Помощь одноклубникам

Vitamin72
А вот это уже ты лишка хватил... Нервы нервами, но себя нужно сдерживать... никто здесь круглосуточно не сидит, и не дежурит как спасатель... Если не увидели твой зов, это не значит, что тут нет взаимовыручки и помощи.
Я лично могу привести множество примеров помощи моих одноклубников начиная от таскания на тросе, квартирных переездов, разборок на авариях и заканчивая банальным одалживанием лобзика...
Если ты через 30 минут после своего поста не получил помощи, то это значит лишь то, что в эти полчаса никто не заходил на форум или не нашел возможности помочь...
Так что окстись, и утихомирь свое негодование...

В любом случае никто в клубе никого не держит, ты сам пришел к нам... Тортики никто есть не заставляет, чай пить тем более. Понты про тачки вообще не понял - у нас вроде одинаковые машины, даже без тюнинга...

Если ты вкидывал деньги в банк (который мы кстати никак не можем потратить) - верну без вопросов...

ЗЫ. По всем веткам раскидан в том числе мой телефон, и я не знаю человека в клубе, который его не знает... В крайнем случае мог бы и позвонить, придумали бы что-нибудь...

Payan
Если я сейчас правильно понял, то Vitamin72 создавал темы в общих форумах, и там модератор 2жды удалял тему. Это и послужило причиной всплеска у него эмоций. Собственно Новосибирский раздел тут был особо не причем, Vitamin72 извинился за свое поведение, я тоже нагрубил, ибо на тот момент не знал предыстории, я также извинился, инцидент исчерпан
Потри посты по возможности сегодняшние начиная с "Друзья беда ! Начну с начала" в этой ветке, да и во всех остальных кроме курилки.

цитата:

МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ с подобной ситуацией...как повернуть замок и освободить руль, понятно хотелось бы с минимальными затратами...

Я сталкивался. Ключи родные стерлись и сначала перестали открывать двери, затем заводить авто. Сделал заблаговременно пару дублей (болванок без чипа) и пока балуюсь тем, что завожу дублем и прикладываю старый ключ, чтобы иммобилайзер успокоить.
Если я правильно тебя понял конечно.
однажды забыл дубль в салоне (закрыть-то дверь старым удается) затем бегал полдня по всему академу искал где сделают второй дубль чтобы попасть в салон

цитата:

до этого я был в cube club...нас там была всего 12 чел, но мы знали, пусть дождь, пусть снег, но в критической ситуации есть к кому обратиться...

Был я в Куб клубе, полтора года.. обычный клуб, без фанатизма. 2-3 старожила и человек 10 периодически появляются ФФ лучше

зы - крик помощи прочитал только сейчас, если бы прочитал раньше... все равно помочь бы не смог, и, кроме того - плюсанул бы за эвакуатор. Тебя даже на тросе оттащить нельзя! Руль заблокирован.

Хотя эмоции понятны, ситуация не из приятных

Попал левым колесом в яму после чего авто заглох .панель приборов работает а стартер не крутит.помогите разобраться

Люди ау стою на трассе на фф2 помогите

choga23 проверь целостность проводов, у меня подобным образом массу рвало с корпуса - вся панель работает, но стартер молчит.

Ау

Каких проводов и где

Если механика то с толкача завести. И это, на какой трассе?

Мне говорят что это мог сработать механизм как будто сработала подушка безопасности но ее на авто уже нет

Пробовал на тросе не получается .трасса Самара-Уфа под октябрьским

Далековато от Новосибирска. А сигналка стоит?

Масса на месте

Сигналки нет до Екатеринбурга 1000

Мне туда надо

я бы клеммы скинул...

Скидывал на 15 минут

А где предохранитель для подушек находится ?если такой есть?

Может все предохранители проверить? И поискать болтающиеся провода - раз после удара это случилось, может оторвало чего...

Предохранители все проверил все целые

Да все целы мы салоне и под капотом

сам стартер не пробовал проверить - снимать и напрямую на аккум цеплять? хотя мне кажется что дело все же в электрике

Тут даже насос не качает

Полюбому электрика

choga23
Скорее всего сработал аварийный режим отключения подачи топлива. С лева в ногах водителя есть отверстие на боковой панели, там кнопка аварийного отключения, её надо нажать

Какая атака новичков с претензиями / проблемами.. отпишитесь хоть - чем дело кончилось, и в чем неисправности были?

DenZZ718
У меня к примеру претензий то особых и не было...единственное чего хотел от своего обращения...услышать человека, который сталкивался с подобной проблемой и может подсказать что-то конкретное. В замен же получил два бана на создание темы, то-есть тему мою так никто прочитать и не смог...высказывание типа " ЭВАКУАТОР ТЕБЕ В ПОМОЩЬ"...и еще кучу интересного о себе, но ни как не о проблеме.

А кончилось это, если интересно так ! Приехал товарищ с куб-клуба, привез баллон WD 40, влили в личинку почти весь, потыкали ключом туда-сюда, долили остатки...устроили так сказать личинке душ-шарко...вставили ключ, повернули , обрадовались и допили мой коньяк.

Vitamin72
Ну поздравляю,отделался малой кровью.Ты пойми,что здесь такие-же автолюбители,а не профессионалы,я вот к примеру не сталкивался с такой проблемой,скорей всего как и абсолютное большинство,поэтому и писать нечего было.А про эвакуатор может и нормальный совет был,довести до станции,к знающим людям.

Vitamin72
Да, как-то стремно у нас получилось. Не смогли достойно встретить нового человека.

Когда одноклубнику понадобилась помощь, ни одного из нас не было на форуме и никто из нас не знал, как решить возникшую проблему. Думаю, нам надо на будущее что-то с этим сделать. Например, организовать дежурство на форуме: один из нас должен постоянно сидеть на форуме в этой ветке и каждые две минуты вручную обновлять страницу, чтобы не пропустить крик о помощи. Если дежурный сам не сталкивался с описанной проблемой, то он должен обзвонить всех одноклубников, кто что может посоветовать, и не менее чем в течение 10 минут написать ответ в эту ветку (а если одноклубник написал о своей проблеме в пяти темах сразу, то это обозначает, что проблема срочная и ответить надо в течение 3 минут).

Если кто-то из одноклубников не ответил на звонок дежурного с первого раза, то за это бан на форуме на неделю. Обжалованию не подлежит. Ни в коем случае в качестве совета нельзя предлагать вызвать эвакуатор, так как ФФКлуб существует для взаимопомощи, а не для содействия заработку владельцев эвакуаторов и СТО. Если несмотря на все усилия дежурного, решение найти не удалось, то вся новосибирская ветка в полном составе должна выдвинуться к местоположению пострадавшего одноклубника и отбуксировать его машину на тросе до дома. Если буксировка на тросе по каким-то причинам невозможна, то дотолкать руками.

Каждый одноклубник обязательно должен с собой возить полный баллончик WD-40. Наличие баллончика должно проверяться на каждой фокусировке лично модератором новосибирской ветки. Отсутствие баллончика WD-40 обозначает бан на месяц. Чтобы вернуться в строй одноклубников, провинившийся должен продемонстрировать на очередной фокусировке наличие минимум трех баллончиков и медицинскую справку, действительную еще в течение трех месяцев с настоящего момента.

Вероятно, нам следует обсудить эти нововведения на ближайшей фокусировке.