Заезды

Вадим aka ScooteR
Вадик наверняка уже эту 14ю испытал! И сходу и с места!

Граффик..

фокус321
на сток МПС нет шансов, тут все понятно.. чип рядом поедет.. ну а конфиг Вадика конечно уже лучше поедет.

Crazyik
Она откуда эта 13ка,с Челябы?

фокус321
москва.

Crazyik
Это зубило хорошее, Татарина. Я тут выкладывал его статью про нее. Там весь путь построения расписан. Она реально с водилой весит где-то около 900кг и мощность у нее где-то в среднем 190л.с. То есть на тонну 211л.с. У МПС где-то 170л.с. на тонну. Ясен перец, что сток МПС и даже чипованной делать тут нефиг. При этом нужно заметить, что чувак катает только драги, то есть ту дистанцию, где важен маленький вес, а кривая аэродинамика не играет большой роли.
Если он поедет ходом с той же МПС, то разница будет небольшая, а после 200 МПС поедет явно лучше. Не говорю уже про М5 и так далее. Я, кстати, не верю, что М5 едет не лучше этой 13-ки. Ну не едет за 12.5с эта 13-ка и все тут. Это слишком крутой результат для нее. А М5 едет быстрее 12.5с на квотере.
От 380сильной МПС весом 1400кг с водилой эта 13ка вообще никуда не уедет. На старте дернется и на этом ее успехи и закончатся. Там уже 270л.с. на тонну выходит. Это очень много. При моменте 550н*м.

фокус321
ага из Челябинска тут и М5 и М3 сразу гонятся с ним все стали, м дороги у нас позволят гоняться в 4 ряда

Вадим aka ScooteR

ты не помнишь он вроде писал за сколько она у него до сотки набирает??
перечитывать лень!

Crazyik
А вот подтверждение. Ничего там страшного то и нет. Вот РАМ Татарин и его 2113 на драгтаймз. Позиция 240. Время 13.498с и скорость на выходе всего 161км\ч. У меня при времени 14.23с та же скорость была. А у М5 время из 13с и скорость на выходе за 180км\ч. Там на ролике на старте М5 загасилась, тем более в соседний ряд овощ вывернул. Короче М5 провафлила весь старт, но потом все равно мимо пролетела на финише.

Время 13-ки достойное для переднеприводного атмотаза, я бы даже сказал классное. Но я сочту для себя такой результат неудачей. Все же я хочу низкие 13с, а в идеале будет преодалеть эти 13с. Ес-но где-нить на этапе Кубка России по драгу. Такие вот планы у меня.

Вадим aka ScooteR
Зато этот таз на драге попадает в класс АТМО.. и татмто он не просто классно выступит, он выступит мега офигенно... А МПС с 380 силами так не выступит.. т.к. есть более злые машины которые будут ехать быстрей. Поэтому перестань уже все подряд сравнивать со своей МПС, те тазы что выступают на драгах, есть и по 500 сил на тонну.. И там нормальная подвеска и нормальная резина, и не вывезешь ты ее со своими 270 на тонну никак.. Равняйся на турбовые авто.. а не атмо..

Crazyik
Есть и 500 сильные тазы, только они едут один-два заезда и умирают.
Я ни на кого ровняться не хочу. А сравниваю я с МПС, так как это не просто МПС, это моя МПС. Был бы это СТ, я бы сравнивал с СТ. Тут все логично. Была бы у меня БМВ М5, я бы с ней сравнивал.
МПС 3 очень плохой вариант для драга, так как попадает в класс FSB. Где ездят субари, эвики, Скайлайны... Короче полноприводные турбовые тачки, которые раскачиваются 500+ и имеют полный привод. У МПС 3 априори полного привода нет, так ее и до 500+ хрен раскачаешь. Разве что Гаррет 30 и водно-метанолловая смесь. Но толку, без полного привода - это все ниочем в драге.

