Американский Фокус в Ростове на Дону

VikDark

цитата:

однозначный диагноз опоре можно дать только после ее демонтажа

вот в этом то все и дело..на вид она хороша а что там на самом деле это вопрос второй..и денег потянет где то пятеру наверное

JohnniM
Посмотреть на ее поближе - проблема невилика. Если есть инструмент - сам сделаешь легко. Если нет инструмента - заедь в любой мелкие недорогой сервис и попроси сделать их. Там все настолько просто, что делать косячно не выйдет.
Надо просто снять опору и осмотреть ее на предмет трещин в резине и отслоений резины от металла.
Если опора дырявая - менять без раздумий. Если целая - ставить на место и забыть.
Я нее думаю, что за эту полчасовую работу возьмут больше 300 рублей.

VikDark
да мастера есть знакомые хорошие...надо будет восьмерку купить - поменять и гидро сразу глянуть поближе перед тем как покупать ее

Перед заменой восьмерки лучше глянуть гидроопору. Если гидро убитая, лучше менять одновременно, чтобы не убивать новую восьмерку. Т.к. просевшая гидроопора увеличивает нагрузку на другие опоры.

VikDark
да мне об этом рассказали...спасибо

При заправке бензином ни у кого нет проблем? Я заливаю долго, маленьким напором. Иначе - выбивает и выливается немного бензина. Не знаю что и делать.

ake27
Никаких проблем с заправкой нет. Возможно что-то попало в горловину (типа листочка от дерева) и осело на сетке горловины. Надо смотреть и чистить. Как именно - ..., не сталкивался.

ake27
у меня такое иногда есть))) я спрашиваю у заправщиков они говорят что напор когда сильный то уровень поднимаетс и переливает

В горловине нет сетки. Может я ошибаюсь?

ake27
да фиг его знает я туда не заглядывал..а вобще такая темя поднималась..надо поиском рулить

смотреть фотопо поводу защиты картера подскажите пожалуйста вот ссылка

Возник следующий вопрос - каким все таки бензом заправлять американский автопром. В параллельной ветке - флудильня такая тема сегодня обсуждалась, но я считаю лучше написать именно в этой ветке. У меня Дюратек 2.3...лью 92 бенз...все бы нормальнои но вот на холостом появляется рокот..может попробовать 95??? я просто эксперементировать побаиваюсь...на заправочной крышке написано не рекомендуемое топливо а рекомендуемое давление в шинах)))

JohnniM
Вроде бы все амрикосы заливаются исключительно 92-м.
Поищи поиском вот в этой ветке.
Рокот не обязательно связан с бензом. Впрочем, ничто тебе не мешает эксперимента ради залить разок 95-й, дурного думаю не будет.
Я в свой 2л. Сплит лью исключительно 92 ЭКТО на Лукойле (которая на Текучеа рядом с иподромом).

max01590
А что это за защита и где брал ее?
Я присмотрел себе вот такую защиту. Только фото там не правильное, реально защита выглядит вот так. На этой же фотке видно где она крепится.

Народ!
У кого америкос с движком 2,0л Сплит-порт (8 клапанов)?
Отзовитесь, плиз.

Ау, народ!
Неужели среди нас нету больше владельцев ФФ1 родом из Америкосии и с двиглом Сплит-порт??

VikDark
Поиск не рулит? Я ж прям в этой теме обозначался - у меня SPI 2.0

Народ я с вами , у меня FF ZTS 2.0 АТ 2001г ! Один год и 4 месяца , пока полёт нормальный .

VikDark
Ты тут американцев хоть кого,но находишь , а я тут наших же трактористов найти не могу... во как !!!

У меня фф1 se сплит-пот америкос.подскажите разборки в Ростове.нужна головка .поршень и шатун.

max01590
подскажи разборки

gara6
Ни на одной разборке сейчас СПЛИТов нету, рекомендую поискать в магазине "Автобокс" на Красноармейской, я там затаривался запчастями.