Заезды

Вадим aka ScooteR
на железки и литье(родное)6.5J маловато,а на ковки 7J нормально
еще интересное наблюдение пятно контакта(с дорогой) у 2ух покрышек 205ых разных производит бывает разным

а ставить(для квотера) конечно вперед(сзади 205/55),а для понту наоборот

а на счет совместимости узнавал у спецов в шинном деле

цитата:

Ты в курсе, что полный привод при таких мощностях (до 200л/1400кг) не дает прихода на сухом асфальте из-за того, что банально масса больше.

я в курсе того, что полный привод дает плюс только на старте, а дальше из за мех. потерь в трансмиссии едет хуже монопривода. эт я про обычные овощи говорю, к корчам другой подход, у них и на третьей могут все четыре шлифовать. пока шлифует-полный привод рулит.

инфа не моя, что дали то и выложил. вполне может быть что и оттормаживался к финишу.

И все же голос разума мне говорит, что лучше взять цепкую 205\55 (например, всю ту же BRIDGESTONE Potenza RE001 Adrenalin 205/55 R16) и правильно стартовать. Так и старт будет хорошим и вся дистанция. А главное для повседневной езды подходит.
dkm
Я правильно полагаю, что ты лично выбрал бы такой вариант?)

Дождемся, когда у Предатора там снег расстаит и он оденет свои Toyo Proxes R888 205/55 R16. Может быть эта резина решит все мои проблемы и делов то.

Я думаю вам стоит взять с собой веники и размести метров 30 для старта.. вы ооочень много буксуете... на нормальном асфальте фокусу не хватит мощности чтобы буксовать даже на 4 тыс...
А вообще сам бы замерялся 400м.. да чето негде, на драгах обычных не меряют, а так только в тушино..

Crazyik

цитата:

на нормальном асфальте фокусу не хватит мощности

Судя по ускорению, нормальный асфальт.. Больше еденицы ускорение на гражданской резине даже на полном приводе не должно быть.. А предохранитель то следует выдернуть.. Иначе действительно до 4-5 тысяч не больше.. На точке старта чистая там дорога.. Резина сыпется с колес как из рога изобилия.. Бывает конечно сцепление и получше, на темном асфальте с мелкой крошкой (на нем при торможении остаются жирные черные полосы ) но у нас и выбора фактически нет..
Заедься уже с любым стоком с рола на камеру из машины, да глянь его вес в техпаспорте и размерность шин..
У вас там машин в разы больше..

Вадим aka ScooteR
В субботу во сколько собираемся ?
Я Мельникова саню позову.. Будем в разное время стартовать.. Тебе гандикап четыре секунды даем потом он стартует..

dkm
Извращенцы. Ну во сколько-во сколько. Я сегодня позвоню насчет валов узнаю. И от этого плясанем. Просто Макс тоже будет вертеться. Его мерить будем? Мерить меня на нулевик без рогов будет и все. Не хочу эти пляски с фильтрами и опять море разгонов в отсечку. Так в Челябинке масла Мотюль совсем не останется, все сожру... Заодно я бы взял в аренду твои колесики в конце испытаний для рекорда квотера)

Вадим aka ScooteR
Мне наверно проще взять в гараже еще одну полумертвую континентальку и подарить тебе, нацепиш ее на максовский диск, и поставиш ее вместе с моей запаской.. Передок махнеш, будет самое то.. И шиномотнаж не дорог и быстр и квоттер весь твой, и краса ляпота

dkm
Я согласен. Норм вариант. Благо нам Макс свой диск оставил))

К тому же у лысого континенталя пятно контакта больше

Если погода не подкачает, то есть будет сухо, то сегодня вечером будет показан результат из 16с с нижней точки. Разгон до сотни из 9с без рола, то есть его можно с паспортным будет соотнести.

