Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

еду менять сцепление, за одним свечки и масло, пробег 80 тысяч, на что еще обратить внимание? помпы, ремни и т.п...

рус фф 1,6 8в (дюратек)

suslik74:

на что еще обратить внимание? помпа, ремни и т.п...

ролики...подвеска...втулки стабилизатора ( Сломался рычаг задней подвески (сообщение #11567868) )

chikitos
сместился передний стабилизатор поперечной устойчивости, меняй втулки стабилизатора и выставляй его ровно, на стабилизаторе есть проточка под втулку удачи

milavas
день добрый.вобщем попробовал я нажать аварийную кнопку и ничего не изменилось,но машина начала схватывать через раз,но заводиться не хочет и стартер срабатывает через раз.лампочка с шестеренкой то горит то тухнет и еще иногда загорается лампа чек фуел кап.может я не правильно кнопку эту нажал?она как бы не нажимается а на месте щелкает.

адоктораа
еще не могу понять почему на паркинге колеса крутятся

адоктораа
metel
спасибо огромное!

ACER65
Гидрокомпнсатор. Проверь давление масла в системе. Если давление в норме, то гидрик скоро откинется.

адоктораа
Паркинг эт вторичное... Сначала запустить надо бы...
Восттанавливаем жизнь ДВС сначала...
1. Проверяете напряжение аккумулятора. Можно в тестовом режиме. ля этого нужно повернуть ключ в положение 1 нажать кнопку сброса суточного пробега, держать 5 сек, потом не отпуская перевести ключ в пложение 2 (включить зажигание) и ждать еще 15 сек.
2. В тестовом режиме смотрим наличие ошибок типа D546, dtc 255 и т.д.
3. ЧТо происходит при включении зажигания? Накаивает ли бензонасос бензин? Это должно быть слышно. Зуммер под задним сидением в течение 4-7 секунд.
4. Проверяем искру на свечках... Для этого вовсе не надо их выкручивать... Можно просто отсоединить провод и вставить с него старую свечу заземлив её на корпус того же ДВС.
То есть проблемы надо решать по мере их поступления.
1. Это подача топлива. 2- это искра. 1+2 работающий двигатель.
Если топливо в рампу подается и искра есть, значит нужно искать вариант с поврежденим датчика, дросселя, кхх.
Попробуйдет завести машину таким образом: Нажимаете и держите педаль в пол. Заводите авто.
Check fuel cap это не полностью закрытая крышка бензобака.
Если через раз срабатывает стартер, проверьте клемму на АКБ, проводку на стартер. Проверьте проводку в месте её возможного повреждения.
Шестеренка означает неисправность коробки АКПП.
Очень сложно так вот по фото реанимировать трупов
В общем настоятельно советую ознакомиться с темой тестовый режим и посмотреть и переписать ошибки, есл оные имеются.

milavas
бензонасоса не слышно,искра есть так как машина схватывает и тут же глохнет,аккумулятор совершенно новый и заряжен отлично(это проверял).думаю надо проводку на стартер посмотреть.а аварийная кнопка каким образом включается?я ее нажимал а она на месте остается...ни щелчков ничего.

milavas
и про тестовый режим не знал,завтра обязательно попробую,вечерком отпишусь.

адоктораа
Вот ты сам ответил на свой вопрос.
Бензонасос не качает. Как же она заведется, если бензина не поступает?
Даже мучать авто смысла нет. Сначала надо чинить бензонасос.
Перво наперво проверь ошибки. В личку мне мыло напиши, я тебе вордовский файл отпрвлю с кодоми ошибок и как правильно все сделать.
Проверь предохранители которые на бензонасос. Но кнопку нужно обязательно нажать!!!
Она должна нажаться, и утопиться вниз. Вверх не должна подниматься.

ВОТ тебе технология нажатия кнопки аварийной:

Доброе время суток!
Не давно приобрел Форд Фокус 2003 года Американец, мотор 2,3л. И иногда у меня перестает работать первый цилиндр, диагностику делал, показывает все в норме. свечи, форсунки, модуль все работает, единственное провода которые идут на первую форсунку у них пропадает импульс во время троения двигателя. Может ли быть проблема в компьютере?
Заранее спасибо большое!!!

