О наших колхозниках и ФФ на радио Маяк

A Amaton:

Это можно сказать про любую машину, не только про фокус

Если это можно сказать про любую машину, значит утвержение справедливо, если оно справедливо непонятен вопрос

цитата:

И к чему это...?

Z ZEWS:

Ваня Дулин Ты с фокусниками дерись, но и обо мне не забывай. В выкладываемых тобой ссылках, есть данные не очень хорошие о японцах. А то вместе с водой и ребенка выплескиваешь.

Я Специально искал не показательную для рынка японцев германскую статистику

-Walter-

цитата:

утвержение справедливо, если оно справедливо непонятен вопрос

-Walter-

Если утверждение справедливо всегда, то это банальность. И повторив то, что и так всем ясно справедлив вопрос : "И к чему это...?"

Восхвалять бэху на форуме фокусников все равно что моське лаять на слона

kol123:

Восхвалять бэху на форуме фокусников все равно что моське лаять на слона

все равно фокас гамно!

Alexej B
ну это не новость

kol123
в том та все и дело!

A Amaton:

И повторив то, что и так всем ясно справедлив вопрос : "И к чему это...?"

ПДД тоже какбэ должны быть всем известны, но передвигаясь на машине в городе-герое Москве у меня каждую минуту возникает желание повторить их другим участникам дорожного движения, несмотря на всю банальность банальных правил дорожного движения

A Amaton:

Если утверждение справедливо всегда, то это банальность. И повторив то, что и так всем ясно справедлив вопрос : "И к чему это...?"

куртуазно изъяснился кстати, шарман

Лан, хватит обкакивать Дулинский бимер... Сам хотел такой купить поакции 2008г. за 640 тыш, автомобилей было мало и их бронировали для "своих", витоге я мог забронировать только пожарно-красный, даже белые были уже забиты... да и налички не было тогда ...
Кстати, про ТО в 5 тыш - это скорее всего первое промежуточное, т.к. у БМВ оно выполняется по контрольное лампочке...
Теперь самое основное: БМВ начинает пожирать деньги ближе к 40 000, т.к. по расходникам наступает замена всех 4-х тормозных дисков + поломки сложных электронных систем: тот же электронный замок рулевого механизма, при поломке которого светит только эвакуатор на сервис и ремонт в районе 50 тыш (у знакомо ломался )...
А вцелом БМВ - это поэзия и человек, который его имел врятли пересядет на что то иное...

Holy
это и есть первое "по лампочке", 25000 обычно кстати, промежуточных нет. второе на полтиннике.
40 тысяч можно наездить года за полтора (я за год 25 проехал на ней), а значит это все гарантия. народ больше жжалуется на подвеску, она сложная и дорогая в ремонте, но опять же можно по гарантии, это не проблема.расходники недорогие кстати, даже дицки и прочее.
забавно кстати, что у меня ща подошли задние тормозные колодки, а передних много больше половины еще это все последствия зимней езды с есп.

Holy

цитата:

Лан, хватит обкакивать Дулинский бимер...  Сам хотел такой купить поакции 2008г. за 640 тыш

Согласен. А я..., а я када бмв в зеркале заднего вида вижу фсегда дорогу им уступаю, потому что они мощнее и водители их настоящие асы. Кроме шуток. Прогиб защитан ?

Muk
Понимаешь, все проблема в том, что тормозные диски у БМВ - это расходный материал и меняется где то в этом промежутке времени... Кстати на трехе у моего знакомого ТО-1 по лампочке встало в 25 тыш, вот это мну сильно огорчило...

Holy
тормозные диски у всех расходный материал вроде

а с то есть ньюансы, обязательных работ на 5 тысяч, а опционально могут предложить еще кучу всего сделать, дилеры тоже разные бывают. может и 25 набежать.

Muk
Ну ты поменял старый Фокус 1 на новый БМВ 1.
Конечно, ты проперся

Muk:

тормозные диски у всех расходный материал вроде

и только на фокусе это конструктивный элемент конструкции

Muk
Вот у меня на фокусе до 60 тысяч км и двух лет тоже только минимальные ТО: масло, фильтры, диагностика. Один раз колодки по кругу. Две лампочки ближнего и один плафон заднего номера. Ну еще дворники. Это у всех нормальных новых машин так.
Но потом БМВ чинить существенно дороже!

"Копейка"

Фокус:
Вы ап чем спорите вообще?

Tenoch
даже колеса не отвалились?

а по делу, 60 тысяч то 2-3 года. пока гарантия, пока тудэма-сюдэма. по уму если не хочешь машину чинить, то надо ее менять на новую и все.
у меня фокус был, вот он не сыпался вроде, все как-то по мелочи. но когда я, бедный студент, посчитал в экселе сколько я в год трачу на ремонт "по мелочи" - я просто прослезился. после окончания гарантии, ну максимум еще год-два машину надо менять. по хорошему.

Deflorator
Копейка ок

Deflorator
я свой выбор уже сделал

Deflorator
Вот только ненадо, мой отец и я проездили на "копейке" 1984-2004 г... Это был самый достойный апарат совьетского (итальянского ) автомобилестроения... Кстати я ее продал и она до сих пор исправно бегает, т.к. ее новый хозяин холит и лилеет...

Holy
Дык а чо? Я ничо
Ваня Дулин
Спасибо, родной, просветил

Ваня Дулин
Ту фоту что ты запостил потянет где то на 1,5 ляма деревянненьких.

цитата (Ваня Дулин @ Сегодня в 15:13)

Daiver: Чтобы кушать журналу нужны деньги и как правило журнал часто зависит от заказчиков "статей и статистики", так как других источников финансирования не имеет. Все с вами ясно. А Джереми клоаксон восхваляя фокус и насмееваясь над баварцем в передаче с миллионными бюджетами втихаря ест доширак с импортированными из России токсичными сосисками.

Ну Джереми Кларксон постоянно обсирает японцев и тойоту в частности, а путешествуя по планете наверно вообще из крузаков не вылазит( читай подпись), особенно когда далеко от цивилизаций.

я тут давече посмотрел кватроруте...
у меня глаза из орбит вылезли от ахинеи, которую они несли...
они на день приехали в Москву, что бы выбраьт НАСТОЯЩИЙ внедорожник!
выбрали
сузука гранд витара

жесть

Holy:

Ваня Дулин Ту фоту что ты запостил потянет где то на 1,5 ляма деревянненьких.

Да ладна ©
Если не 3 литра, то в 1-1,2 ляма можно уложиться

Holy
Просто если постить ту, которая за 800 тыс. деревянных на стальных колесьях и без кондиционера (или чего-то еще, но тоже важного-не помню), спор потеряет смысл

Швым
хорошо что не выбрали фокус