Технические вопросы от новичка.

цитата:

вот на второй фокус поменял бы

Только дизель не бери...

Maslik:

цитата: вот на второй фокус поменял бы Только дизель не бери...

Во-во. а лучше ваще не менять. Я уже 1000000000000000000000000000000000000000 раз пожалел...

Фокус 2 отличный автос))) темболее дЫзель)))

4tochnik:

Фокус 2 отличный автос))) темболее дЫзель)))

Любой автос отличный если за ним ухаживать и запцацки во время менять, конечно если тачку в Литве из 2-3 не собрали и точечной сваркой не приварили

Я вот тоже в сторону Фокус 2 смотрю, осталось свое горе продать. Горе- шутка. Три года верой и правдой с минимальными вложениями отслужил.
Да вот тут товарищ пыжика 607 предложил на автомате - хороша машинка)) но дорого). Это еще и Лягуну придется продавать)

На Боровой на улице стоит 2-й Фокус 2006 год дизель за 10500, вроде снаружи норм, я даже подумал может своего им сдать да добавить на второй..
Advokatvlad
у Taloda как раз и есть распил литовский
Денис, соберись с силами и продавай

Кстати, писал недавно про глюк-моргала лампочка ручника постоянно, вчера поменял лампочку стопака и тормозуху долил, не знаю из-за чего, но все стало нормально, по-ходу из-за тормозухи

смотрю много тут товарищей которые ковыряли свои фокусы своими же руками Можно вопросик? Последние несколько дней заметил что педаль тормоза в самом конце своего хода (т.е. когда она утоплена в пол) проваливается наверное на сантиметр-два (на сколько точно не знаю но ногой чуствую именно маленький провал. Начал замечать это при заводке авто, когда выжимаешь тормоз чтобы перевести селектор автомата. На ходу ничего подобного не чувствую, с тормозами все нормально - ну т.е. все как всегда. Куда копать?
ЗЫ: с тормозами шутить неохота..

цитата:

у Taloda как раз и есть распил литовский  Денис, соберись с силами и продавай

minskii
да не распил скорее всего, а просто фокус мой очень долго простоял без движения. так один механик сказал после общего осмотра.
хотя всякое может быть. хз был он в аварии или нет, но все стекла одной серии, но что красили его разными оттенками черной краски это факт

minskii:

Кстати, писал недавно про глюк-моргала лампочка ручника постоянно, вчера поменял лампочку стопака и тормозуху долил, не знаю из-за чего, но все стало нормально, по-ходу из-за тормозухи

- блин, в бачке тормозухи стоит поплавок, при уровне ниже минимума он замыкает цепь и зажигается лампочка ручника

цитата:

Куда копать?

- прокачать тормоза для начала. Потом смотреть вакуум - похоже травит.

цитата:

- прокачать тормоза для начала. Потом смотреть вакуум - похоже травит.

Прокачать тормоза это понятно, но можно еще вопросы позадаю?
На незаведенной машине никаких провалов нет, раз за 5 нажатий педаль становится колом. Это как я понял нормально. Заглянул в бачок с тормозухой - уровень в норме. Как мне показалось в свете фонарика в гараже - цвет бледно зеленый, жидкость прозрачная. Какой цвет должен быть у тормозухи? Или же ближе к тормозным цилиндрам он может быть уже другим? По поводу "травит" - это куда смотреть?
Извиняюсь может быть за глупые вопросы, но с тормозной системой еще в своей жизни не разу не доводилось сталкиваться.

patalogig Если только при заводке, то по идее все нормально, у меня так и было, 3 года - вопросов не было.

patalogig если ты нажимаешь на тормоз, заводишь машину и педаль тормоза немного уходит - то это нормально и оно всегда так было

цитата:

то по идее все нормально

цитата:

то это нормально и оно всегда так было

Навеяло

ruslan_na_forde:

patalogig если ты нажимаешь на тормоз, заводишь машину и педаль тормоза немного уходит - то это нормально и оно всегда так было

Да в том то все и дело что когда все происходит уже на автомате то начинаешь замечать то чего раньше не было. Провал (которого еще неделю назад не было) есть, но проявляется редко. Такое ощущение что педаль дошла до самого конца ее хода, и тут щёлк (ну щелчка естественно нет) и она провалилась еще на чуть-чуть. С тормозами проблем никаких. Ладно, потеплеет попробую прокачать, а там посмотрим..

