Авторевю

Если они так любят VW , почему во всех тестах Фокус побеждает?

Deflorator:

Вся нынешняя линейка Audi бесподобна.

Уникальность дизайна автомобиля Audi на примере известного нам Форд Фокус и Audi TT.

цитата:

Если они так любят VW , почему во всех тестах Фокус побеждает?

В тестах с автомобилями VW обычно отсутствуют Ford.

PeterPeter:

В тестах с автомобилями VW обычно отсутствуют Ford.

очевидно боятся )))

PeterPeter
К сожалению, эти картинки высосаны из пальца. Если вместо Фокуса вставить М3 или Меган, особых различий не будет.

форма фар 1 в 1

PeterPeter:

форма фар 1 в 1

И что? Те же китайцы не только форму фар один в один как на японцах делают, но и все остальные формы...
Только вот "внутренности" у них совершенно разные...

PeterPeter
слушай, ты в каждой теме так сравниваешь кто на кого похож и кто у кого что украл... глянь на противотуманки, у процентов 20-30 такие

Я сравниваю только своих "любимцев" из ВаГа

ПыЖиК:

vSAS: 1. АР пиарит VW потому что им заплатили есть какие то факты или просто предположения )))

А Вы перед тем как писать, весь разговор,пожалуйста, прочитайте, а на фразу без контекста бессмысленно отвечать

Deflorator:

vSAS 3. Авторевю не пиарит VW. Результат победы-сухие цифры.

это тоже, что и 2. - нет смысла повторяться.

Deflorator:

PeterPeter К сожалению, эти картинки высосаны из пальца. Если вместо Фокуса вставить М3 или Меган, особых различий не будет.

именно, дизайн не сильная сторона всего фольксвагена

vSAS
дизайн условен и индивидуален, иначе все бы ездили на одинаковых машинах, мне например дизайн БМВ не нравиться, а от ауди в восторге и чтож мне теперь писать что у БМВ отстойный дизайн? найдется куча людей которые скажут обратное!

vSAS:

ПыЖиК: vSAS: 1. АР пиарит VW потому что им заплатили есть какие то факты или просто предположения ))) А Вы перед тем как писать, весь разговор,пожалуйста, прочитайте, а на фразу без контекста бессмысленно отвечать

??? как спросил так и есть! так есть подтверждение проплаченного пиара или домыслы?

простой вопрос- ответ Да или Нет, больше ничего не требуется!

ПыЖиК:

vSAS дизайн условен и индивидуален, иначе все бы ездили на одинаковых машинах, мне например дизайн БМВ не нравиться, а от ауди в восторге и чтож мне теперь писать что у БМВ отстойный дизайн? найдется куча людей которые скажут обратное!

согласен, что дизайн на вкус и цвет... но что у ФАГа он классически - думаю никто не будет спорить... собственно как и все остальное, они ни лучшие ни в чем, просто все параметры довольно качествены, но на мой вкус такой сочетание скучно. Просто машины чтобы ездить и всё (но тогда они должны бы быть с хороше ценой.)

ПыЖиК:

простой вопрос- ответ Да или Нет, больше ничего не требуется!

Вы редко занимаетесь сексом с мужчинами? - Да или Нет, больше ничего не требуется

vSAS:

согласен, что дизайн на вкус и цвет... но что у ФАГа он классически - думаю никто не будет спорить... собственно как и все остальное, они ни лучшие ни в чем, просто все параметры довольно качествены, но на мой вкус такой сочетание скучно. Просто машины чтобы ездить и всё (но тогда они должны бы быть с хороше ценой.)

сам ответил- классический и все параметры довольно качественные- это и есть слагаемое успеха!!!
вкусы разные, а классика не устаревает

вопросом на вопрос... ну-ну, значит фактов нет, а прямо ответить что то не позволяет, так тогда и не нужно говорить про подкуп и тд

ПыЖиК:

сам ответил- классический и все параметры довольно качественные- это и есть слагаемое успеха!!! вкусы разные, а классика не устаревает

Успех сомнительный, не бестселлеры, но и не последние по продажам... тоже серединка.