Я не сказал, что Таз Татарина - фигня. Классная машина для своего класса, но едет она не мегакруто в целом. И М5 на квотере она не проедет, как и М3. Время М5 и М3, даже в прошлом кузове из 13с. У Таза время 13.5с. Отличное время для класса атмо, правда я что-то не уверен, что он в самом бюджетном классе, он на дудках и переделок куча. Вполне допускаю, что у него какой-то другой класс на оф. драге.

А я сегодня поехал сделал замер эластичности правда только на 2й передаче. Разницы внизу и в середине нет( по сравнению с замерами без рессивера ), а вот с верху с 6000 до отсечки, сразу 0.12с быстрей и это на 2й! Прога не достроена, поэтому надесю получится еще гдето чтото добрать. Рад тому что момент в середине не упал.

Crazyik

цитата:

сделал замер эластичности правда только на 2й передаче

а можно на 3 передачи 60-100 и 80-120 посмотреть?

Че-то злое!

Субарь на 300+л.с. и какой-то там Порш Свитцер)))

Вадим aka ScooteR
Жесть. С полным салоном или без полного, ему боком))

Crazyik
У Порша там где-то 750л.с. Ему реально боком. Валит чудовищно. На уровне Свитцер Р800 ГТР35. Оба злые невероятно.

Передний привод такое не может...

Вадим aka ScooteR
Пафоса больше чем дрифта.. Видео для тех кто японские и американские соревнования не видел..

Ну не то чтобы не может

Гы-гы-гы...

Надо 4 мотора - на каждое колесо ...
http://www.youtube.com/watch?v=lp-3hKKrVC8

Crazyik
Мне тоже всегда казалось что на ручнике при должном опыте можно сойти за дрифтера.. Единственное что морду надо загрузить посильнее, чтоб скорость не шибко валилась.. Или поставить назад дерево, а спереди слик..

Вот я и нашел тот Ниссан Скайлайн, с которым гонял по Копейскому в конце декабря. Я тут об этом писал и мы дружно искали, что это за Ниссан такой.
Так вот он какой!
Nissan Skyline CPV 35 на драйве. Владелец вспомнил меня)

Вадим aka ScooteR
ВО токо где у него написано GT-R?? говорил тебе не может такого быть!!!
это 280сильный скай? дак напомни ты его вроде не догнал??

vaxx
Я на зимних был, плюс старт чуть провафлил. Он со старта как ушел на 2 корпуса так мы и ехали. Я его не догонял, но и он не уезжал.

vaxx
МПС в стоке едет хорошо, но ничего фантастического. Надеюсь, у меня все получится, тогда реально будет очень интересное валилово. Осталось немного ждать. В пределах 2 месяцев.

Вот видос интересный.
ТТРС,СТИ Спец С, СТИ Р205, Эвик 10, Ниссан 370Z Нисмо.
Аудюха валит только на прямых, Р205 ее в поворотах сжирает, но Р205 выпустили всего 205 штук)))
ВИДЕО

ты когда на ремонт то втанешь? а то смотри так все лето протюнишь ))
как с колесами получится закончишь к сентябрю)))

да уж 205 если их выпустилии ценник наверно такой же как и у ТТ
у меня есть еще подозрения что 205 на сотку кг, легче ТТ шки

vaxx
Да я уже на ремонте. Ща тормоза ставим, потом еду к дилеру на кузовщину, а потом в апреле ставить все железо. Настройщик прилетит либо в майские праздники, либо 14-15 мая. Все упирается не только в деньги, но и в руки. Нужно все правильно и аккуратно установить. Дело то очень серьезное. В теме Тюнинг я вывалил весь спеклист, там позиций на полный лист а4.

Синий - эволюшен
Красный - мпс Вадима
Зеленый - Mercedes S600

После 70 мерс легко вывозит эвика.. Собственно с мерсом ему бодаться только на первой, пока полный привод чет дает.. Вадима тоже после первой умоет; в его случае это 40кмч..
Думаю при нормальном старте с двух педалей и с места уедет..