Посоветуйте сервис в Питере

Адик

Ремонтировать бесполезно, покупай новый.

Philippus
Я не понял? Что новый-АВТОМОБИЛЬ ? или кондюк из-за манжеты? Ну у олигархов свои привычки!

Адик
Тоже была проблема с кондеем, заправили с каким то маслом которое светит в УФ, покатался и нашли утечку на раз, была дырка в радиаторе кондея запаяли и все, очень грамотный сервис по кондеям avtosputnik-spb.ru
пс: еси чо пиши в личку расскажу подробней чо каг.

Reanimat0R
Спасибо за инфу! Попробую обратится

Darth Vader:

А Антон ещё работает "наш" ?

Так-то работает вроде, но после определенных отзывов

Товарищи, когда надо заправлять кондиционер? Как проверить пришло ли время? Покупал машину б/у, не знаю дозаправлялся ли кондей до меня. Сейчас при температуре в 15-18 градусов в салоне температуру поддерживает (у меня климат), но если поставить на минимум, то воздух идет не очень холодный.

demin_x:

когда надо заправлять кондиционер?

когда он перестал держать температуру в салоне ниже, чем температура окружающей среды, нужно искать причину и устранять её (дозаправка, ремонт, etc)

Ax_Ell
А если я хочу заранее этого избежать, до лета. Сейчас погода не очень жаркая, и любой кондиционер справится. А в 30-40 градусов не до конца заправленный сдохнет, наверное.

блин народ помогите фф1 невключаетца кондей !!!немогу найти сасок для его заправки где он стаит !!!друг холодильщик говорит заправит !

нехрена здесь непонятно !

заправка кондиционера (сообщение #1833900)

Юзайте поиск ПОИСК

Раздел про первый фокус тут Ford Focus

Mr_Romanov
Вообще говорят после киномонтажа / перехода на другие диски надо делать развал...

Может кто в кировском рай-е знает комп. стенд? А то чёт я тут так и не увидал сервисов Кир. рай-а Хотя в Шапке вопрос про кир. район присутствует...

цитата:

Вообще говорят после киномонтажа / перехода на другие диски надо делать развал

Ну да, а после развала, ходят слухи, неплохо снова сделать балансировку Деньги нужны
Смена покрышек/дисков никакого влияния на углы установки колес не оказывает

Sonar:

Mr_Romanov Вообще говорят после киномонтажа / перехода на другие диски надо делать развал...

М-дяяяя, что только не говорят...

РОМУЛ:

Sonar: Mr_Romanov Вообще говорят после киномонтажа / перехода на другие диски надо делать развал... М-дяяяя, что только не говорят...

хорошо хоть при смене колодок не надо делать развал

Тапак:

РОМУЛ: Sonar: Mr_Romanov Вообще говорят после киномонтажа / перехода на другие диски надо делать развал... М-дяяяя, что только не говорят... хорошо хоть при смене колодок не надо делать развал

Главное правильно развести клиента... Там и не такое можно впарить... Но честно это я прочёл на одном сайте автосервиса... Источнег

Кстати там никто к телефону не подходит...

Sonar
ну ты сам понимаешь что написать можно что угодно
углы установки колес если и меняются при смене R15 на R17 то в пределах допуска

Тапак
Ну если раньше у менябыли сомнения в силу не полной просвещённости в этом вопросе, то теперь точно на такой развод не поведусь))) Сейчас как раз поеду делать развал на В.О. Сюдой еси чё)

Sonar:

Но честно это я прочёл на одном сайте автосервиса... Источнег

Красавцы
Стенд у них действительно модный - как сильно действует на слух 3D Не видно на фотке, то ли Hunter то ли Тульский, но, в принципе и то и то достойно.
Но это-
После монтажа новых автопокрышек (обязательно после шиномонтажапроизводится регулировка развал схождения)
- надо понимать так:"ввалили полляма+ в пост надо поскорей отбивать"
В процедуре регулировки УУК(углов установки колес) на самом деле есть два важных момента - хороший мастер и горизонтальная площадка. Если и то и другое есть - даже на исправном оптическом стенде все будет нормально.

