Заезды

dkm
Экология вот и просятся, вот и масло жрет на оборотах, про ланцер не в курсе, но думаю больше держать будет.

Crazyik:

но думаю больше держать будет

Думаю тут есть сложности.. Единственный действительно заряженный алюминевый двиг который я знаю, это hemi, который ставится на драгстерах top-fuel.. Но мало того что он кованный, и без рубашки водяного охлаждения, он ессно гильзованный, и больше 10 сек работать не может в принципе..
Но в этих машинах в общем то понятно почему блок алюминевый.. Из за очень быстрого разогрева гильзы и поршня, появляется значительный градиент температур между гильзой и блоком, и гильзу может искривить и дать клина поршням..
Алюминий расширяется быстрее чугуна, поэтому данный эффект уменьшен..

Да там и шатуны алюминевые, не смотря на давляк в 5 бар и обороты около 8500.. Объяснение опять же чисто для top-fuel.. Шатун служит демпфером понижающим ударные нагрузки от горшков на колено.. R\S там правда 1.55 всего..


Поршневая от top-fuel слева.. Выглядит вполне надежной..

Так что сомнения есть по поводу алюминевых движков с гильзами.. Всякие срывы гильз, пробои прокладок грозят им, даже если сменить поршневую..

нет больше трассы, нет больше рекордов. Чичерина тупик!

серга83
а Ты что Серега там топнуть хотел?? что там уж так все плохо?
а тупик это даже и не плохо втречки хоть не будет

Ну, во-первых, там очень пыльно - зацепа не будет, а, во-вторых, похоже тупик в зоне торможения...

Вадим aka ScooteR:

Ну, во-первых, там очень пыльно - зацепа не будет

ой не могу) какие проблемы у тебя ... когда-нибудь то будет все нормально с твоей машиной и покрытием, чтоб нормально мазда уже поехала

kwazar
Она и так нормально поедет, но я хочу, чтоб ехала хорошо, а лучше - отлично. Не вижу смысла по пыли шлифовать н 28Гаррете.

Сегодня таки заехал с Civic Type-r есть пара видюшек... Завтра выложу.

Вадим aka ScooteR

цитата:

Не вижу смысла по пыли шлифовать н 28Гаррете.

По моему если в кровати будет лежать Катя и 28 гаретт, обнимать ты будеш не Катю..

dkm
Катю, так то на нее я выслал самое дорогое, турбину) Через недельки полторы поедем забирать)))

Crazyik
Дернул этого овоща надеюсь? )))

Tomagafk
Щаз, дернет он Тупера) Морите что ли?)

Вадим aka ScooteR
Да все нормально, только МПС едет

Tomagafk
С зацепом засада была в первом видео слышно как я буксую при переключении на 2ю... во втором получше.

Crazyik
В общем тупер чуть побыстрее на верхах, что вполне логично. Посмотри мой заезд к клиоРС 200лс http://www.youtube.com/watch?v=BrxYDS_IxSY , я тогда буз выхлопа был, только паук.
КлиоРС полегче тупера на ~60кг.

Вадим aka ScooteR:

Tomagafk Щаз, дернет он Тупера) Морите что ли?)

Я бы дернул . И еще могу дернуть, машина-то у меня, выхлоп только прикрутить обратно %))

Predator10
Мне показалось как раз наборот.. когда у меня обороты до 6500 он совсем чуть чуть отьезжает.. потом ровно.. НА переключении слив изза букса.. По моим ощущения внутри передчи ускорение ровное.

Predator10
У тебя пободрей и изначально было)) Сейчас с рессивером у меня побыстрей стало чем раньше, но видимо не дотягивает))

Crazyik
отлично проехал. Ну а что в свое оправдание сказал владелец тупера?

Crazyik
Predator10
До скольки крутится Тупер? Сколько у него там л.с. на верхах? Разница в весе большая с 2.0 ФФ2?
С чего ФФ2 должен лучше ехать? Мне просто интересно?) Только если заставить Тупер стартовать с низких оборотов. Так то он в районе 15с способен ехать квотер. На уровне СТ. В сток состоянии.
Почему Предатор ехал так быстро? Из 15с это было без ролла? Салон был на месте?
Ну и видимо со стартом все было очень хорошо, как и с переключениями, даже отлично, наверное, имхо правильное железо и драйвер. А больше 180л.с. не было все равно.

ПС Стартаните в нормальную погоду, он тебе на каждой передаче будет привозить по полкорпуса-корпус, причем именно на концах передач ближе к переключениям, так как унего там самая большая разница с твоими л.с.
Вы ехали то всего две передачи, при этом первую всю буксовали.

Tomagafk
Ничего не сказал, отличый на редкость парень. Не стал тереть, что какието проблемы или еще чегото.. Знаю только что тупер свежий.. тысяч 25 пробег... Сказал что для фокуса мега круто едет.

Crazyik
Только что то мало 1-2 ю передачу только?

Вадим aka ScooteR
Предатор ехал с салоном, и клио РС он тоже с салоно ехал, тока у клио 200 сил у предатора 180.. а едут ровно)) Да и клио легче чем тупер даже..
У тупера по птс 1337кг вроде.. у фокуса ровно столькоже(по ПТС).. У отсечка у него 8300...
Он ездил с СТ, сказал роллом СТ едет конечно лучше изза момента.. А вот с места говорит пол корпуса сливал
Ах да у тупера 201 на 7800 чтоли..

Tomagafk
1-2 и немного 3 ~120-130км\ч дальше небыло возможности.

Crazyik
Для 2.0 у тебя видимо отлично аппарат едет, но чудес не бывает. Больше 180л.с. и у тебя нет.

Вадим aka ScooteR
Да я и не спорю больше там врятли.. возможно в конце полка есть.. изза этого интегралка не плохая, у тупера граффик кривоват.

Crazyik
Хотя бы квотер нашли бы полноценный. Здесь скорее об мастерстве водителя можно понять чем о реальной мощности

Crazyik
Я там в ПС добавил.
У Предатора 3д - это его преимущество по жесткости кузова и весу. 3д - быстрее 5д, это 100%.

Tomagafk
Да гдеж его найти... Кругом машины да люди... Нужна пром зона какаянибудь.. что в Москве сложновато найти. Надо на киевку ехать)

Вадим aka ScooteR
Ну это спорно там разница в весе 12 кг чтоли.. едвал заметно.. и причем тут жесткость кузова?

Crazyik
Вам бы еще разок заехать, в норм условиях. По мне так он не успел даже 2 до конца на первом видео выкрутить. По идее он должен на каждой передаче в конце отъезжать. 3-4 корпуса в идеале на квотере должны быть за ним.