Мы обладатели коммерческого транспорта

Я гляжу данный раздел не особо популярен. Как бы там ни было, внесу свои пять копеек.
Меньше месяца назад приобрёл Tourneo Connect 2007 года. Пробег по одометру при покупке 91.000, я, разумеется полагаю что он под 200.000. За три недели прехал 7.500.
Перед покупкой:
Диагностика ходовой.
Двигатель диагностироваь было не где.
Офдилера сменили на тот момент. К дяде Васе не поехал. Покупал по наитию.

Что сделал:
Замена масла+фильтр, воздухозаборного и салонного фильтров. Топливный на очереди.

При скорости 75-105 км/ч была ощутимая вибрация. И при резком наборе скорости та же симптоматика. Колёса отбалансировал. Подушки двигателя -целые. По профильным сайтам прикинул что внутр. ШРУС. Посмотрели на WV центере(Петрозаводск) - правый. 13 тыс руб оригинал. Хотя, полагаю можно было просто трипоид купить. Не стал заморачиваться. Купил. Поехал к открывшимся пару дней как новым ОД в Петрозаводске "К-Мотрс". Заменили. (1.800 руб). Сменили масло коробки (2.100). Я не очень верю в то что озвучивают ремонтники по телефону, но, поверил на слово. Про замену масла.
Резюме: вибрация исчезла.

По поводу собственно Коннкта.
Эстетика принесена в угоду практицизму. И с этим надо мириться.
По поводу периодически звучащего афоризма - "Форд - говно". Вы на говне не ездили.
Мне по роду деятельности необходимы авто сегмента "пирожок". Запасным в данный момент Renault Kangoo. Трудяга. Хлопот доставляет. Но. Едет.
Мне по роду деятельности пришлось курить рынок "пирожков". В итоге был взят Tourneo Connect, который в принципе не рассматривался.
Подкупил вместимость..
Что изучал:
Renault Kangoo - II(Phase 1-2)/Mercedec Citan. Плюсы: Авто без детских болезней. Минусы: уродливая морда первого. Неоправданно завышенный, на мой взгляд, ценник на новые.
Peugeot Tepee/ Citroen Berlingo New что одно и то же. Эстетично. Масса ништяков, свойственных французам. Арабистанская сборка, херящая французскую инженерную мысль. На 329 странице проблем подвески профильного форума и по итогам беседы со знакомым сервисменом-гарантийщиком Пеугеота решил что не стоит. Нуегона.
Фиат добло. Всерьёз не рассматривал. Душа не лежит к изделиям фабрики итальяно аутомобиле де турино. Бензиновый движок проблемный.
WМ Caddy. Всё бы ничего. Только сотку за шильду переплачивть - не айс. И проблем хватает.
Опельский непонят и пощупать не довелось.
По Мецедес Виано - резюме с профильного форума - от Мерса там только цены на з/ч.
Купил то что купил. То и пользую.

Не знал что нужно представиться, .) Гродно, Беларусь! Юрий 2009г 150 000 тыс.км.

Автос на 5+! С моей комплектацией limited и 110 л.с. ездяю не нарадуюсь! Кузов бы ему еще оцинкованный!

Savontiy:

Посмотрите что стало с топливным фильтром после 17 тысяч. А рекомендуют менять через 50!!! Делайте выводы сами.

Скажите, на каких заправках Вы заправлялись? Меняю через 20, но похоже что это слишком часто. Фильтр чистый. Лью Shell, Neste (Если еду через Питер и Финляндию) и Лукойл ( не франчайзинговый)
Да. BSG это очень плохо...

А Вы сколько грузите в своего Конника (без ущерба подвеске)? Зависит-ли грузоподъемность от длинны базы?

Привет всем!проблема-на конике через 200 000 тысяч сгорел генератор (диодный мост,статор,регулятор) поставил от фокуса новый-через три недели опять та же история,что делать

Всем привет. Кто что льет в дизельный коннект? Имею ввиду по мануалу льете или от балды. Масло не жрет, от замены до замены доливаю не больше полутора литров

Ну и я присоединюсь!
Прикупил себе Ford Tourneo Bus 2012 года...

всем привет.