Коллективные технические мероприятия

aleksei-sp.1976
почти до кинотеатра Москва)
с учетом того что снимал на телевик

Romus1984

Romus1984:

снимал на телевик

Romus1984
Hifish

цитата:

снимал на телевик попрошу тут не выражаться

Действительно, нужно выражаться понятнее.
Не "телевик", а "длинноФОКУСный объектив", т.к. слово "Фокус" на этом форуме всем понятно

Привет всем..
А есть тут желающие собраться вместе и подготовить машинку к зиме??
Почистить форсунки, поменять, свечи, фильтры разные и тд...

В теме выкладываем свои предложения по проведению совместных коллективных технических мероприятий

Norfolkk
Незабудьте проверить электролит в АКБ и состояние колодок
По поводу чистки форсунок просветите пожалуйста, на основном: жалоб не наблюдаеться, процесс снятия\чистки не описан...
upd: на ff1 только нашел

Norfolkk

Поддерживаю идею технофокусировки

Norfolkk
тоже поддерживаю, тем более свечки после пред. владельца не менял. А форсунки каким образом чистить будем??

Frion83
sergey049
у него как-раз ФФ1 - у нас эта процедура только ультразвуком делается, насколько я знаю
Norfolkk
идея хорошая, но нужен опытный организатор, а с учетом предыдущего нужны и бейджики

Колодки и все что касается подвески я уже поменял..
Хочется сделать все, чтоб зимой не подводила.. )) В том числе проверить давление везде по топливной системе.. )
Форсунки я никогда не чистил, но на фф1 там вроде бы не очень сложно...
Да, организатор нужен опытный.. Есть такие?)

Я сейчас собираю прибор для чистки инжектора и форсунок. На следующей неделе будет готов. Нужна только жижа.
В тот раз собирался, да не успел. С подшипником ступичным провазякался все выхи. надеюсь в этот раз получится. Очень хочется коллективно гайки покрутить...

Со временем форсунки забиваются, перестают корректно распылять бензин, топливо сгорает не полностью, увеличивается его расход, возрастает уровень выхлопа СО-СН, двигатель работает в ненормальном режиме, что заметно даже на слух;
и, наконец, использование такого "суррогатного" бензина может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.

Основные признаки загрязнения форсунок
затрудненный пуск двигателя;
неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах;
провалы при резком нажатии на педаль газа;
ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности;
увеличение расхода топлива;
повышение токсичности отработавших газов СО-СН;
появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания;
пропуски воспламенения;
хлопки в выпускной системе;
быстрый выход из строя свечей, кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.

Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается: появляются проблемы с пуском холодного двигателя.

Наиболее интенсивно накопление отложений происходит сразу после остановки двигателя. В это время температура корпуса форсунки возрастает за счет нагрева от горячего двигателя, а охлаждающее действие потока бензина отсутствует. Легкие фракции бензина в рабочей зоне форсунки испаряются, а тяжелые накапливаются в виде шлаковых и трудно смываемых смолистых отложений, уменьшающих сечение калиброванного канала. К примеру, слой отложений толщиной 5 мкм. может изменить пропускную способность этого канала на 25%.
(Цитаты с соседней ветки)

Поэтому мыть желательно. Ультразвук для наших форсунок не подходит т.к. в них керамика. Мойка производится следующим образом. К топливной рампе подключается аппарат, который гонит спец жижу под давлением. машина на этой жиже работает 30 мин. Затем всё подсоединяется назад. Помимо форсунок, чистится ещё камеры сгорания, сёдла клапанов, присутствует эффект раскоксовки поршневых колец, что на наших двигателях очень актуально. Единственная проблема в том, что может загорется джеки чан. Придётся ошибку сбрасывать. Как правило ошибка обусловлена неправильным составом смеси (лямбда ругается) и отключением бензонасоса. В большинстве случаев вроде как само гаснет.
Вообщем аппарат я почти собрал, НО естественно его надо протестить, заодно этим аппаратом я хочу прочистить фильтр тонкой очистки в бензонасосе. Поэтому если у кого есть желание, то можно замутить, нужно только немного подождать пока я всё налажу.

