Автосервис - консультации

Замирович
у меня на первом фокусе так было только замена аккумулятора помогла. у него кстати полярность другая но я не думаю что вы перепутать смогли. по поводу магнитолы в личке.

Владимирыч2:

Замирович у меня на первом фокусе так было только замена аккумулятора помогла. у него кстати полярность другая но я не думаю что вы перепутать смогли. по поводу магнитолы в личке.

По авто разобрались сигналка глючила ,а болячка бонально до ужаса батарейки в пульту сели.Огромная благодарность за помощь.

Добрый день. Планирую приобретать фф2. Машине 3 года, пробег 37 тысяч. Читаю регламент ТО. По регламенту на 60 тыс. км. надо менять ремень ГРМ и ролики. Надо ли менять уже, так как машине 3 года или можно ждать, пока будет пробег 60 тысяч? Какова цена вопрос (работа+материалы)? Спасибо.

summer17
Если пробег реальный, только из за того что 3 года менять не надо.

пробег точно реальный. Спасибо за совет)

summer17
60 тысяч чтото мало.

Владимирыч2
Ссылки не добавляются =( Ну в инете нашёл регламент ТО, там написано на 60 тыс.

parkan
спасибо)

summer17
По регламенту, ГРМ меняется через 100 т.км.
Если машина постоянно передвигается по Москве, то через 80 т.км.
Если нет спец. инструмента, то лучше самому туда не лезть.

SVAT7412
спасибо)) Да я сам и не думал лезть)

Привет ffclub! присоединяюсь к вам!
возникла проблемка с моим "новым" авто, пришлось лезть в нет на профильные форумы,
прошу Бывалых ответить на вопросы новичка -
купил я недавно Форд Фокус II хетч, 2010 гв, 2.0, 145 лс, колеса стояли штамповки, купил литые диски "Прома" R16 и резину Бридж с001 205\55\16, после сборки колес и установки появилась вибрация на руле от 80 до 130 км\ч, я обратился в шиномонтаж в котором собирал, но там проблему не нашли, сказав что во всем виноваты диски - там ЦО 63,4 а ступица форд 63,3. Возможно ли из-за 0,1 мм разницы смещение диска колеса относительно ступицы, которое вызывает такой дисбаланс? или балансировщики криворукие?

Бакулин
Тебе здесь наверно лучше спроситьТынц

Бакулин
Гайки какие? На литых и штамповках по моему разный конус. Если не закручивать гайковертом, а медленно вручную то 0,1 не проявится. И по скока грузиков на перед них колесах в граммах

UrRu:

Бакулин Гайки какие? На литых и штамповках по моему разный конус. Если не закручивать гайковертом, а медленно вручную то 0,1 не проявится. И по скока грузиков на перед них колесах в граммах

такие гайки
груза всего 30 на правом и 45 на левом

...Но дело еще в том , я когда машину взял, тас стояли штамповки родные на 15 с резиной мишка энерджи сэйв, биений никаких не было, я купил новые диски Прома, резину новую Бридж (пр-во Япония), собрал колеса, на штамповки собрал зиму - Кумхо. И сейчас на зиме на штамповках нет биения руля, а на лете новом есть, монтажники сказали что хрень это а не диски и резина типа не японская а российская с надписью Made in Japan, и бьют диски из-за разницы ЦО размеров в 0,1 мм, потому что я собирал все у них а, если зима не бьет значит не их косяк, после долгой дискуссии на тему что зима мягче и протектор-липучка может сглаживать дисбаланс, с чем работники шиномонтажки никак не соглашались, мы пришли к решению еще раз проверить дисбаланс, станок показал 10/5, они убрали его и когда я пропросил повторно снять со станка колесо и одеть обратно, работники сказали что это не показатель и разница будет всегда (КАК???), да после повторной проверки веса, разница опять была 10/5, на втором колесе 10/10 (И ЭТО ПОСЛЕ БАЛАНСИРОВКИ ЗА ДЕНЬГИ). Я пожелал им удачи и отправился на другой шиномонтаж, но как велико было моё удивление, когда на этом шиномонтаже балансировка показала 0/0 и мастер сказал что все просто в супер идеале, а виной диски Прома, которые делает не Россия а китай и ставит штампы РСТ, пишет сделано в России и кладет в коробку с диском паспорт изделия на русском со штампом ОКТ и фамилией приемщика- Новиков М.И. ( ). На другие шиномонтажки я не стал ездить (деньги тратить) и пошел искать правду в интернете.

P.S.
Да, еще когда на первой шиномонтажке, после повторной проверки баланса колеса поставили обратно, кажется (!) не было вибраций... но я толком не понял, так как был занят поиском другого шиномонтажа, а после второго (там колеса затянули пистолетом и попорядку, не через одну) вибрация стала ощущаться даже при 40 км/ч при езде (как бы правильней объяснить) змейкой - поворотами руля придвижении вправо-влево.
Здесь на форуме я уже нашел советы по ленте фум, намотать на ступицу, скотч, изолента и решил сделать так, но... не одеваются колеса тогда, сразу в перекос, подмотку в гормошку сдвигает...
Подвеску проверил всю, так как авто стоял 2 года без движения. Проверял в Краснодаре у оф.дилера форд Тройка - все сайленты, резинки, стойки стаба, аммортизаторы, шаровые, рулевые наконечники, все ОК

Я бы попробовал без ленты вручную за крутить,как вариант менять перед-зад. Прозондировать про финишную балансировку

UrRu:

Я бы попробовал без ленты вручную за крутить,как вариант менять перед-зад. Прозондировать про финишную балансировку

а где в Ставрополе финишная?
на КМВ, говорят в Пятигорске есть... но не видел я такого...

