FF2 vs Octavia (2004-2013)

Daiver
Я сам хотел Polo, и мне он в шоу-руме очень понравился.
Зайди на Polo клуб, знаешь сколько таких, повелись на внешность и купили, а теперь плачут как продать, ведь теряем $.
Это мужики, естессно, девочки кипятком писаются от него, первая машинка и тп. А вообще он ниочем.
Стоит раз увидеть на дороге, чтобы отвернуться навсегда.

До Шкоды был Фокус 2л. Брал его в январе 2006..ТОГДА за 19тысяч я получил - кожсалон, раздельный климат, 2 литра, все подогревы, сигналку, музыку(нормальную для стока) и по мелочи..Это было неплохо. Сейчас, за 19 тысяч в такой комплектации Фокус не купить, он потерял свой статус "Много машины за мало денег". Можно до поноса спорить насчет безопасности-Фокус останется "русской" машиной со своими косяками и достоинствами. Меня он вполне устраивал, но не вызывал никаких эмоции-тупо машина на каждый день, достаточно шумная, овощная(для своих 2л), но в принципе за 1 год пользования - безпроблемная(было 2 гарантийных случая, ну и по мелочи). Сейчас, проездив больше года на Шкоде, я могу сказать, что Фокус и Окта (А5) - абсолютно разные машины хотя бы даже в плане качества салона и эргономики, в ФФ2 все как то игрушечно, дешего чтоли, как то так имхо. Окта не лучший образец, есессно, но имхо Фокусу с ней без мазы соперничать по нескольким критериям - качество сборки, шумка,эргономика и дизайн салона, вместительность. Спорить ни с кем не буду - я сравнил две машины, на каждой из которых отьездил по году..Это мое мнение...

ЗЫ, Когда продавал Фокус - продажа не вызвала никаких эмоции, мне предыдущий ТАЗ было жальче продовать, чем ФФ2...

Ездил два с половиной года на ФФ1 2003г.в., потом год на ФФ2 2005г.в. (жена на нем сейчас катается).
Покупал ФФ2 осенью 2005 года и стоил он мне тогда 17000 долларов США, что является по нынешним меркам просто офигенно низкой ценой за двухлитровый хетч с опциями.
Сейчас аналогичный ФФ2 рестайл (прям один в один комплектацию если собирать) стоит больше 23000 и я даж не знаю, кто эти Фокусы покупает за такие деньги...
Понятно что курс бакса там упал и все такое, но тем не менее...

Почему Шкода?

1. Гамма двигателей и КПП.
Я могу купить дизель. Могу купить с ручкой, а могу с автоматом. И в любой комплектации.
Фокус же с дизелем я могу купить только в комплектации Комфорт и на ручке.

2. Размер багажника.
Мне нужна машина для семьи.
У Октавии багажник субъективно по "полезному" объему раза в два больше моей нынешней СГВ. Цифры не смотрел, а просто "потестдрайвил" багажник чемоданами.
У Фокуса хетча багажника нет вообще. Когда мы едем с ребенком куда-нибудь, то весь багажник занимает прогулочная коляска и туда больше ничего не положишь.

3. Качество материалов.
У Октавии ни одна деталь салона не вызвала нареканий. Нормальный пластик, приятный на ощупь руль, зазоры минимальные, компоновка приборов удачная - видно, что над машиной нормально поработали.
У Фокуса салон - дерьмо. Особенно рестайл с ...ищной деревяшкой. Даже пластиковые детали "под металл" не смогли покрасить нормально. Плюс ...ая продуманность некоторых моментов, например, обшивка крышки багажника на хетче из первых выпусков регулярно вылетает пистонами из отверстий и остается в руке при попытках закрыть багажник.

4. Комплектации.
Тут в принципе наверное паритет.
У Шкоды есть штатная навигация и люк, а у Фокуса - биксенон и обогрев лобового стекла.
Правда, если говорить о машине не под заказ, а из наличия, то обнаружится, что комплектации Фокуса на самом деле офигительно бедные.
Сравните Ghia и хотя бы Elegance чтобы понять о чем я.

5. Стоимость.
Фокус дешевле тысяч на 100-150 в аналогичных комплектациях.
В моем случае аналогичной комплектации у Фокуса нет, поэтому я Октавию и выбираю.

6. Клуб.
Фокусклуб - очень мну приятен (может и потому, что я его активный учаснег с 2003 года). Многие завсегдатаи соответствующего форума давно уже не ездят на Фокусах, однако не выпадают из общества
Здесь имхо нет атмосферы здорового общения. Но это я наверное просто не был на ВГ еще с вами

В общем, закажу я в июле с поставкой на сентябрь себе Шкоду и через полгодика смогу сюда еще раз написать, как владелец обеих машин

Последняя машины была Фокус2 седан 1.8М. Продал очень выгодно моло бобла потерял ездил на ней 2,5 года за это время не каких проблем тока масло менял, машина суперская если не мой вариант со скидкой на шкоду то наверное купил бы опять фокус рестайл с АТ. Щас уже месяц гоняю на А5 ФЛ. 1.4 АТ. Канешно когда сел в октавию впечатлении конешно колосальные были от качество пластика и сборки и уровня машины и динамика двигла с фордовским не сравнить просто другой уровень. Но и октавии есть свои -, это шумят арки резина но форд не тише с этим можно бороться надо менять штатную резину и делать шумку полную или частичную(арки,подкрылки.)

Пересел с FFII 2.0MT все-опции-кроме-кожи. На FFII отъездил 4 года, впечатления очень хорошие, надежный, добротный автомобиль с неплохой динамикой. Октаха имхо на голову выше, хотя очень сильно не хватает предпускового пдогревателя и обогрева лобового стекла, к которым привык на федоре.
Ответственно заявляю: фокус октахе не конкурент. По всем пунктам. При равных комплектация разница в цене составит раза в полтора. Хотя какие могут быть равные комплектации? Ни фокус, ни даже мондео на автоматах не едут вообще.

- годик отъездил на ФФ2 "с новья" - косяков не заметил, товарищ к третьему году подходит - аналогично, на моем знакомый доезжает 3-ти год тоже пока без проблем. Я пересел на Октавию - все нравится, почти, но косяков и проблем как-то поболее обнаружилось за эти 1.5 года :
и "дребезг при торможении двигателем", кстати, похоже звук вернулся, и особенности выхлопной системы, резонансы какие-то "как звук пустой бочки", и масло с тосолом в межсервисный период доливал уже неоднократно, цоканья и подвывания разные, правое кресло где-то дребезжит, ну и прочие особенности. К ФФ уже не вернусь : бюджетнее он внутри чем Октавия на мой взгляд значительнее, типоразмер и ДП, багажник Октавии - без вариантов. За что и прощаю "мелкие" недочеты, если пересаживаться : опять Шкода или VW только, все остальное - не возбуждает абсолютно (Ауди не рассматриваю, дороговато для меня, хотя - нравится). Но говорить про ФФ плохо - совесть не позволяет, нормальное авто за свои деньги.