Технические вопросы от новичка.

Advokatvlad, если ставишь заглушку - ничего снимать не надо. Только не делай из консервной банки - прогорит

Iga_Minsk:

трубки у датчику отсоединены

Зачем ты отсоединял трубки?

Maslik:

Только не делай из консервной банки - прогорит

Надо из резины термостойкой вырезать.

Advokatvlad

цитата:

Только не делай из консервной банки - прогорит

Лучше из металлоазбеста, стальную труднее вырезать, если в условиях гаража.

А вообще, если не беспокоит, то не трогай технику и она тебя не подведет...

Advokatvlad, из резины, ну ну , делают из хорошего куска железа, 1-2мм.

Maslik:

из резины, ну ну

Вообще-то, прокладки из резины стоят по всему движку и ничего им не становится, потому что они термостойкие.

belaz555:

металлоазбеста

Почитал, из него ещё режут для глушителя прокладки

Влад, ты ставишь прокладку в выпускной коллектор - оцени температуру.

Maslik:

Влад, ты ставишь прокладку в выпускной коллектор - оцени температуру.

Я не знаю что там за температура, значит по всему движку не из резины прокладки, но материал похож на резину термостойкую.

Advokatvlad, это не прокладка а заглушка дырки в выпускном коллекторе, ты в глушителе видел резиновые прокладки?

Maslik:

ты в глушителе видел резиновые прокладки?

В глушителе вроде не резиновые стоят.

Пришла беда, нужен хелп
Дело значится обстоит так. Стал глохнуть фокус. Глохнет пару раз утром после ночной стоянки при переключении на вторую передачу,либо можно просто тупо стоять на светофоре надавить педальку газа и обороты падают не на холостые, а в ноль. Повторяется это не каждый день, но часто. Когда двигатель прогрет, проблемы нету. Как только проблема появилась - поехал на боровую(август). После диагностики: насос качает, давление норма; двигатель крутит, все в норме. Озвучены возможные причины:
топливный фильтр(к тому времени пробег после замены около 15 тыщ.)
клапан регулировки давления
По совету СТО заменил фильтр, несколько недель все работало как часы, на этой неделе симптомы опять появились
Возможно кто нибудь сталкивался с такими проблемами, по форуму гуглил ничего не нашел. Оно конечно можно поехать менять клапан, но внутренний голос мне подсказывает, что это все выльется в ремонт методом тыка: "меняем все подряд пока не поможет". Стал прислушиваться к звуку двигателя: если на нейтралке нажать на газ и потом отпустить, то при достижении холостых оборотов появляется посторонний звук, похож на стук плохо закрепленных деталей, к двигателю врое как отношения не имеет. Ну больше по симптомам сказать нечего Ну если только, что прошлой зимой вырезал ФАП фильтр. Машинка ФФокус 1.6TDCI 2007г

Lohmatiy
Фильтр нормальный?
Может расходомер воздуха, тогда надо с него скинуть фишку и посмотреть на холостых, машина должна тогда работать ровно.

alabuha:

Lohmatiy

Да фильтра нормальный. Я его сразу после той диагностики и поменял. Фильтр оригинал, пробег 3-4 недели, где то 2 тысячи км.

>>> Может расходомер воздуха, тогда надо с него скинуть фишку и посмотреть на холостых, машина должна тогда работать ровно.
- На холостых машина и сейчас работает ровно. Просто вот пару раз ни с того ни с сего заглохнет на холодную.

Lohmatiy
Если ты с Минска то можем завтра попробовать посмотреть, я хоть и не спец, но две головы лучше одной...

Lohmatiy
К сожалению, это можно установить именно способом меняя все подряд. Если начинать со страшного- проверь компрессию. На непрогретом двигателе могут неправильно работать форсунки( посмотри состояние колодцев, где они стоят. очень сильно влияет и работа ЕГР. Подсос воздуха от турбины до интеркулера...