Недавно пару раз случилась такая ситуация: ехал по МКАДу, смотрю на спидометр - а стрелка упала в низ (хотя скорость была около 90 км/ч), потом сама резко поднялась; похожее было через пару дней в городе; вчера стрелка упала и не хотела подниматься, пока не заглушил движок, снова завел. потом уже нормально всё. почитал немного на форуме - народ пишет, что глючит датчик скорости.
Может у кого-нибудь была похожая ситуация?? Скоро ли умрет датчик? Готовиться к покупке нового или попробовать снять его, почистить контакты???
И где он расположен, если движок zetec-se???

Talod
Попробуй элементарно передернуть фишку на датчике. Скорее не поможет - умирает датчик скорости. Никакая чистка никаких контактов не поможет. Какая коробка? 5-я? Между коробкой и кузовом в районе педалей. Доступ плохой. Основная проблема (и главная) вытащить штифт. Датчик плокогубцами и не пытайся, ломается на раз - нежно ручками.

цитата:

Какая коробка? 5-я? Между коробкой и кузовом в районе педалей. Доступ плохой.

- 5-я, но доступ есть, потому что у него впуск и выпуск ровно наоборот тому, как стоит у тебя

ruslan_na_forde
из салона в районе педалей можно добраться до датчика?? либо лучше из ямы??? датчик находится с правой стороны от вала??

Talod:

ruslan_na_forde из салона в районе педалей можно добраться до датчика?? либо лучше из ямы??? датчик находится с правой стороны от вала??

Из салона никак

Из ямы, как бы это объяснить, голова в районе, где начинаются пороги по продольной оси симметрии авто, рожей вперед по движению авто, поворачиваем башку на 10 часов и вверх на 45 градусов, вот и он родимый. Как то так.

Дырка для датчика, и еще один ориентир, где датчик расположен, над задней опорой движка


Сам датчик, нечего в нем протирать

пасиба за фото и подсказки. пока что не полезу. полезу когда уже полностью умрет, т.к. почитал: менять его очень геморно, трудно достается он.
народ, подскажите может ли сказаться переход с 92 на 95 бенз на холостые обороты??? не нравятся холостые обороты, как будто немного не хватает оборотов. холостые держатся чуть ниже третьей полоски.
p.s. поменял катушку. свечи тоже в нормальном состоянии. не знаю где копать уже.

цитата:

может ли сказаться переход с 92 на 95 бенз на холостые обороты???

на себе проверил, могу сказать, что нет !!!Talod

завтра залью литров 20 95-го (когда в баке останется литров 10 92-го), посмотрю. хочется поэкспериментировать. потом отпишу.

разницы никакой не почувствовал - 92 или 95-й бензин. субъективно - комп показывал текущий расход по трассе на 0,5 л. меньше чем на 92 бензе.

ruslan_na_forde

цитата:

- прокачать тормоза для начала. Потом смотреть вакуум - похоже травит.

Вчера прокачал тормоза и заодно поменял тормозуху. Странное дело, новой залили нааамного больше чем было старой. Пришлось даже по ходу дела за еще одной литрухой в магазин ехать. Но воздуха на передних колесах было просто немерено!.. Тормозил короче одним воздухом. Вчера сразу же покатался - провал пропал. Педаль стала правда совсем другой - мягкая очень, непривычно, но тормозит вроде нормально. Буду наблюдать дальше.

patalogig, у тебя ручка? сцепление прокачал?

ruslan_na_forde:

patalogig, у тебя ручка? сцепление прокачал?

тьфу три раза! Я уже забыл про этот онанизьм с ручками и третьей лишней педалью Автомат.

Народ подскажите: ремонтировал заднюю подвеску (сайленты, аморты, пружины) перед зимой, после ремонта сразу сделал развал/схождение. мастер на Сто сказал приехать к ним на повторный развал/схождение как только я проеду 1 тыс. км., чтобы посмотреть все ли в норме. На повторный развал не съездил, катался так.
Сегодня купил летнюю резину новую, вот думаю - стоит ли ехать на развал/схождение после переобувки???

Talod
я бы съездил, хуже точно не будет