Костя, твой прогноз, смогу
1) <16с
2) <9c

Да-да, нет-нет, да-нет, нет-да)))

Вадим aka ScooteR
У тебя случайно не был ли уже разобран впуск когда мы приступили к тестам рогов ? Там воздухозабор именно так вверх и был из под капота ?

цитата:

Костя, твой прогноз, смогу 1) <16с 2) <9c

1. Да, если я настрою прибор как надо..
2. Да, если к твоей машине привязать строительный блок, через него веревку. Один конец к столбу, другой привязываем к санкам... Тебя в санки, Макса за руль и на старт.. Веревка натягивается когда Макс на середине квотера.. Он проезжает его за 17, ты, секунд за 7 преодолеваеш.. После такого старта все последующие тебе покажутся слабыми..

dkm

цитата:

У тебя случайно не был ли уже разобран впуск когда мы приступили к тестам рогов ? Там воздухозабор именно так вверх и был из под капота ?

Он был разобран снята верхняя крышка рогов,так то в стоке рога вообще там конкретно укутаны. Ее еще Камс посоветовал снять, правда я снял и ща не знаю,где она, на балконе видимо где-то.

Машину взвесить не смог, взвешивалка до 2 работат. Придется завтра.
Машина ща в боеом режиме, остлось валы повернуть. На субботу 7ч договорился. Час икс)

dkm

цитата:

1. Да, если я настрою прибор как надо.. 2. Да, если к твоей машине привязать строительный блок, через него веревку. Один конец к столбу, другой привязываем к санкам... Тебя в санки, Макса за руль и на старт.. Веревка натягивается когда Макс на середине квотера.. Он проезжает его за 17, ты, секунд за 7 преодолеваеш.. После такого старта все последующие тебе покажутся слабыми..

А если серьезно?
Я понимаю, что тебе не нравится, что я улучшаю время во многом блогадаря уменьшению веса, но это весьма эффективный вариант.
Серьезно, веришь, что реально из 16с вылезти и из 9с до сотни? 16с с роллом 30см, 9с без ролла.

Да харе меня пытать.. Сам же знаеш что сиденья дают корпус, это где то десятка..

цитата:

Он был разобран снята верхняя крышка рогов,так то в стоке рога вообще там конкретно укутаны

А вот это может означать что когда они были укутаны, то эффективно забирали воздух из под входящего потока, и когда ты его частично разобрал то все испортил.. Следовательно без рогов может стать тоже самое что было с нормальным впуском.. А может и хуже..

dkm
Все там нормально без рогов, я ездил так, приход наверху есть.

Вадим выехал из 16с!!! и привез мне 1-1,5. мой лучший результат до 100 кмч. 8.788с, можно снять еще 0,5с, очень скоро, если старт после зимы потренируем.

серга83
Серег, справедливости ради надо сказать, что 8.788с у тебя, это с роллом, то есть 0.35-0.4с смело можешь прибавить.

В остальном я выехал из 16с на своей резине, а так же потом на лысом Континентале ГИА, тот вообще нифига не греб со старта, но зато ходом ехал явно лучше. На них скорость на финише за 140км\ч, а с верхней точки смело долбился в отсечку, 143км\ч, с верхней точки с 30кг лишнего веса ( мы уже разъезжаться собрались, но решили верх проверить, а я свои 2 кованных колеса положил в багажник) проехал за 15.896с. Без колес реально еще 0.04с снять.

На хорошей 55-ке с валами кверху, реально проехать в районе 15.8с с финишем похоже что уже на 4-той...

Видеокамеру оставил в машине, так что видео не будет скорее всего сегодня.

dkm:

Да харе меня пытать.. Сам же знаеш что сиденья дают корпус, это где то десятка..

Все запомнили? Сидения Рекаро дают улучшение времени квотера на 0.1с, так Костя-Гуру сказал))

От Сереги ходом я проитв его зимы на 3-тьей с пассажиром уезжал.
Потом Серега поставил свои смешные летние мелкие колеса и начал ходом от меня уже на 55-ке улетать, но при старте со скорости 80км\ч он ходом уполз на полкорпуса, а дальше я уже стал догонять, помешала встречная машина, больше после не заезжали ходом.

