ШИНЫ, ДИСКИ

Это ждёт тепла. Когда оно? Шиповка страсть как надоела.

samevar
Согласен, хочется погонять. Машинке простор нужен.

А у меня колпак отвалился дешёвый, да и пусть лежит, надо на следущую зиму что-то придумать

кстати цены на резину , как и валюта + 50 процентов от прошлого года

terts
А я хомутами привязал к диску, чтоб не отваливались.

VLAD72
оке...спасибки

артур пирожкоф:

terts А я хомутами привязал к диску, чтоб не отваливались.

А я их купил 4 шт. за 400 р. в первую зиму на время, чтоб подыскать другие, а они зараза почти две зимы не отваливались.

Максоль
Тебе понравилось? По мне так как-то сильно легко-воздужно, машина на их фоне грузно смотриться, нет?
Всерьёз не воспринимать.

terts
ну на этой фотке трудно представить больше похоже на колпак )))
вот как на машине смотрится... правдо не фокус.. но так к примеру...

Да, так уже лучше, всё от ракурса зависит

Максоль
да на такой машине

Максоль
Диски хорошие, а у тебя тормоза задние дисковые, а то с барабанными будет не камильфо?

Кстати, кто как хранит зимнюю/летнюю резину не в сезон?

joedm:

Кстати, кто как хранит зимнюю/летнюю резину не в сезон?

в гараже в пакетах

а в каком положении? она у тебя на дисках?

joedm:

Кстати, кто как хранит зимнюю/летнюю резину не в сезон?

Может тебе ещё и адресочек оставить и ключи под коврик положить
А храню: просто стоят в гараже прям по тем же углам как снял,а когда чуток потеплеет, то ещё помою их с пеной.

joedm:

а в каком положении? она у тебя на дисках?

я даже не помню , но скорее всего одно на втором и так 2 кучки
а может все 4 в стопочку
а диски на машине , в гараже лето без дисков

и друга в стопочке в пакетах 4 диска ,вместе с резиной на 2112 модель

если резина на дисках - то колодцем, если без дисков - то на ребре стоя )))
желательно переворачивать и крутить раз в месяц колеса, они деформируются немного от долгого нахождения в одном положении. это Вам однозначный совет дадут все шинники )))

в пакетах лучше не хранить...плохо это для резиновой смеси.
... а там, конечно, как ... решать Вам

prowler79
Значит, я правильно храню. У меня они как раз стопкой (колодцем). И не в пакетах.

Как хранить зимнюю резину

Помещение, в котором вы собираетесь оставить летнюю "обувь", должно быть достаточно прохладным, так чтобы температура в нем не превышала +23 -- +25 градусов.
Если шинам будет слишком "тепло", то они покроются микротрещинами, что ускорит их старение. А это, безусловно, скажется на вашей безопасности в новом сезоне. Впрочем, они, шины, боятся и холода. Поэтому неутепленный гараж для них -- все равно что рядом стоящий обогреватель. Место же "зимнего прикола" должно быть удалено от источника тепла более чем на метр.
Также помещение для хранения шин должно быть темным и проветриваемым -- то есть укутывать шины в брезент, как бы эстетично вы его ни драпировали, не стоит. Необходимо озаботиться также и тем, чтобы покрышки не соприкасались с маслами, красками, топливом и иными жирными поверхностями. И обязательно резину протрите насухо. Чтобы то же самое масло или остатки нефтепродуктов не "разъели" за зиму вашу "обувь".
Принципиальным в процессе сохранения резины является то, в каком виде вы ее собираетесь хранить. Дело в том, что если вы ее храните в виде "колес", те есть с дисками, то их надо либо подвешивать к потолку за центральное отверстие диска, либо складывать "колодцем". Нелишним будет их еще немного подкачать.
С "раздельной" же резиной поступают совсем по-другому. Их колодцем хранить никак нельзя: под тяжестью "верхов" борта и протекторы шин могут деформироваться, и колеса едва ли будут полноценно служить вам в следующем сезоне -- уменьшается сцепление с дорогой и, как следствие, "обувь" снашивается не только неравномерно, но и гораздо быстрее.
Поэтому шины без дисков следует хранить в строго вертикальном положении -- на полу или на полке, равномерно "помешивая", т.е. поворачивая вокруг оси, каждый месяц градусов на 90. Так за холодный сезон они сделают полный круг.
Если шины с камерами, то давление внутри необходимо минимизировать.
Несколько слов нужно сказать и об отдельно хранящихся камерах. Наверное, лишним будет напоминать, что их не стоит ни мять, ни комкать, ни складывать. От этого на них появляются складки, а затем и трещины. Кроме того, на всякий случай пересыпьте их тальком -- чтобы не слипались за зиму. Закон диффузии еще никто не отменял.

Колеса храню по два колодцем в пакетах. Кстати, пакеты это хорошо, т.к. перепад температур не бывает и разная роса, выпадающая в гараже и насекомые не ложаться на покрышки.

Хочу всем напомнить-скоро весна
Вчера купил себе колеса еще по старым ценам!(мишка примаси-205/55/16-3650р)

какие лучше купить покрышки?? фирма ?? кто что думает??

Максоль
Как тебе конти спорт контакт 2 или3

Максоль
думаю-думать не надо: мишлен/контик/гудьер
себе искал из этих брендов и определяющим фактором была удачная цена

не знаю как кони контакт.. лежат 16, но я замарочен о покупке 18 литья и резины..
на сколько знаю в сухую погоду хорош данлоп 9. но когда дождь то вроде не очень...у меня на моей заряженной 8-ке стоит такая.. еще хорошая Мишлен пилот спорт,или мишлен примаси.. но они стоят ого-го

Максоль
Это смотря что для тебя важнее: управляемость, шум, экономичность, способность к аквапланированию и тд и тп.
Посмотри йокохаму.

йока.. мягкая.. быстро стирается ))). для меня важнеее все по чуть чуть ))

Максоль
Мишлен самый оптимальный результат. Можно еще нокию.