добрый день джентльмены!!! вопрос таков , принципиально ли 2 мм. по длине тяги стабилизатора, на бмв длина 240 на форд 238, на что это будет влиять ???

dedmouse
И вам добрый...
Не принципиально, если меняешь их парой...

тогда, если не трудно, подскажите с какой модели лучше взять ?

dedmouse

я ставлю SWAG — 50 79 0002 предыдущие отходили 50 000 км.

NinoNano
дело в том что я на последних даже 10 тыщ не проехал

dedmouse
я уже 25 тыс. км проехал после замены

кто ставил бмвшные есть разница или нет ?

dedmouse
бери TRW JTS 405, SWAG говно, если хочешь сэкономить лучше бери Moog или Meyle HD усиленные
Справочник брендов (сообщение #12292912)
А вообще, вот темка есть:
Стойка стабилизатора переднего. (Р)

как обычно мнения разошлись, да мне не бренд главное , а качество, человек пишет про сваг и 25 тыщ, а ты говоришь .овно

цитата:

как обычно мнения разошлись, да мне не бренд главное , а качество

Да не вопрос, вот ещё мнение:
Стойка стабилизатора переднего. (Р) (сообщение #10649270)
и что? Ты на цену смотрел? Говорят тебе ГОВНО Swag, тем более в статистике присутствует этот бренд под говном, а ты не веришь.
В той теме все хвалят TRW.
NinoNano
можешь минусить, но SWAG всё-равно ГОВНО, поэтому я их себе не купил, когда стойки искал.

Advokatvlad:

цитата: как обычно мнения разошлись, да мне не бренд главное , а качество Да не вопрос, вот мнение Стойка стабилизатора переднего. (Р) (сообщение #10649270) и что? Ты на цену смотрел? Говорят тебе ГОВНО Swag, тем более в статистике присутствует этот бренд под говном, а ты не веришь. В той теме все хвалят TRW.

Влад, я еще раз повторюсь - я всего 2 раза менял стойки стабилизатора, после того как мои первые SWAG — 50 79 0002 прошли ~ 50 тыс.км. у меня даже сомнений не было какие ставить. И это при моей манере проезда спящих полицейских и трамвайных путей (ну не понимаю зачем оттормаживаться меньше 45-50 км/ч).
TRW - брэнд достойны, про их стойки стабилизатора не скажу потому, что не пользовал. Думаю не самые поганые.
и если говорить о брэндах, я бы по подвеске выбрал бы Lemforder

цитата:

Влад, я еще раз повторюсь - я всего 2 раза менял стойки стабилизатора, после того как мои первые SWAG — 50 79 0002 прошли ~ 50 тыс.км. у меня даже сомнений не было какие ставить.

Я не верю, что у тебя SWAG 50 000 км прошли, я на оригинале отъездил 25 000 и это был очень хороший результат.

Advokatvlad:

цитата: Влад, я еще раз повторюсь - я всего 2 раза менял стойки стабилизатора, после того как мои первые SWAG — 50 79 0002 прошли ~ 50 тыс.км. у меня даже сомнений не было какие ставить. Я не верю, что у тебя SWAG 50 000 км прошли, я на оригинале отъездил 25 000 и это был очень хороший результат.

Влад, у меня есть чек, когда я купил последние стойки - 18.04.2011 г., машину я поставил на учет 09.02.2008 и течении 1-2 месяцев впервые поменял стойки.
за эти месяц, два я убил оригинальные, но ведь это не говорит о том, что они говно

цитата:

но ведь это не говорит о том, что они говно

Хорошо, почему тогда в статистике SWAG не рекомендуют, а в теме, вообще, их упоминают 1 раз?

цитата:

Хорошо, почему тогда в статистике SWAG не рекомендуют, а в теме, вообще, их упоминают 1 раз?

на твой дебильный вопрос у меня соответствующий ответ - "потому что ты их не купил"

цитата:

потому что ты их не купил

Я мог купить любые, или я последний дурак, что купил в 2 раза дороже по-твоему

цитата:

на твой дебильный вопрос у меня соответствующий ответ - "потому что ты их не купил"

твои "аргументы" не убедительны