Проблемы с подвеской на ФФ2

russian_red
Max_ekb

Спасибо за советы.
Затарюсь сначала пружинами

На днях сделал диагностику подвески своего Федора. Результат - необходимо менять передние амортизаторы, тяги СПУ, шаровые. Посмотрев различные варианты на exist.ru столкнулся с проблемой выбора.
Скажите, что лучше купить? имеется ввиду производители!

Какие амортизаторы лучше купить? Кайаба, Монро, Бильштайн?

Уральский горец
Тему Вашу соединил с этой. Еще есть - Заказ KONI

Уральский горец
Раз уж в нашей ПРОСТЕЙШЕЙ по конструкции передней подвеске дело дошло до замены шаровых, и вообще, всех движущихся элементов, то меняй:
- рычаг на оригинал (как бонус, заменишь два сайлент-блока, которые при мертвой шаровой врятли в идеале
- линки на оригинал (т.к. родные, как я понял, выдержали большой пробег), хотя можно и любой дубликат
- амортизаторы любые, что душе угодно. Меня катали на Кайабе. Комфортные стойки. Сам езжу на Конях. Некомфортные стойки . Бильштайн, должно быть, еще менее комфортные.

Так что, самое главное - не скупись на оригинальный рычаг, он в передней подвеске всего один.

П.С. кстати, когда подвеску снимут, будь готов к тому, что возможно придется поменять опорный подшипник, цена 500р. В Челябинске, в альтернативном фордовском сервисе VELES, нашли новые опорники, белого цвета, французского производства. Они лучшего качества, чем обычные, черные, то ли немецкие, то ли бельгийские. Цены одинаковые, финисы одинаковые. Одна проблема, они в Челябинске.

П.П.С. если поменяешь всё это, то можешь сменить и втулки стаба. Тогда у тебя будет абсолютно новая подвеска.

russian_red:

Уральский горец П.П.С. если поменяешь всё это, то можешь сменить и втулки стаба. Тогда у тебя будет абсолютно новая подвеска.

Сколько такой ремонт будет стоить с запчастями ?!

цитата:

Какие амортизаторы лучше купить

На днях поменял родные на кайабу exel-g...доволен вполне...кнешна они не для отжига но с бордюров теперь скачу смело
и самый писк в них то что стоит это чудо 2500 за стойку...помоему на вазовские уже ценник выше

Lanck
Так скачки с бордюров это и есть отжиг На эксель-джи меня и катали, мягкая подвеска.

RichatZ
Ришат, так позвони по магазинам. Экзист выдает разбег от 400 до 800р. за одну втулку. Работы там минут на 15 не торопясь. Самому сделать легко.

Lanck
носом не клюет, как на штатных?

Говорят в ОЛМИ на Мира дешевые стойки КАЙАБА.

russian_red
Спасибо!
Пока заказал амортизаторы КАЙАБА, пыльнички, шаровые и тяги СПУ.
С сервисом договорился. Если что то надо будет сменить, то докуплю запасок.
Жду не дождусь, а то подвеска бренчит страшно.

PROXY
ну в сравнении с родными...практически нет!

был на ТО-2 в Оками-Север
сказали потек левый передний амортизатор...
посоветуйте, пожалуйста, если буду менять на оригинальные, можно ли только один поменять или есть смысл сменить оба?

PROXY
Амортизаторы всегда меняются в паре, чтобы жесткость амортизаторов была одинаковая.

Я себе в пятницу поставил Кайабу! Все четыре. Машина совсем по другому себя ведет. Стойки в меру жесткие.
За комплект отдал 7200!

PROXY
была таже трабла тока с правым...
сменил оба...ничуть не жалею
ну и проблемма то еще в том что где взять второй с тем же процентом износа
экономия неоправдана мне так каца

M MADMAX3:

PROXY Амортизаторы всегда меняются в паре, чтобы жесткость амортизаторов была одинаковая. Я себе в пятницу поставил Кайабу! Все четыре. Машина совсем по другому себя ведет. Стойки в меру жесткие. За комплект отдал 7200!

где так урвал?
я вроде по экзисту смотрел: 1 618,31*2 (задние)+2 435,73*2 (передние) = 8108,08 руб.
вот эти: 334839, 334838, 343413
сам ставил или в сервисе? сколько стоит, если в сервисе?

поменял сам задние дисковые колодки фокус2,и в последнее время стало что то гудеть(не скрип)ри торможении,а сейчас иногда и при трогании.что бы это могло быть?или подскажите где в ектеринбурге не дорого качественно продиагностировать что гудит

aleksei217
ручник то работате после замны? и пружины нормально обратно вставил?
если бы мне не показали на пальцах как менять задние колодки...в жисть бы недогнал как их пральна менять

Lanck
ручник работает номально,я его подтянул на 6 щелчков.гудит то блин сильно,как бы чего не наеб...сь

цитата:

я его подтянул на 6 щелчков

нука по подробнее с этого места

Lanck
отковырнул пластмассу вокруг ручника(ножиком осторожно поддел)и там видно гайку на 13 вроде,вот её и закручивал пока 6 щелчков не стало.в инструкции где то как то видил что при регулировку ручника надо куда то на супорте щуп сувать.но я так и не понял куда его сувать.гайку просто затянул

aleksei217
а цилиндры супорта как утапливал? чтоб новые колодки влезли?

Lanck
открутил заглушку на супорте которая предназначена для прокачки и забивал потихоньку.зашло не слишком туго

aleksei217:

и забивал потихоньку.зашло не слишком туго

На поршне по периметру есть два углубления - как Вы думаете для чего?

aleksei217
Вы задние поршни забивали? Если так, то мне интересно, как это у вас получилось? Они же вкручиваются.

russian_red
Давление спустил и забил. Тока нафига этот геморр, непонятно.
ну и это...от подвески чото далеко ушли)))

eagle-80
в названии созданной aleksei217 темы говорилось о подвеске - вот с этой и соединил.

Перенесу или в Вопросы Новичка или в Замену Барабанов на Дисковые

MakRo
Рома, я разрешаю тебе оставить все посты в этой теме

russian_red:

aleksei217 Вы задние поршни забивали? Если так, то мне интересно, как это у вас получилось? Они же вкручиваются.

я по незнанию давно первый раз также сделал, все работает

уважаемые, а сколько примерно стоит будет установка в сервисе, не офф диллер, амортизаторов по кругу?