Заезды

А это Феррари как у Аристова) Весело на 3.12 мимо Ламборгини кто-то просто как мимо стоячего пролетает)))
http://www.youtube.com/watch?v=d67KzXPqunI

Вот сюда же показательное видео, как едет ГТР 35 сток и Ламборгини. Ходом одинаково, но Феррари от Ламборгини легко уезжает, а вот с места ГТР уходит в точку от Феррари. Короче ходом Феррари явно быстрее, ГТРа, но с места нет!

цитата:

Короче ходом Феррари явно быстрее, ГТРа, но с места нет!

Феррари то заднеприводная, поставь её на клей и с места уйдет быстрее, а тут держака просто не хватает.

фирари италия она лучше едет колифорнии, и думаю с места проедет гтр

vaxx
Ты не внимателен. На первом видео Италия и она едет против Ламборгини. А на втором видео Ламборгини ездит со сток ГТРом. Так вот на первом видео Италия сильно быстрее ходом Ламборгини, а на втором видео Ламбо и ГТР ходом едут ровно, но с места ГТР сильно сваливает от Ламбо. Отсюда вывод, что ходом Италия порвет ГТРа, но с места 0-200 сольет.

Tomagafk
Ок, в след. раз, если ГТР с Феррари у нас в Челябинске на светофоре встретятся, они обязательно подождут, когда ты перед ними метров 100 клеем зальешь.

dkm
На видео вторая часть анлима осень 2011 был Эвик Плешакова. Короче он проехал милю за 23.911с. Всех ес-но уничтожил)))

Вадим aka ScooteR
Я бы сказал, что водителю ламборгини необходимо потренировать старт, потому как слил он его, стартовал с низких оборотов. Надо с 6000 и буксуя всеми колесами ехать вперед - только поэтому гтр уехал.

Predator10:

Надо с 6000 и буксуя всеми колесами ехать вперед

У Вас тоже есть Ламборджини?

цыник
Нет, но 35 гтр есть %)

Predator10
Тебя отправляю к Томагавку))) Он будет клеем поливать, а тебя в Италию посадим, будешь Стигом. Нужно создать все условия для победы Феррари)))
Жаль, что вы забываете, что разговор идет не про теоретические возможности, а про реальный заезд Феррари с ГТРом в городе.

Вадим aka ScooteR
Тебя кажется зимой тазы объезжали
..держак есичо не только клеем достигается

Мощностной стенд для небольших электродвигателей..
Арендовал у их разработчика..
Никаких понтов, зато куча данных которые можно проверить..

dkm:

Мощностной стенд для небольших электродвигателей.. Арендовал у их разработчика..  Никаких понтов, зато куча данных которые можно проверить..

Костя а зачем тебе этот стенд? или будем мотать электродвигатели и Вадиму на заднюю ось ставить?

серга83
Мне для старта на квотере не помешала бы парочка электродвигателей по 100л.с. на каждое заднее колесо)))

серга83:

или будем мотать электродвигатели и Вадиму на заднюю ось ставить?

Вообще не Вадиму а себе на тазик хочу поставить чтонить подобное.. Скорее всеже с внутренним ротором и жидкостным охлаждением.. (у этого внешняя часть вращается).. Большие моторы охренеть как дороги, 30000$ за 200kw.. Мелкими набрать получится дешевле..

цитата:

Вообще не Вадиму а себе на тазик хочу поставить чтонить подобное

если ты это сделаешь, конструкторов автоваза можно будет просто выгнать

1.8T + Garrett GT35R + Haldex = Гольф с кольцами из Москвы (много фото)

Вадим aka ScooteR
1.8т с его 5кл на цилиндр на самом деле хороший двигатель.. Надежный и тюних тоже держит..

dkm
Костя, вот такую повозку тебе надо http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31397.html

МАХ001
Она не полный привод. Ну и имхо бред ставить на такую машинешку 3.2 АТМО. Ее 2.0Т чип-выпуск по прямой проедет, по кольцу поди что тем более)

МАХ001
Я тут уже раздумывают про пассат b5 в хорошем состоянии + турбокит на 300лс..
Мне на основной машине по кольцу не жечь, для этого ведро есть, а по прямой, да с комфортом, можно машину побольше..
Правда пассат b5 по сути уже весьма близок к ведру.. Это настораживает..

dkm
Пассат да на турбоките... Короче корч будет)

Вот сфоткал у нас 135-тую. При этом похоже еще другую у нас продают, та вообще типа "420л.с." Хотя я в это не верю. Одн из этих машин приезжала на Трассу 74 и там победила, ее хозяин ее тип чиповал и два раза ТНВД менял.
Какая из них та не знаю)

Костя, бери, не пожалеешь!

Вадим aka ScooteR
r32 - полный привод

dkm

Калдину БЕРИИИИ

Вадим aka ScooteR
крута конечно, но не более. салон то смотрел какой спартанский, у матрешки по моему интереснее будет. кроме валилова и бренда там нет ничего. ну и стоимость запчастей как на боинг.

серга83
Калдина на стоковой турбе может быть только праворучка.. Ну и страшная до такой степени, что садится в нее страшно..
Леворукая заряженная может быть разве что на 2ZZ а это атмосферный корч на 1.8 с 190лс.. Двиг алюминевый, даже без гильз, покрытие даже не никасил а какая то хрень, типо кремневая, короче надежность никакая.. 100ткм и на помойку..
Я еще до фокуса о них думал..

Как бы хорошо, да не очень..

МАХ001

цитата:

кроме валилова и бренда там нет ничего

Шумоизоляция там.. Едеш как в гробу.. На маздо и фокусе каждую щербинку в асфальте слышно..

dkm
да фигня, не заметил большой разницы

Вадим aka ScooteR
Машина должна быть простая, надежная, ремонтироваться должна легко.. Этто не путь тюнера, выбирать какое то хайтек чудо, потом подсчитывать сколько тебе сломали механики и сколько стоили бы запчасти на нормальной машине..

А меня Чейзер удивил, который за 13.6 ехал. Себе бы не взял, но в целом интересная машина, ну и руль все ж таки правый...

Вадим aka ScooteR
Чейзер второй машиной хорошо.. Типо жене.. Как впрочем и тазик..
Чейзеры конечно есть намного злее.. Эти 1JZ 2JZ раздувают до 1000лс.. Как впрочем и ниссановский легендарный rb26dett..
И это в куда меньшей степени драговая перделка как у плешакова..
На трех литрах, даже сильно разжатых, с низов нормально тянет через большую турбу.. Сток тазик имхо уже не обгонит..
И этот чейзер простой, проще некуда.. Старых япов любят установщики сигналок.. А вот новых европейцев типо мерсов да бмв, отнюдь..

Диагносты за мерсы, что старые что новые, берутся когда есть очень много денег..