ПыЖиК:

вопросом на вопрос... ну-ну, значит фактов нет, а прямо ответить что то не позволяет, так тогда и не нужно говорить про подкуп и тд

Чтобы прямо ответить не достаточно Да или Нет, как я в вопросе который задал я (надеюсь)
Я считаю, что АР проплатили, я даже в этом уверен на 99%, т.к. в этом мире не бывает совпадений.
Факты все на лицо, кол-во авто ФВ и их выигрышей намного превышает их рыночные успехи. Странно было бы если бы я сказал, что видел, как люди из ФВ заносили деньги Подорожанскому.
У Вас есть факты, что АР не проплачен? - оттветьте же наконец на мои два вопроса, я Вам ответил.

vSAS:

У Вас есть факты, что АР не проплачен? - оттветьте же наконец на мои два вопроса, я Вам ответил.

фактов не вижу, всего лишь слова, доказательства то где? не я говорю что все куплено, поэтому и не мне отвечать, я всего лишь потребовал подтверждения твоих слов, понятно что у тебя их нет, вот и все. так что как будет фото-видео или еще какие док-ва подкупа АР то тогда и стоит об этом говорить.

зы. чеж за манера отвечать вопросом на вопрос

vSAS:

Факты все на лицо, кол-во авто ФВ и их выигрышей намного превышает их рыночные успехи.

Рыночные успехи тут не причем, машина может великолепна управляться, иметь отличную отделку и тд. но при этом плохо продаваться по каким то другим причинам (как вариант - цена!).
По твоей логике ВаЗ самые лучшие машины на рынке.

Множественные совпадения, но закроем на них глаза.

ПыЖиК:

я всего лишь потребовал подтверждения твоих слов, понятно что у тебя их нет, вот и все. так что как будет фото-видео или еще какие док-ва подкупа АР то тогда и стоит об этом говорить.

Как ты себе это представляешь, пока я не поставлю жучок в редакции, я не могу писать в этой теме нуну, кому еще тут смайлик надо поставить

ПыЖиК:

зы. чеж за манера отвечать вопросом на вопрос

Я на твой вопрос ответил очень развернуто, а ты слился в лучших модератрских традициях.
Так ты редко занимаешься сексом с мужиками? - Да или нет?
Есть доказательства, что АР не проплачент ФВ?

ПыЖиК:

-- Добавлено: [mergetime]1265463332[/mergetime] vSAS: Факты все на лицо, кол-во авто ФВ и их выигрышей намного превышает их рыночные успехи. Рыночные успехи тут не причем, машина может великолепна управляться, иметь отличную отделку и тд. но при этом плохо продаваться по каким то другим причинам (как вариант - цена!). По твоей логике ВаЗ самые лучшие машины на рынке.

Рыночные успехи - это объективное качество машины. Объективнее спроса ничего не бывает.

Сравнение с ВАЗ не в тему.
Если посмотришь на тесты - берутся машины одно ценовой категории и цена тоже идет в зачет. Так что ФВ абсолютная посредственность среди машин - выигрывает все тесты, я не знаю о каких еще фактах надо говорить.

PeterPeter:

Множественные совпадения, но закроем на них глаза. Скрытый текст http://s13.radikal.ru/i186/1002/79/a5b8c14836db.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1002/77/38aa8e3761da.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1002/6f/b2af69c67ccc.jpg http://i077.radikal.ru/1002/19/066ffb68858a.jpg http://s11.radikal.ru/i183/1002/84/7c52daadbc42.jpg http://s001.radikal.ru/i195/1002/6d/4ba9ad8e0538.jpg http://s57.radikal.ru/i156/1002/62/9b816bad1db7.jpg http://i057.radikal.ru/1002/67/1b1fe01a9b06.jpg x

именно, отличная подборка, и хоть бы один тест, где ФВ проиграл кто-нибудь сможет привести?

И еще, тесты можно проводить более-менее честно, а вот кандидатов подбирать так что будет предрешен результат. Ну как с нашими выборами президента 3 клоуна и один преемник...

vSAS:

Как ты себе это представляешь, пока я не поставлю жучок в редакции, я не могу писать в этой теме нуну, кому еще тут смайлик надо поставить

а это уже твоя проблема как ты будешь доказывать, если уж заговорил об этом, а так все это пока что слова!



Подборка тестов действительно хороша, я бы почти все так и расставил, за редким исключением, кандидаты подобраны в принципе всегда логично и свой подбор машин они всегда объясняют. А на счет цены- цены могут и различаться, но опять же они всегда на это ссылаются.

Про спрос- уже писал, повторяться не буду. Тем более что они так же пишут что балы каждый может выставить по своей системе оценок, кому-то важен разгон, а комут-о объем багажника!?