Пойду за камерой схожу, поел, добрый)

Predator10
У тебяж вроде дорестайл.. У него есть рога ? Видать я что то упустил..
Не знаеш вообще у них функция какая ?

dkm
У меня июнь 2007, впуск уже рестайлинговый. Рога как глушитель впуска и чтобы меньше грязи в фильтр попадало.

Вадим aka ScooteR
Выехал ты из 9 до 100.. 8.895 лучший (без рола).. Все три которые вышли из 16ти быстрее 9 до 100..
На континентале один из которых лысый (штук 10 заездов еще стерли)
15.967-141.20
15.986-140.17
16.015-140.29
16.023-139.95
16.072-139.64
16.076-134.30
16.085-139.88
16.091-140.22
16.107-140.21
16.180-139.42
16.225-139.34
16.286-137.58
16.593-136.52
Глянул бегло.. Этот континенталь похоже хуже гребет чем тот что ты в тот раз брал.. Даже хуже 50ки может..

заезд с горы
15.896-143.05 (температура около +6 При температуре +12 как было у мазд, предположительно должно быть 15.95)

Заезды Сереги на маленьких колесах (с холостых буксует)
16.983-132.64
16.280-139.43
16.539-137.04

Заезды на 50ке
15.971-138.24
16.027-137.94
16.032-137.55
16.040-138.24
16.048-137.86
16.054-138.90
16.062-137.84
16.110-136.65
16.125-137.55
16.151-136.07
16.192-137.12
16.196-136.42
16.199-137.18
16.243-136.91
16.269-136.76
16.292-136.01
16.311-136.26

Заезды мазды дорестайл с горы (температура около +12)
16.057-140.91
15.937-143.92
Заезды очень злого 170лс с горы (температура около +12, он тогда только поставил выпуск но ехал точь как седан сток)
16.317-137.71
16.136-139.96
15.944-140.00
16.005-139.19
15.871-140.75
16.037-141.11

Теперь мегазаряженный Серега на зимней резине и 92м бензине..
60-100 5.89(-4%)
80-120 6.49(-4%)
97.5-132.6(-4%)
На верхних оборотах (6500-7000) разница достигает 7% (ошибка определения в пределах 1%)
Я уж и давление в колесах посмотрел.. Оно даже выше чем было.. И температура даже ниже сегодня..
Короче не знаю чо тебе там наделали, но я бы ради такого в уфу не поехал.. Но зато бесспорно нельзя их обвинить в том что ничего в прошивке не меняли..

Изыски по раскачиванию педалью может и дают что то, но в пределах одного процентика за содержимое которого я не побожусь..
Разница болтается вдоль всего диапазона оборотов.. Разгонов маловато чтоб однозначнее судить..

Твое лучшее время до 100, 9.24 (без рола) такой результат вышел когда обороты на старте болтались волнами вплоть до 7600
У меня на твоем квотере показало обороты до 7500 практически на всех передачах.. Но этот данные могут врать на пару процентов..

цитата:

16.076-134.30

Попробуйте такое повторить?)))
Показать такое время с такой финишной скоростью.
А вышло там так. Еду я офигенно и бац на 7000об\мин на 3-ьей у меня подачу бенза обрубило... Поехал спокойно долил еще 10 литров) Чтоб подобных сюрпризов не было)

Вадим aka ScooteR
бензонасос не спали так

dkm
Приглядись ка, у меня на 3-тьем видео при переключении на 3-тью передачу, что-то из трубы вылетает, не масло ли случаем сгорает так?

Вадим aka ScooteR
У тебя из трубы синий дым вылетает при переключениях.. Это масло.. Если темно, еще и огонек видать.. Типа светлячок пукнул..