в сторону Бассейной. Но если к этому въезду(он уже становиться выездом) подъехать с стороны Бассейной то там висит знак движение только прямо. Раньше говорят там висел "кирпич" но строители когда ставили забор знак сняли. Как там ездить надо?

так, чтобы не спалили

Водитель!
Помни!
Органы управления твоего автомобиля (там есть еще куча кнопочек и рычашкоф, кроме педалей, "кочерги" и руля) дают тебе возможность заранее обозначать свои намерЕния как то:
1. Поворот на перекрестке из ряда, по которому можно ехать в том числе и прямо. Порадуй стоящих за тобой водителей тайным знанием о своих планах, чтобы они смогли встать в соседний ряд и беспрепятственно продолжить движение, а не наблюдать радостно твой поворотник, включенный вместе с зеленым сигналом световора
(я сам в детстве грешил задумчивостью и невниманием к окружающему миру, поэтому имею право поучать, набравшись мудрости и опыта )
2. Поворот из ряда, из которого поворот по правилам запрещен. Т.е. если ты, водитель, торопишься и (или) твои религия, сексуальная ориентация и прочие состояния души запрещают стоять вместе со всеми в очереди, и ты решительно настроился на поворот из ряда под знак (прямо) (или просто поворот не из крайнего положения на дороге), объяви это гордо метров за 100 до перекрестка. Пусть, во-первых, терпилы в очереди захлебнутся желчью и почернеют от зависти, видя такой смелый и хитроумный маневр, во-вторых едущие сзади будут иметь возможность заранее уйти в другой ряд, чтобы проехать прямо а не упереться в последний момент на перекрестке в твой смекалистый металлический зад.

Понятное дело ты, водитель, никому своим маневром не мешаешь .
И я ни в коей мере не порицаю тебя, т.к. по понятиям ты прав (правила и знаки - для терпил и лОхов), и всегда тебе в награду ранний (на 5 минут) приезд домой к любящей жене и рюмке водки. Но представь, что сзади не успеваю оттормозиться я, на тяжелом жЫпе (я, как жЫпер, крут, понтоваст, и не соблюдаю скоростной режим и дистанцию, ибо нефик!), выталкиваю тебя, спешащего повернуть, на встречку где ты попадаешь прямиком под камаз-мусоровоз.
А в раю, куда ты автоматом точно успеваешь, нет любящей жены и рюмки водки .
А это обидно

ALG
Фигассе тебя нахлобучило!
"Ты слишком много куришь этого дерьма, военный" (с) "Взвод" в правильном переводе

ALG
порадовал афтар, вот те +
я кстате из тех кто в последний момент налево поворотник показывает, но только там где:
1) в темное время суток все стоят налево, стоят долго, мой хетчевый желтый сигнал прям в рожу водителю, в глаз ему сверкает (мне лично очень неприятно, да), берегу ему зрение вплоть до начала маневра
2) когда сзади уже показал что налево, а я ему см. п.1
3) из среднего ряда вечером бывает сложно сказать надо ли мне влево, вдруг там слева хуже чем прямо, а нафигатор врет цобака, а мысль так по древу течет и вытекает прямо перед поворотом - это спорный момент, но а) держите дистанцию б) я и так крадусь в) чаще все-таки включаю поворотник, а потом уже выключаю если налево не нравится

во всех остальных случаях всегда все показываю заблаговременно, в т.ч. и там "где больше некуда поехать, и так все ясно"

ПыСы.
У меня вот есть собственный прикол. Въезд во двор перед перекрестком. Заранее (метров 100) смещаюсь вправо (есть две полосы + трамвайка в одном направлении), заранее торможу и моргаю вправо. И каждый вечер сзади пристраивается клоун и ждет, когда я доеду до перекрестка. Ну а мне в двор, да, пораньше .
Я так стал делать, когда пару раз слышал сзади визг тормозов .