Тут уже не раз писали про купленные тесты, даже если так и есть то тогда это во всех журналах, но только этого никто не доказал и ссылаться не на чего, а все просто домыслы.

PeterPeter

за подборку

Народ, а вам не пофиг?Проплатил ,не проплатил VW- какая разница? Вы чего при выборе авто, правда на эти тесты смотрите?
Основной доход журналы типа АР имеют с рекламы и проплаченных материалов(поверьте я знаю это на 100%-у меня супруга в одном крупном издании работает), а не с продаж номеров,как может показаться на первый взгляд.Это происходит в силу специфики этого бизнеса и бабки от продаж практически все идут распространителям- это реальность.Именно поэтому я уже давно не читаю подобную прессу, потому что как правило за редким исключением пишут там не объективные оценки,а то что НАДО.Да вы и сами в этом можете убедиться прочитав обзоры одних и тех же машин в разных изданиях-практически все оценки будут не совпадать.
Кстати я последний номер АР видел у приятеля:или мне показалось или вроде раньше печать и бумага получше была?Видать рекламы стало меньше

vSAS
Как вариант , попробуй заказать им статью а потом расскажешь ...

Guru:

vSAS Как вариант , попробуй заказать им статью а потом расскажешь ...

Денег дай?
Мне себе доказывать ничего не надо. А слова - это слова, что хочу то и пишу, как и все тут вокруг.

fogot
до 2008-2009 года хотя бы создавалась видимость того, что ниодно конкретной марке предпочтение они не отдают.

ПыЖиК:

а это уже твоя проблема как ты будешь доказывать, если уж заговорил об этом, а так все это пока что слова!

Отнюдь. У меня такой проблемы нет

Guru:

Как вариант , попробуй заказать им статью а потом расскажешь ...

А там не надо статьи заказывать,там вполне может быть такой вариант, что допустим представительство концерна VAG перечисляют определённую сумму(единовременно или помесячно или поквартально -не важно)за создание благоприятного имиджа и репутации свои брендов и всё.Это так -мысли вслух...

банеры на сайте говорят сами за себя .

vSAS
Я с тем же успехом могу утверждать что ревюшникам Hyundai платит , они ведь печатают чуть ли не в каждом номере статьи про Hyundai и Киа , и отзывы не плохие и Диваков от Гетца в восторге .
Но фактов нет , вот и держу язык за зубами .

Guru:

vSAS Я с тем же успехом могу утверждать что ревюшникам Hyundai платит , они ведь печатают чуть ли не в каждом номере статьи про Hyundai и Киа , и отзывы не плохие и Диваков от Гетца в восторге . Но фактов нет , вот и держу язык за зубами .

Возможно и платят. только мало, тесты то они проигрывают.
У меня тоже нет фактов, что Лужков ворует, тока мне эти факты не нужны, чтобы это понимать.
Как дети маленькие "не пойман не вор"

А в тестах шин кто авторевю платит? Там ВАГа нед

Derini:

А в тестах шин кто авторевю платит? Там ВАГа нед

В тестах шин кстати нехватает некоторых популярных производителей, но это объясняется АР, тем что тесты они сами покупают у сторонней организации.

бриджей у них нет.

Guru:

Я с тем же успехом могу утверждать что ревюшникам Hyundai платит , они ведь печатают чуть ли не в каждом номере статьи про Hyundai и Киа , и отзывы не плохие и Диваков от Гетца в восторге . Но фактов нет , вот и держу язык за зубами .

Точно точно, я вот тоже в последнее время стал замечать, а почему я столько много знаю про Хёндай и Киа, хотя корейцев не люблю? А оказывается это на подсознательном уровне из Авторевю.
У них в АР даже описания Киа Коп было (серато купе), которое в России и продавать не будут. Или статья про тапочки в Хёндай бизнес-класса.

PeterPeter
бридж вроде бывает, но обычно не особо хорошо выступает.

PeterPeter
кстати Элантру они довольно сильно опустили в тесте с фокусом, не найдя ни одного достоинства кроме заднего сиденья ))).

ПыЖиК
тока что напечатали:

цитата:

Лучший автомобиль мира: десятка финалистов Audi Q5 BMW X1 Chevrolet Cruze Kia Soul Mazda 3 Mercedes-Benz E-класса Opel/Vauxhall Insignia Porsche Panamera Toyota Prius Volkswagen Polo

Абсолютное превосходство ВАГа не заметно

vSAS
40% ВАГа )) Остальные сами по себе)

а не, ошибся, 30