P.S. Нужно ещё найти жижу Winns для промывки инжектора.
http://media.ffclub.ru/up92395_IMGP1423.JPG

Mihanaft
Чтож, ждемс, тока подопытным я небуду боязно

Mihanaft
Мне бы надо промыть, с жижей могу попробовать помочь! только чур я не первый подопытный кролик, очкую!

Frion83
Vortex52
Подопытным буду я , не сссцыте...С жижей только надо помочь. Узнать где купить...

Mihanaft
Я тоже пожалуй поучаствую! Симптомы прям как с моей машины писал...

Mihanaft
Ну при таком расладе я за- готов быть подоопытным- могу даже жижи по закупу (1л- 254 рубля) привезти ради такого дела- Wynn's устроит??? И сколько жижи надо???
Сразу для тех кто собирается промывку делать- после данной процедуры очень рекомендуют свечи сразу менять- так как от работы на сольвенте(та самая жижа) очень портятся они

smartyom
Да Winns нужен... Я думаю 1-2 банки, как на фото на 1 машину...Узнаю точно позже...

Ребят я отпишусь как всё соберу... А там порешаем...Чё сколько покупать...Хорошо ?

Mihanaft
Ты давай шайтан-аппарат делай, а мы и жижу найдем, и тебе вовнутрь зальем чего-нить Я даже старый комплект свечков заныкал ради такого случая, чтоб хорошие не выкидывать

Парни нужно по аккуратней с этой процедурой, после такой промывки в нижегородце у меня сгорел датчик положения дроссельной заслонки,хорошо,что машина была на гарантии.

Sergei01
как он мог от этого сгореть ? По какой причине ?

Mihanaft
Понятия не имею,была диагностика перед чисткой,по датчику всё было ок,после чистки компьютер выдал ошибку по датчику. Я лишь предупреждаю,что у меня была такая ситуация.

Я присутствовал на чистке,складывалось такое ощущение,что двигатель развалится по частям.

Два раза промывал инжектор на прежней машинке (ford fusion), мотор наоборот работал на промывке как часики! Тихо, тихо... И свечки менять не надо было! Что за жижа не спрашивал

если че, я тоже за промывку!

Ну так как у нас с коллективным кручением гаек? Состоится?

желающим по чисте инжектора:
есть возможно предварительно пройти диагностику, прежде чем промывать инжектор. Сам это сделал у Гланса, тем самым сЪэконолим пару не лишних рубликов.

Приветствую всех, ребятушки. Воопчем я собрал шайтан аппарат.
Мне понадобились шланги от Тазов, хомуты, болт, шпилька с просверленными в них отверстиями, бутылка из под воды "АРХЫЗ", нипель от безкамерки и много прочей лабуды. Смотрим ниже.

Теперь применительно к организации совместного процесса. Тут 2 варианта.
1. Ждать пока я у себя промою, но это будет минимум через месяц, полтора т.к. ещё в планах мыть бензонасос, а там воопчем лючок надо резать, гемора много, а времени нет. Также хочу промывку сделать перед заменой масла, которое как раз к этому времени придётся менять.
Замена масла полсе промывки НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА.
2. Если кому невтерпёж, то можно коллективно собраться и на добровольце попробывать.

В любом случае нужен Виннс, фото выше выкладывал, поэтому надо кому-то его приобрести (добровольцы писались ), т.к. в магазах я не его нашёл.

bizoff:

желающим по чисте инжектора: есть возможно предварительно пройти диагностику, прежде чем промывать инжектор. Сам это сделал у Гланса, тем самым сЪэконолим пару не лишних рубликов.

что входит в эту диагностику? и че почем?