Заезды

Crazyik
Еще не шибко жарко... Вентилятор не надувает туда..
Да и вообще как там заметиш полпроцента.. Реально, если уменьшить тягу двигателя на 5% и давать водителю определить это жопой, то 95% не определит это с вероятностью более 50%.. Это можно хорошо проверить нагрузив какого нить гавна в багажник тайком.. Определиш или нет покатавшись в одиночку.. Надо нам конкурс устроить на базе местных специалистов по жопометрии ..

Прошел по этой сцылке Заезды (сообщение #7337410) посмарел воздушный фильт, эт но рестайлах такие?
у меня на дорестайле он плоский

Pilot174
Нет, это только у болидов формулы чичерина так.. (Совершенно верно, у рестайла круглый)

цитата:

Надо нам конкурс устроить на базе местных специалистов по жопометрии ..

и какой приз в номинации "самая чувствительная джопа" ?

dkm
Свечи поменял, моя джопа почувствовала приход, а еще я задний усилитель бампера снял и бампер решил до следующей недели не одевать)

Вадим aka ScooteR
Ты по ходу решил меганаучно подойти к вопросу.. Не делать тот конфиг что был в том году, а сделать его легче, а потом гордо рапортовать об улучшениях за зиму ?

dkm
Я на днях снял бампер задний, чтобы юбку подремонтировать. Она почти готова, но я не стал бампер одевать пока и заодно решил снять задний усилитель бампера, благо он там на 6 болтах держится. Вместе с задними фарами, бампером и усилителем, я снял в итоге около 15кг. Вытащил все из багажника, ща там лежат 4 шины летние, это еще кг 5 там вышло. Итого я облегчил машину кг на 20 по сравнению с недавними заездами, но я не снимал задние сидения и усь. Это еще кг 50, так же как я вешу 90кг с одеждой, а можно посадить Игореху весом около 65кг. Так же можно снять передние фары, бампер и усилитель. Другое дело как это повлияет на аэродинамику.

ПС Появилась возможность мимоходом отцепить 15кг, я ей воспользовался, хотя мог бы и сидения снять, но это позже будет, когда валы повернем.

autoreview, тест резины.
Хотел этот номер купить, но никак не смог найти. Вот в электронном виде статья.

Серега ниедет

хотя причина ясна, 17-ки и 92-й бенз.

МАХ001
Че он был сегодня? Как ездили? Че делали? Он реально мучает машину 92-рым бензином? Нафиг Матреху было покупать и нафиг ему чип?!

Вадим aka ScooteR
ща парни все расскажут, а мне некогда, гости

серга83
Чего молчишь то?) Рассказывай, что да как. Потом Костя придет и всю правду то сообщит)

Макс не едет ни как, и запаску его вытащили и фору ему давал, на старте, даже полный бак 92 залил.

12 заездов с 1500-7000.
1-2-3-4 передачи определение передаточных чисел.
ну и Макс уделал Камри

цитата:

Макс не едет ни как, и запаску его вытащили и фору ему давал, на старте, даже полный бак 92 залил.

МАХ001
Ну ты и ПАЗОРНИК! Слил какой-то мертвой Матрехе... Ну а овощную Камри любой уделает, даже Рапс на велике...

BMW заканчивает дорожные испытания самой мощной версии купе 1-й серии, которая получит двигатель мощностью около 350 л.с

серга83
Да я ... че там за 350л.с. Там впуск, выпуск, чип и 400+л.с. делается. Так что там скорее упор не на движок, а на управляемость и ходовые качества. Двиг там несложно и за 400л.с. разогнать, дунуть побольше и все, все же 3.0 битурбо...

Ты лучше скажи, тебе не стыдно на 2-ром бензине кататься? И нафиг тебе чип, если ты на 92-ром ездишь?

Вадим aka ScooteR:

серга83 Ты лучше скажи, тебе не стыдно на 2-ром бензине кататься? И нафиг тебе чип, если ты на 92-ром ездишь?