Вован из Питера
потому что поступать подобным образом (передо мной )
"это, **ть, неуважение!" (с) "Хроники Риддика " том же переводе)

Stabbo

цитата:

вдруг там слева хуже чем прямо, а нафигатор врет цобака, а мысль так по древу течет и вытекает прямо перед поворотом - это спорный момент,

1. Испытания пробками нам посланы свыше (правительством спб и ло), чтобы радость достижения цели была сильнее (жена красивее и вотка слаще )
2. нафигатор - зло. нельзя слепо доверяться этим бесовским коробочкам, а потом еще и винить его в неправильно выбранном ТВОЕМ пути.
Будь выше: выбрал ряд, стой в нем до последнего! даже если это тупик
3. В метро, например, периодически по громкой связи говорят о том, что нужно заранеее выбирать маршрут следования, держаться правой стороны и прочее "не стой на путях". И даже там всегда броуновское движение, но без кузовни и тяжелых
А тут "транспортное средство повышенной опасности" и такая беспечность айяйяй !

в остальном конечно прав: тиканье раздражает меня. мигание - окружающих.

ALG
Браво за памятку водителю!!!

Stabbo:

1) в темное время суток все стоят налево, стоят долго, мой хетчевый желтый сигнал прям в рожу водителю, в глаз ему сверкает (мне лично очень неприятно, да), берегу ему зрение вплоть до начала маневра

А встречным типа знать о Вашем маневре не надо?

Alex318i
я полагаю имеется в виду задний поротник, который на хэтчбэке на стойке 5 двери находится и мигает примерно на уровне глаз сзади стоящего водителя.
В принципе для ситуации, когда я в числе прочих (не первым!) встаю в очередь поворачивающих налево-направо, имхо не показывать поворот простительно.

Alex318i:

Stabbo: 1) в темное время суток все стоят налево, стоят долго, мой хетчевый желтый сигнал прям в рожу водителю, в глаз ему сверкает (мне лично очень неприятно, да), берегу ему зрение вплоть до начала маневра А встречным типа знать о Вашем маневре не надо?

ключевые слова стоят долго
предполагается что спереди еще толпа народу

Stabbo:

ключевые слова стоят долго предполагается что спереди еще толпа народу

Долго можно и первым стоять. Попробуйте еще и фары выключать, они тоже впередистоящему могут помешать. И двигатель для экологии.

Alex318i:

Stabbo: ключевые слова стоят долго предполагается что спереди еще толпа народу Долго можно и первым стоять. Попробуйте еще и фары выключать, они тоже впередистоящему могут помешать. И двигатель для экологии.

Кстати, на переезде я так и делаю...

Петрович-47:

Кстати, на переезде я так и делаю...

+1
При ожидаемо длительном стоянии в пробках (чаще всего действительно на переездах) выключаю фары, ставлю на ручник и убираю ногу с педали тормоза . Двигатель глушу в последнюю очередь, если уж совсем надолго

Stabbo
ALG

ALG:

тиканье раздражает меня. мигание - окружающих.

Не надо говорить за окружающих. Меня НЕ раздражает мигание, мигайте на здоровье.
Меня раздражают, а точее - бесят водилы, думающие только о себе и едущие непонятно куда. В результате перед перекрестком выбрать ряд - чистая лотерея

Я, например, подъезжая к перекрестку, где в левом ряду стоят несколько машин, всегда смещаюсь левее и смотрю вдоль ряда на их поворотники - кто куда собирается. Тем паче машина повыше, а уж поворотники на задних стойках видны и вовсе отлично.

Петрович-47:

Alex318i: Stabbo: ключевые слова стоят долго предполагается что спереди еще толпа народу Долго можно и первым стоять. Попробуйте еще и фары выключать, они тоже впередистоящему могут помешать. И двигатель для экологии. Кстати, на переезде я так и делаю...

На переезде можно и из машины выйти. Это не совсем корректный пример.

Наиль
Не надо впадать в крайности!
Я не зря написал - в любом другом случае обязательно показываю!
Умейте читать и понимать информацию целиком, а не выхватывать из текста куски, что обычно свойственно русским "журналистам" в интернете.

ALG
Плюс дал в репутацию, ибо читать одно удовольствие!Стиль сражает.