Про "колхозный ксенон"

baraNEO

цитата:

слабак

Я как-то со стороны взглянул на себя - очень неновый фокус, ксенон этот без линзы. Стыдно стало.

Pink a pig

цитата:

зря

Да нет, прошло уже это время.

Дон Чиполине:

yahnich цитата: З.Ы. Из многочисленных постов про "сниму КК и буду ездить с дальним" я понял в чем фишка КК! Он светит так же, как обычный дальний! И при этом ничо не слепит! ну я ночью по трассе ездил с ближним ксеноном, теперь буду с дальним галогеном ездить

Визуально какая получается разница? Между ближний КК - ближний галоген и ближний КК - дальний галоген?

Граница света и тени НА ЗЕМЛЕ у ближнего КК дальше получается?

цитата:

Слепящих фар всегда было немало, а сейчас многие прознали про ручной корректор и теперь его используют наоборот - для задирания фар, а не для опускания.

Задрать фары можно только из под капота. Или они специально ставят корректор в положение 0 (1 человек в машине) и нагружают багажник мешком с цементом???

yahnich:

Визуально какая получается разница? Между ближний КК - ближний галоген и ближний КК - дальний галоген? Граница света и тени НА ЗЕМЛЕ у ближнего КК дальше получается?

граница между ближними одинакова, но за счет более яркого света ксенона видно лучше естественно, и граница у дальнего галогена дальше чем у ближнего КК, я в принципе его ставил для трасс не освещенных, чтоб с дальним не заморачиватся, так как ближнего не хватала, да и траффик даже на ночных трассах такой что постоянно дальним мешал попутным.

sergio98rus:

цитата: Слепящих фар всегда было немало, а сейчас многие прознали про ручной корректор и теперь его используют наоборот - для задирания фар, а не для опускания. Задрать фары можно только из под капота. Или они специально ставят корректор в положение 0 (1 человек в машине) и нагружают багажник мешком с цементом???

Они регулируют фары в положении "5", а потом корректор выкручивают в положение "0".

Дон Чиполине:

yahnich: Визуально какая получается разница? Между ближний КК - ближний галоген и ближний КК - дальний галоген? Граница света и тени НА ЗЕМЛЕ у ближнего КК дальше получается? граница между ближними одинакова, но за счет более яркого света ксенона видно лучше естественно, и граница у дальнего галогена дальше чем у ближнего КК, я в принципе его ставил для трасс не освещенных, чтоб с дальним не заморачиватся, так как ближнего не хватала, да и траффик даже на ночных трассах такой что постоянно дальним мешал попутным.

Что значит "видно лучше", если граница одинакова? Получается что дальше фары светить не стали

Дон Чиполине:

ну я ночью по трассе ездил с ближним ксеноном, теперь буду с дальним галогеном ездить

Почему? Интересна именно причина данного поступка? Ведь не просто так ты хочешь это сделать...
Можешь обосновать?

yahnich:

Что значит "видно лучше", если граница одинакова? Получается что дальше фары светить не стали

это значит что за счет большей светосилы (яркости) участок до светотеневой границы освещается лучше, нежели более тусклым галогеном, ксенон не обязан светить дальше,

цитата (dirty alex @ Сегодня в 11:09)

Дон Чиполине: ну я ночью по трассе ездил с ближним ксеноном, теперь буду с дальним галогеном ездить Почему? Интересна именно причина данного поступка? Ведь не просто так ты хочешь это сделать... Можешь обосновать?

Белк, с КК я по не освещеной трасе ехал спокойно и все видно было с простым ближнем по той же трасе ехать писец как а с дальнем превосходно видно .
К стати мне с моим КК не ращу не моргали
Тыж сам гонял знаешь какие во владимирской облости дороги а один марштрут бетонока киржачь кольчугино чего стоит .

цитата (dirty alex @ Сегодня в 11:09)

Дон Чиполине: ну я ночью по трассе ездил с ближним ксеноном, теперь буду с дальним галогеном ездить Почему? Интересна именно причина данного поступка? Ведь не просто так ты хочешь это сделать... Можешь обосновать?

чего обосновывать то, дальний предназначен для пермещения по не освещенным трассам, и мне не хочется как один мой знакомый въехать в камаз с неработающими габаритами, протеста какого то либо в этом нет, ксенона ближнего мне хватало, ездил я по крайне полосе всегда (основной маршрут загородного движения -Минка, по две полосы в каждую сторону), теперь по соображениям безопасности буду ездит с дальним

Дон Чиполине:

теперь по соображениям безопасности буду ездит с дальним

и слепить встречных водителей

Pink a pig:

Дон Чиполине: теперь по соображениям безопасности буду ездит с дальним и слепить встречных водителей

все Рамках ПДД, я же законопослушный человек

Дон Чиполине:

Pink a pig: Дон Чиполине: теперь по соображениям безопасности буду ездит с дальним и слепить встречных водителей все Рамках ПДД, я же законопослушный человек

ну согласись не всегда успеешь переключить дальний на ближний

особенно в горочку или с горочки

Pink a pig

цитата:

Тыж сам гонял знаешь какие во владимирской облости дороги а один марштрут бетонока киржачь кольчугино чего стоит .

Это ты еще не ездил по ивановским дорогам...

цитата:

Белк, с КК я по не освещеной трасе ехал спокойно и все видно было с простым ближнем по той же трасе ехать писец как   а с дальнем превосходно видно .

Не знаю как на других авто, но на фокусе ближний галоген светит отлично. Граница достаточно четкая. Увеличение освещенности в зоне света лично для меня никакой практической польззы не принесет - я и так все отлично вижу. Дальний увеличивает освещенности именно вдаль.
Поэтому я и хочу понять причину, зачем включают дальний... Может это особенность зрения каждого конкретного человека, может хочется видеть дальше... много чего может быть.