я же до отсечки не кручу постоянно. разница 1-1.5 корпуса на 402м.

серга83
1.5 корпуса с Максом или между 92-рым и 95-тым разница такая? И что что ты в отсечку не крутишь. Я так понимаю, что не в отсечках дело...

Серега, жаль что ты был на 92-м, всеж на пятом ты должен был уехать от меня хоть и не на много. Камрюха тож была на 92-м и 18-ки ее держали)) но это не помешало ей привезти 5 корпусов мне.

1-1.5 корпуса между 92 и 95, разница сказывается только на на пиковых нагрузках и все.

МАХ001
Камри Макса? Ну 3.5 на 277 кобыл могла бы на квотере привезти и поболее нежели 5 корпусов. Она квотер идет где-то за 15 секунд. Ну пусть даже 15.2, а ты за 16.2. Итого это секунда разницы и около 35 метров.

серга83
Разница сказывается на состоянии движка, главным образом. Но дело твое.

чип от POWERCHIP на BMW 135

Рассмотрим подробное изменение характеристик двигателя при чипе от POWERCHIP на BMW 135

Стандартная BMW 135 (а так же на все другие модели BMW с этим двигателем) имеет следующие характеристики:
3.0 Twin Turbo 306 л.с.(225 Кв.) и 400 Нм момента
Теперь после тюнинга POWERCHIP:

Имеем прибавку в мощности в 49 л.с.(36 Кв) и 60 Нм. момента, т.е. после тюнинга POWERCHIP характеристики 135 E-90/92/93 существенно изменятся в большую сторону и составят 355 л.с. (261 Кв) и 460 Нм


Так же мы можем наблюдать за изменением мощности автомобился на всём диапазоне оборотов:

Макс ехал с Кемри 277лс, первые 2 передачи был впереди, потом слил корпуса 3

серга83
Ну Камри даже на 20-тых колесах от Макса улетела бы. И пофиг на автомат и т.д. 277лошадей и V6 вывозят. То, что Макс на ФФ был впереди Макса на Камри до 3 передачи, говорит лишь о том, что Макс на Камри не стартовал в пол.

Toyota / Camry VI / 3.5 i V6 VVT-i (277)
Время разгона (0-100 км/ч) 6.8 c
Снаряженная масса автомобиля 1540 кг

Разгон на камри был 7.8 до сотки.402м около 15,8-16с. была зимняя резина и 92 бензин

dkm
Напиши че там да как?
Про Камри, про Серегу, реально не едет?
Надо было Максу прередаточные промерить, ради интереса, на сколько у него обороты выше из-за резины.

серга83
Твои результаты..(я в машине, бенз 0.75бака) Точность достаточно высокая. В районе полупроцента..
При передаточном соотношении взятом 51.98
60-100 5.659с
80-120 6.232с
97.5-132.6 6.578с

Вадим если я тоже в машине, без рогов, последние заезды короче предельный результат (сабвуфер в машине)
60-100 5.91
80-120 6.37
97.5-132.6 6.74

Разница к отсечке если стартануть с 97 не шибко большая.. 0.6 метра где то должен уехать в течении третьей от вадика.

тоже для камри..
60-100 3.64c
80-120 4,5c
97.5-132.6 4.69c
Разница от мазды если стартануть чисто с третьей к концу квотера когда мазда его пересечет, будет около 8 метров..

от Макса на Камри всем пивет, он скоро будет с нами)) пьем))

dkm
Ну Серега от меня с тобой в прошлый раз где-то на корпус на Копейском уползал, правда я был явно на более тяжелой машине, но на Максовых 15-ках.
Причем тут видно, что на низах отрыв Сереги больше, нежели на верхах. Похоже без рогов реально еду побыстрее. Нужно потом пустого Серегу покатать и на квотере.
Передаточное у меня было 51.14 против 51.98 у Сереги.