про бензин...где заправляите...

Источник
Рост цен на бензин продолжится
10.05.2011
Рост цен на бензин продолжится
Источники Autonews.ru в нефтегазовой среде сообщают, что рост розничных цен на бензин продолжится и составит никак не 5-7% до конца года, как ранее прогнозировал глава Лукойла Вагит Алекперов.

«Продавцы бензина, включая и госкомпании, готовятся к очередному заявлению Владимира Путина о ценовом сговоре и расследовании ФАС, потому рост цен продолжится, – утверждает источник. – Делается это с одной целью – снизить потом цену на 50-70 копеек и отрапортовать о том, что поручения премьер-министра и ФАС выполнены – цены снижены. А в итоге бензин к лету подорожает на один-полтора рубля».

Рост цен на бензин продолжится осенью, прогнозируют Autonews.ru. Пока, конечно рано говорить о том, что литр Аи-95 в России будет стоить столько, что и в Европе (около 60 руб.), но к отметке в 40 руб. за литр качественного топлива он вполне может приблизиться.

Бензин в России – один из самых дорогих среди нефтедобывающих стран. Так, в Саудовской Аравии литр АИ-95 стоит около 4,42 руб., в Ливии – 8 руб., в Азербайджане – 13,67 руб. Представители российских нефтяных компаний объясняют это большой налоговой нагрузкой. Доля налогов и акцизов в цене топлива – 60%, жалуются они. А свои высокие прибыли объясняют экспортом нефти.

Источник
Путин возвращает в Россию некачественный бензин
По инициативе премьер-министра РФ Владимира Путина будет вновь разрешено производство запрещённого было с начала года в России бензина стандарта Евро-2, а переход на Евро-4 отложен на неопределённый срок. О возвращении на рынок низкокачественного топлива стандарта Евро-2 просили государственные нефтяные компании «Газпром нефть» и «Роснефть».

Предложения о возвращении стандарта Евро-2 предоставит до конца мая минэнерго в рамках поручения премьер-министра выдать предложения по решению бензинового кризиса. «Газпром нефть» и «Роснефть» не успели модернизировать свои нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) под новые стандарты. При этом минэнерго хочет увеличить акцизные сборы на топливо стандарта Евро-2 с 6 до 7 тыс. руб. за тонну, утверждая, что на конечных потребителях это не скажется, а всего лишь подтолкнет нефтяные компании к скорейшей модернизации НПЗ.

Как можно будет «на глазок» определить, какого класса продается топливо, пока непонятно. Скорее всего, автолюбителям придётся для этого требовать сертификаты на топливо при каждой заправке.