Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Ребята вопрос к знающим людям сперли доп приборы от турбины с моего ст есть возможность купить от РС будут ли они работать и не будет ли с этим проблем может кто в курсе может кто то ставил???

Thrall
Я ставил проблем нет! Но у меня есть стшные допприборы лишние!(эт не я спер)

валентин400
Спасиб конечно, ну ты слишком далеко. а ты по чем отдаш если что?

Thrall
Будильники сперли? Родные? Каким образом?

Levon
как у нас в рф все прут, тачку стырить хотели не получилось так подгадить решили наверно сперли мафон нож и приборы и все теперь как дурак с дыркой в торпеде гоняю

Thrall
Жестоко это они...
Значит опять угон наклевывался...вот дрянь...
Удачи, ещё встретимся и не в Максимуме

Levon
не попытка была еще в апреле этого года, перед первым угоном ST в этом году потом уже у mmike тачку тиснули

Вчера словил такой глюк: под сброс газа и прострел из глушака загорелся индикатор ESP на спидометре.
Заглушил, завелся - пропала.
Что это было?

btw Listard, ты интересовался как быстро загорается джекичан. так вот вчера ехал 80кмч на 6ой передаче и буквально через пять минут такой езды загорелся индикатор
сбрасывал ошибку недели 2-3 назад

После замены летней резины на зимнюю,руль стал какой-то ОЧЕНЬ мягкий и легкий.С набором скорости тяжелее он не становится.Ну не может меня так глючить.Могли что-нибудь накосячить "мастера" ?
Диаметр резины и ширина такие же,как и летняя,диски стоковые,вобщем я в недоумении...

2Glory
это нормально, зимняя резина мягче, соответственно руль крутиться легче

Никто не сталкивался с проблемой что в ST 2008 выскакивает ошибка что разряжен элемент питания доп.оборудования?

FokusHuk
а у тебя по утрам комп не пишет что не видит пассивный ключ?у меня после того как в первый раз загорелось сообщение про батарейку и я ее поменял(это было еще летом) теперь каждое утро танцы с бубном прежде сем завестись.а вот после утреннего ритуала весь день машина заводится как обычно без проблем

drRaceWars
Да про ключ тоже пишет но с 3-5 нажатия запуска чует ключ.

FokusHuk
попробуй в ключе батарейку поменять

FokusHuk
не полезны холодные запуски.я спасаюсь так.просто тупо сижу пару-тройку минут в машине.потом жму сцепление и если блокировка руля щелкает -значит машинка меня видит.можно жать пуск.и не приходится мучить ее повторными запусками.я вообще думал это сигналка глючить начала.а на самом деле интересно почему все таки такая хрень получается

lonich
я батарейки менял не раз.причем и в ключе и в метке.и даже в пейджере.думал батарейки из левой партии.купил другие.ничего не меняется.

Есть проблемка наличия непонятных стуков(достаточно ощутимых) в основном при переключении с 1 на 2 передачу при достаточно резком отпускании педали сцепления грубо говоря в момент схватывания сцепления, при чём на холодную никаких звуков, стуков нету. Появляются они после полного прогрева двигателя и коробки. Чё это такое может быть, сцепухе ... настаёт?

lonich
Так получается элемент питания доп оборудования это батарейка в ключе или еще где то есть где можно поменять?

цитата:

а у тебя по утрам комп не пишет что не видит пассивный ключ?у меня после того как в первый раз загорелось сообщение про батарейку и я ее поменял(это было еще летом) теперь каждое утро танцы с бубном прежде сем завестись

Один в один у меня тоже самое. Поменял батарею недавно.

Arrow
почти похожие симптомы...не знаю что такое?

НТЦ
drRaceWars
Ключик поднесите поближе к приборной панели и будет вам счастье

НТЦ
drRaceWars
в рулевой колонке для этого случая стоит антенна, снимаете заглушку и туда ключ вставляете и запускаете кнопкой

The Pirate JACK
systemroot
Именно так и делаю, ближе подношу к заглушке, и после этих манипуляций и считывается иммо. Просто как-то внезапно и часто стало это происходить. Где-то недоработочка заводская, судя по всему. Расплата за удобство.

НТЦ
проблема не в машине и не в ключе, скорее всего есть сильный источник помех который перекрывает диапазон частот в котором работает ключь. у меня у бати на прадо такая проблема в разных районах города переодически возникает только у кнопки видит ключь.
первое что надо сделать сменить батарейку в ключе, там два чипа стоит один активный который от батарейки общается с авто, второй в жало ключа стоит, он пасивный его и считывает антенна в заглушке.
проблема с активным решается заменой батарейки и сбросом ошибки путем снятия клеммы с акб. если проблема переодическая то это не ключь и не авто 90%.

systemroot
спасибо.наверно ты прав.потому что у моих соседей на финике и тойоте такая же фигня.причем я стою всегда в одном и том же месте.и кстати кто не знает.если села батарейка то в пассивном ключе нужно вынуть ключик и вставить его в дырочку где должен быть замок зажигания.и тогда можно доехать до магазинчика с батарейками

цитата:

можно доехать до магазинчика с батарейками

А я всегда с собой вожу батарейку. Теперь буду знать, что можно без неё доехать.

НТЦ
без нее нельзя.можно если она совсем дохлая

drRaceWars
у меня был такой казус, засовывание ключа в дырочку не помогало ничуть

Bris
наверно батарейка стала такой мертвой что должна была начать пахнуть трупиком