Добрый день=)
Купил недавно себе фф2универсал, а у него пробег 100тысяч, прежний владелец сразу предупреди, что надо поменять ремень ГРМ. Был в центре и на улице Ленина в каком то магазине форд купил ремень и ролик. Хотел поменять у себя в районе на придорожной аллее, тут и началось самое интересное))
Вообщем объехал 4 разных сервиса, 4 разные цены. И они меня запутали совсем)

Вопрос 1 : Надо ли мне покупать болты 2 шт и прокладку?(или должно хватить только ремня и ролика)

Вопрос 2 : В одном из сервисов сказали что при замене ремня Грм срезаются какието ремни гидроуселителя и кондиционера, и их тоже сразу как бы надо будет заменить, а это стоит 3 т.р. Правда ли это?
Вопрос 3 : Кто нибудь занет ТОЧНО что я должен отдать в сервис при замене ремня ГРМ и скоько это должно стоить???
Подскажите куда ехать, а то жена так волнуется что клапана загнет

Если делать все согласно фордовской технологии,то надо менять и болты и ремни гидроусилителя с кондеем.А можно все оставить старое,но не советую на этом экономить.
Точный список:
1.Ремень ГРМ
2.Ролик натяжитель ремня
3.Болт шкива коленвала(бывает двух видов,точно узнать какой надо можно только после снятия шкива коленвала,многие покупают сразу два болта)
4.Ремни привода аксессуаров(кондей,гур,генератор)
5..Болт шкива распредвала 2шт.
6.Прокладка клапанной крышки.
Пункты 5 и 6 только для моторов 100лс.

я менял у официалов в ТДВ-Авто на Коммуне ( говорят у них еще есть салоны) .
Работа на 115 лошадей 1.6 2008 год - 4200 замена ГРМ + приводных ремней.
У них скидка 50% на машины старше 5 лет.
Могу сказать, что цена более чем интересная, т.к. и "гаражный мастер" , и крупный многопрофильный сервис озвучивали цены 5000 - 6000 за работу.
что нужно было купить мне: ремень ГРМ + ролик ( комплект фирменный взял), болт шкива, 2 ремня приводных.
Комплект ГРМ покупал в Форд маркете ( есть в ФАКе инфо) порядка 2500 руб., ремни приводные и болт в ТДВ Авто - 2 000 руб.

Александр_фф2
я ответил, посмотри...

Sergio_Leone:

Александр_фф2 я ответил, посмотри...

Понял спасибо, просто в одном из сервисов меня увеяли что НЕВОЗМОЖНО поменять ремень ГРМ без замены ремней гур, кондюка и тд...
Я просто не могу понять почему в одном сервисе говорят про болты и прокладку, а вдругом делают круглые глаза и вообще не понимают о чем я)))
Кстате кому интересно на дилере замена грм вместе с зап.частями стоит 13500(20% скидка <3 лет)
2500 ремень и ролик
2000 болты и ремни приводные
и еще тысяч 5-6 будет работа

Александр_фф2
скорее всего они правы, т.к на Фокусе 1.6 ремни на агрегаты ( ГУР кондей) не натягиваются, а ставятся при помощи приблуды специальной. Их технологически сложно снять, поэтому просто режут и ставят новые

когда у меня был ММС Галант, менял ГРМ сам, с товарищем, приводные ремни один, т.к. они там как на нормальных машинах натягивались с помощью ролика и генератора...

На 2.0 не обязательно менять вместе с ремнями и роликами аксесуаров - они летят в два раза быстрее, чем ГРМ можно успеть поменять

цитата:

я менял у официалов в ТДВ-Авто на Коммуне ( говорят у них еще есть салоны) . Работа на 115 лошадей 1.6 2008 год - 4200 замена ГРМ + приводных ремней. У них скидка 50% на машины старше 5 лет. Могу сказать, что цена более чем интересная, т.к. и "гаражный мастер" , и крупный многопрофильный сервис озвучивали цены 5000 - 6000 за работу. что нужно было купить мне: ремень ГРМ + ролик ( комплект фирменный взял), болт шкива, 2 ремня приводных. Комплект ГРМ покупал в Форд маркете ( есть в ФАКе инфо) порядка 2500 руб., ремни приводные и болт в ТДВ Авто - 2 000 руб

сегодня звонил туда, на 1,6 100 сил сказали 12300 все вместе, чисто работа 5760 руб.

canon3000
А -50% не озвучивали?

Я спросил про скидки.они сказали что это со скидкой.хотя и не спрашивали ни пробег ни возраст.в рольфе сказали 20-22тр