люди добрые подскажите где найти схему предохранителей фокус первый 2.0 зетек американец

адоктораа
Блок предохранителей америка (сообщение #7975386)

milavas

мне предыдущий хозяин авто сказал ,что глохнет она потому что стоит датчик в дроссельной заслонке от европейца вот он и глючит и не сказал как он точно называется...

не подскажешь как он может называться и как он выглядит хотя бы...

зарание благодарен)

какие свечки на дюратеке 1.6 8кл? В магазине говорят платиновые по 300 с копейками, правда я уже как 9 лет ставлю обычные) а все-таки? мож я чего-то не понимаю...

Сергеееей
Машина какой сборки? Европейской или Американец?
Датчик твой скорее всего - потенциометр (датчик положения дроссельной заслонки)
Если двигатель 2.0 16V DOHC EFI Zetec E , то выглядит он вот так:

Стоит такая штучка примерно оригинал 4700, неоригинал от 900 руб.
Код для европейского двигателя Зетек Е : 1 071 403 оригинал
Вин код бы ваш, если авто европейское.

Сергеееей
Все таки думаю, что у вас американец, если судить что от европейца не подошел...
У меня нет каталога Микроката...
Вам нужно вот в эту тему написать Тема на запросы кодов запчастей.
Пишите там свой VIN код, и спрашивайте номер этого датчика. Как номер найдете, можно будет заказать и посмотреть стоимость.

Как хочеш;можно платину,можно медь?Почитай тему ,,Какие свечи купить на 1.6"

suslik74:

какие свечки на дюратеке 1.6 8кл? В магазине говорят платиновые по 300 с копейками, правда я уже как 9 лет ставлю обычные) а все-таки? мож я чего-то не понимаю...

платиновые по желанию...а так ставили обычные,так и ставьте такие же.
ЗЫ: а так скажу вам.вас обманули..там обычная медь ставится как минимум

ЖЕк
да вот просто говорит для вашей машины платиновые, я чего и удивился, даже оф диллер обычные ставит)

еще вопрос, под рукой нет книжки, 0в40 можно залить?

suslik74:

ЖЕк да вот просто говорит для вашей машины платиновые, я чего и удивился, даже оф диллер обычные ставит) еще вопрос, под рукой нет книжки, 0в40 можно залить?

вот тема Какое масло выбрать на сей раз ? (сообщение #11406200)

лейте 5w30 и не парьтесь..в челябинске не такие уж сильные морозы чтобы такое жидкое заливать

ЖЕк
Cейчас судя по новостям везде морозы. Но даже для -20 5W30 достаточно.

Вот у нас ночами под -40С может давануть, вот точно 0W нужно если машина на улице долго стоит.

suslik74
Лей 5W30, не парься... Сегодня утром у нас конечно не фонтан было...
У знакомых Тойоты 2008 и Киа 2011 года просто отказались заводиться. Волги и классики во дворах с открытими капотами преобладали.
А федя завелся с первой искорки. Грелся правда долго... Но на то и мороз. Двигатель хоть и урчал, но через 5 минут в норму пришло. А вот коробка подвывала...
0w40 залить можно... Но я бы сказал это масло для якутии. А у нас с нашими временными заморозками паниковать не стоит

BuTaJI9IH
может да не может... У нас 2часа дня, на улице -33

PS Жил да и бывал в Новосибирске... Как бы объяснить... Проблема во влажности вся... В Новосибе, если мороз - то влажность низкая. Холодно, но переносится нормально. Правда отдать должное- у вас с декабря могут морозы по февраль быть. Выше 18 не поднимается...
У нас повлажнее климат. В сибири не бывает, чтобы дожди с начала июня до сентября... У вас и летом посуше ...
А в мосвке 2 года жил... Там если -15 то это как у вас в новосибирске -27. Погибнуть охота...
В новом уренгое -54 переноситься как у вас - 33.
В общем сравнивать сложновато... Это так, отступление от авто темы)

milavas

подскажите какие стойки стабилизатора поставить, кузов хытчбек , а то был печальный опыт с поломкой заднего рычага

BuTaJI9IH

kraus
Стойки стабилизатора заднего или переднего? Я не вижу вообще при чем тут стабилизатор и задний рычаг. А тем более две пластиковые бочки в виде стоек стабилизатора...Они не могут вам рычаг сломать Покупай любые... Можешь Febi.

стойки задние

а вы говорите НЕМОЖЕТ , какие то бочки!!!

milavas
может только в путь если не следить