Бакулин
0.1мм это не отклонение от нормы . Попробу проверить голые диски.У меня 1ыйфокус грузы от5 до 50 грам на диск.диам ступицы менньше отверстия диска примерно 3-4мм причем диски литьё битые .Вибрации нЕт диски К&К.

Замирович:

Бакулин 0.1мм это не отклонение от нормы . Попробу проверить голые диски.У меня 1ыйфокус грузы от5 до 50 грам на диск.диам ступицы менньше отверстия диска примерно 3-4мм причем диски литьё битые .Вибрации нЕт диски К&К.

голые диски смотрели сразу, перед сборкой колес, правда только одно взвесили? показало 0/5 на диске без резины. Диски новые из коробки.
ps А действительно пневмо гайковертом можно криво прикрутить, если не через один закручивать, а подряд гайки все?
мне кажется шиномонтаж ТОКС на пр.Кулакова касячный какой-то, при установке параметров вначале балансировки на станке, не установили места крепления грузов, не установили ширину диска - у меня 6,5', на станке были старые параметры, от предыдущей балансировки - 7', они только диаметр поменяли. На сколько это критично?

Бакулин:

голые диски смотрели сразу, перед сборкой колес, правда только одно взвесили? показало 0/5 на диске без резины. Диски новые из коробки. ps А действительно пневмо гайковертом можно криво прикрутить, если не через один закручивать, а подряд гайки все? мне кажется шиномонтаж ТОКС на пр.Кулакова касячный какой-то, при установке параметров вначале балансировки на станке, не установили места крепления грузов, не установили ширину диска - у меня 6,5', на станке были старые параметры, от предыдущей балансировки - 7', они только диаметр поменяли. На сколько это критично?

честно никогда незатягивал подряд при первой протяжке потом да думаю не критично.Было в своё время биение наруль решилось заменой резины убитая была.Всвоём городе делаю только в одном провереном монтаже уже не первый год ,потому всегда уверен что ненакасячат.

Всем привет!
Появилась вибрация руля при торможении.
Если давить слегка на педаль вибрация есть,если сильнее то нету + при торможении есть ощущение что замедляюсь волнами.
Пробег на данный момент 24 тыс (Fusion 2010 года)
Съездил в Ремзону, посмотрели сказали скорей всего диски тормозные (износ дисков небольшой, износ колодок 50%)
Вопрос что может еще быть кроме дисков (жалко будет если поставлю новые диски с колодками а вибрация останется)

L LexaOmega:

Всем привет! Появилась вибрация руля при торможении. Если давить слегка на педаль вибрация есть,если сильнее то нету + при торможении есть ощущение что замедляюсь волнами. Пробег на данный момент 24 тыс (Fusion 2010 года) Съездил в Ремзону, посмотрели сказали скорей всего диски тормозные (износ дисков небольшой, износ колодок 50%) Вопрос что может еще быть кроме дисков (жалко будет если поставлю новые диски с колодками а вибрация останется)

Для начала - читай сначала

Спасибо за советы
после замены тормозных дисков и колодок вибрация пропала
Замену производили в Ремзоне Ford и на этот раз оставили нехорошие впечатления о уровне сервиса
(при замене колодок крышку бачка тормозной даже не открутили и жидкость выдавило и залило все вокруг, и сказали что так и должно быть,типа лишняя была). Придется искать другой сервис а жаль.

L LexaOmega:

Спасибо за советы после замены тормозных дисков и колодок вибрация пропала Замену производили в Ремзоне Ford и на этот раз оставили нехорошие впечатления о уровне сервиса (при замене колодок крышку бачка тормозной даже не открутили и жидкость выдавило и залило все вокруг, и сказали что так и должно быть,типа лишняя была). Придется искать другой сервис а жаль.

все правильно, выдавит лишнюю тормозянку, если ты в процессе эксплуатации подливал жидкость... другое дело что отношение к этому такое... когда ты людям деньги платишь за работу...

Тормозную не доливаю (в этом нет необходимости,она никуда не девается)
На ТО 2 (2 года) офицалы меняют тормозную и соотвественно заливают по Max метку при этом колодки то уже стерты на несколько процентов, отсюда и большое кол-во тормозной при установке новых колодок
Об этом каждый сервисный инженер должен знать.
Очень многие обслуживаются в Ремзоне в Ставрополе (в том числе много моих знакомых на фордах),не ожидал такого.

Подскажите пожалуйста хорошего моториста и специалиста по АКПП на КМВ

Argus045
По АКПП насколько я знаю самые лучшие спецы в Пятигорске на ул. Мира (Перекресток ул. Мира и ул. Украинская, угловой дом). Моториста могут они же подсказать.