Кстати, куда бы и поставил ксенон в фокусе, так это в дальний.

Дон Чиполине

цитата:

чего обосновывать то, дальний предназначен для пермещения по не освещенным трассам, и мне не хочется как один мой знакомый въехать в камаз с неработающими габаритами, протеста какого то либо в этом нет, ксенона ближнего мне хватало, ездил я по крайне полосе всегда (основной маршрут загородного движения -Минка, по две полосы в каждую сторону), теперь по соображениям безопасности буду ездит с дальним

Вчера такую газель встретил на трассе. Однако ее было отлично видно по свету ближних фар...

Т.е. ты хочешь сказать что с колхозным ксеноном ты увидешь камаз без габаритов раньше?

Pink a pig:

особенно в горочку или с горочки

ну если доблестное гаи поставит соответствующие знаки (про горочку) то конечно переключусь
dirty alex
может и особенность, людей со 100% зрение весьма мало,

Осталось 5 страниц!!!

Дон Чиполине:

теперь... буду ездит с дальним

ай яй яй.

а ещё выпускник высшей школы экономики.

стыдоба то какая

пожалуюсь ка Ясину

dirty alex

цитата:

Это ты еще не ездил по ивановским дорогам...

еще как ездил

цитата:

Дальний увеличивает освещенности именно вдаль. Поэтому я и хочу понять причину, зачем включают дальний... Может это особенность зрения каждого конкретного человека, может хочется видеть дальше... много чего может быть.

очем и речь пока гоянл с простым светом 2 раза чуть не сбил торопышек ночью переполхающих дорогу как поставил КК таких чудиков видел превосходно .

цитата:

Вчера такую газель встретил на трассе.  Однако ее было отлично видно по свету ближних фар...  Т.е. ты хочешь сказать что с колхозным ксеноном ты увидешь камаз без габаритов раньше?

да увижу раньше . плюс в дождь он гораздо светит лучше

эх придеться линзу покупать

tulakicker:

Дон Чиполине: теперь... буду ездит с дальним ай яй яй. а ещё выпускник высшей школы экономики. стыдоба то какая пожалуюсь ка Ясину

Какого года?

Дон Чиполине
А в ПДД разве не говориться о том, что если водитель, в темное время суток, видит встречный автомобиль, то он обязан переключить дальний свет на ближний за 300 м до встречного авто?

Pink a pig
у тебя же вроде первофокус был...
Какую линзу? Депо или Проспорт?
Или всё же нормальную Хеллу?
Не... тока маньяк потратит 30-40 тыс. на фары для фф1...
В противном случае это всё равно колхоз, т.к. наклейка тока на них. Даже Хелла за 20 000 идет под галоген.

BabNIK

цитата:

у тебя же вроде первофокус был...

и щас есть

цитата:

Какую линзу? Депо или Проспорт?

депо

цитата:

Или всё же нормальную Хеллу? Не... тока маньяк потратит 30-40 тыс. на фары для фф1...

ты сам на эт ответил

цитата:

противном случае это всё равно колхоз, т.к. наклейка тока на них. Даже Хелла за 20 000 идет под галоген

ну наклеку то я отфотошоплю

Я вот читаю и хихикаю...
Как всем плохо стало.
А я тысяч 50 по Минке откатал на Смоленщину...
И несколько лет у меня фф1 со старой оптикой (H4), светит она раза в 2 хуже чем на русфокусах и тем более фф2.
А порой чувство что я еду без фар, когда грязь, дождь...
Но ксенон всё же не поставил, по той же причине по которой многие поставили:
Я ЕЗЖУ ПО ТРАССЕ!

M@xus:

Дон Чиполине А в ПДД разве не говориться о том, что если водитель, в темное время суток, видит встречный автомобиль, то он обязан переключить дальний свет на ближний за 300 м до встречного авто?

ну дык я писал "В рамках ПДД"

пожалуюсь ка Ясину
Боюсь Ясин не знает что такое колхозный ксенон

BabNIK:

А порой чувство что я еду без фар, когда грязь, дождь... Но ксенон всё же не поставил, по той же причине по которой многие поставили: Я ЕЗЖУ ПО ТРАССЕ!

и так же тебя не видят в грязь и дождь

не ровняйте вы колхоз в тазах и фокусах

Pink a pig:

не ровняйте вы колхоз в тазах и фокусах

Я уже как-то говорил тоже самое... На фокусе, перед лампой установлен отражательный колпачек, который НАМНОГО уменьшает ослепление встречки...

Pink a pig
Ну это нужно гудроном замазать фары, чтоб их ночью не видно было... но уж точно не слоем слякоти
А какая такая конструктивная особенность в фаре у фокуса, что ксенон в ней лучше чем в ТАЗе?
Помоему наоборот, фара ещё больше его рассеивает... реально.
Кстати ТАЗы в этом плане даже более продвинутые... взять 2110, многие с линзами, хоть и не под ксенон но пучок ок.

M@xus
Не знаю как про колпачок, но когда вижу ксенон на фокусе, он как будто более насыщен что ли... фиг знает.

Malabar:

baraNEO цитата: слабак   Я как-то со стороны взглянул на себя - очень неновый фокус, ксенон этот без линзы. Стыдно стало.

ПЛЮСУЮ

стоит признать что КК в галогенках выглядит не органично, не красиво и как-то...по-колхозному, ну не подобрать другое слово! Хотя те кто в глаза не видел линзованого биксенона могут и не согласиться