Хочу переделать простой ключ на раскладной

ZET
Отличная работа,все просто,доступно,понятно.Однозначно + за работу

Народ, кто знает, где можно купить плату на выкидной ключ? желательно в Москве. заранее спасибо

А я бы с удовольствием как купил бы целый ключ, т.к. свой по не осторожности потерял!((( Подскажите где сделать ребят?

M milkobaron:

Народ, кто знает, где можно купить плату на выкидной ключ? желательно в Москве. заранее спасибо

Плату отдельно от ключа никто не продаст. Берите ключ целиком на aliexpress.

lasVagass:

А я бы с удовольствием как купил бы целый ключ, т.к. свой по не осторожности потерял!((( Подскажите где сделать ребят?

Берете ключ на aliexpress, нарезайте его и к дилеру, или ко мне в СПб

ZET:

нарезайте его

Я бы замки по кругу поменял... Механика водительской двери (замок водителя) так же отвечает за Ц.З,а если ключик выкрали?

furgon:

Я бы замки по кругу поменял... Механика водительской двери (замок водителя) так же отвечает за Ц.З,а если ключик выкрали?

Ну раз так, я бы разобрал замки и переставил бы пластины, а потом по коду пластин на станке с ЧПУ нарезал бы ключи под новый "секрет".

ZET:

а потом по коду пластин на станке с ЧПУ

Это как? Номера пластин имеются только на пластинках замка зажигания

цитата:

переставил бы пластины

-достаточно пару пластин поставить НЕ ТАК и в лучшем случае ключ в замке будет закусывать и поворачиваться с усилием раза со втрого,а в худшем вообще в замке не провернется

цитата:

Это как?

Это примерно ТАК, но с лезвием ключа для ФФ2 (hu101)

цитата:

Номера пластин имеются только на пластинках замка зажигания

Это утверждение не верно, у меня есть опыт разбора не одного десятка замков именно от ФФ2, номера на пластинах есть везде, иногда для ихнего чтения надо маленько пошкурить пластинку.

цитата:

-достаточно пару пластин поставить НЕ ТАК

Имея нужное оборудование и навык, можно переставить все пластины. Делов на 1,5-2 часа для всех замков вместе с нарезкой новых ключей. Больше всего времени требуется на переделку замка двери, его сложно разбирать.

Но это все теория, на практике проще и дешевле купить новый комплект личинок,

ZET:

на практике проще и дешевле купить новый комплект личинок,

Вот,он простой ответ для дилетанта...

У меня есть подозрения, что поехавши к дилеру на МКАДЕ, я я прилично сэкономлю, чем поехать ради 15 мин работы в СПб! Ну разве, что компенсировать это еще и экскурсией!)

lasVagass
Ну,брат и в Москве полно толковых... кто тебе дома во дворе прошьют

lasVagass:

У меня есть подозрения, что поехавши к дилеру на МКАДЕ, я я прилично сэкономлю, чем поехать ради 15 мин работы в СПб! Ну разве, что компенсировать это еще и экскурсией!)

Уговаривать не стану!

Вот нашел ключ, который вык. ребят, может кто подскажет как происходит сам процесс одоптации вык. ключа б/у, да еще и чужого к ну например моей машине? Я сталкивался с такой проблемой на тойоте, сломался родной и чтобы завести БИ-БИ к болванке прислонил остаток родного ключа и только потом завелся! Это же программирование чипа или же на самой железке есть какое то напыление? Вы только не смейтесь я действительно не знаю!

lasVagass
Внутри каждого ключа находится чип иммобилайзера. Машина опознает его и дает завестись. А чип программируется сканером (не помню ids или ads, можно еще связкой elm327/forscan)
Либо можно извлечь чип из старого ключа и поместить в новый.

mandalore105
Я понял! Спасибо!

привет всем. Хочу добавить и свои пять копеек по переделке ключа . Если кому нужно вытащить жало из простого ключа такого как тут короче (не могу вставить фото) самого простого который идет как запасной. дабы не корочить корпус ключа не пилить и не сверлить достаточно вскрыть и там где лезвие заплавлено я нагрел паяльником , жало вытащил без проблем и корпус остался цел. правда мне нужно было только жало а чип остался в корпусе который мне нужен для автозапуска а жало пошло в китайский ключ.

Добрый день!
Пользовался Я таким ключём

image4.JPG

и всем он меня устраивал, но захотелось чего-то новенького и мной был куплен ключ в стиле фф3

жало было переставлено со старого в новый корпус, чип прописан в приборку и запрограммирован пульт.

ну и вот результат

Красота

sceil
Склеил новый ключ?
Двойное запирания замков или нет?

ZET
Ключ не клеил защелкивается так что руками не открыть( пользуюсь уже неделю люфтов пока нет).
Конечно двойное ,но это от ключа не зависит.

цитата:

защелкивается так что руками не открыть

Ну смотри аккуратней с замком капота, особенно сейчас (зимой)
Двойное запирания на новом ключе с одного нажатия или с двух?

ZET
с одного

Доброго времени суток. Не нашел в теме или не так искал...в общем: Пришел мне выкидной ключ из поднебесной, но резать жало и прошивать выходит дороговато. Решил переставлять чип из простого ключа, а жало нарезать, на тот случай, если понадобится открыть капот на заведенной машине. С этим все норм, но интересует так же возможность с этого ключа завести машину.
Про то что без чипа не заведется я в курсе, но интересует получится ли завести простым ключом(без чипа), приложив раскладной(с чипом) в момент считывания иммобилайзером и оставить греться, а может и потом ехать что бы не глушить машину.
То есть вопрос в следующем: Как часто иммо опрашивает чип на ключе? Можно ли заведя машину убрать чип при прогреве и при движении?
PS:Машина пока в ремонте и ключом пока не занимался. Думаю стоит ли резать жало или просто все старое перекинуть в раскладной ключ.
Заранее спасибо всем за ответы и комментарии.

di_MAN_di
Ключем без чипа не заведёшь 100%, пробывал прикладывать имобилайзер не видит приложенный ключ. Так сам привяжи ключ там делов на две минуты.

sceil
А вот с этого момента поподробнее. На драйве встречал, но что то очень заморочено описано. Ткни где посмотреть или если удобнее в личку брось инструкцию

di_MAN_di
Установка рестайлинговой приборки (сообщение #16652492)

sceil
Спасибо огромное. Буду пробовать

D di_MAN_di:

sceil Спасибо огромное. Буду пробовать

Получилось?

BLACKSnake
https://www.youtube.com/watch?v=la35BnmkCh4
ну конечно! на персонажа из видео не обращай внимания на видео именно мое авто.

BLACKSnake:

Получилось?

Забыл отписать. Ключ переделал, гоняю уже неделю. Ключ заказывал в корпусе от 3-го фокуса, но плата там была для 2-го. Когда точил ключ мастер проверил чип, который шел в комплекте с ключом. Сказал что по его ID# это чип для первого фокуса(советую так же сделать перед попыткой прошить свой). Сказал что чип 1000р+прошивка 1500р будет стоить. Так что я не стал заморачиваться и вытащил чип из старого ключа(без кнопок) с помощью паяльника и ножа. Конечно видок у него стал "на любителя")), но планирую заделать дыру, выровнять корпус и оставить для открывания капота.
PS: Еще завести старым можно поднеся выкидной и оставить работать, правда при следующем старте двигла опять подносить придется. А это уже опасно если что случится в движении, так что лучше этим не увлекаться.
Пару фото в процессе
Внутренности выкидного:
Уже с чипом
Ну и собственно сам результат:
Доволен как слон

Брал вот тут:

S sceil:

di_MAN_di Ключем без чипа не заведёшь 100%, пробывал прикладывать имобилайзер не видит приложенный ключ. Так сам привяжи ключ там делов на две минуты.

Отвечая на цитату выше и на собственный изначальный вопрос(может кому пригодится):
После нарезки ключа имея невыкидной с кнопками, невыкидной без кнопок и выкидной без ИММО пробовал заводить :
1)Выкидным с приложенным невыкидным без кнопок- не видит иммо как не прикладывал;
2)Выкидным с приложенным невыкидным с кнопками- ИММО видит и заводится без проблем
ХЗ в чем проблема, но как не пытался приложить(ближе к личине в область считывателя) с ключем без кнопок не заводится(моргает ИММО)

После переделки без проблем заводится ключем без кнопок и ИММО если приложить выкидной со сложенным жалом.
Только вот пока на охрану не ставится, но это уже совсем другая..."история одной галочки")))