Заезды

Вадим aka ScooteR:

Съемка из Эвика. Разница просто звиздец и это с 9-ти секундной машиной!!!

На их скоростях корпуса становятся короче )

цитата:

Пока "сочувствующие" так рассуждают

При чем тут рассуждают, это сам хозяин говорит, пропустил замену вкладышей попал на колено...

Tomagafk
Не знаю, как там у этой Акуры... ее там крутят в 9000. А для МПС6 все будет зависить от условий эксплуатации. Понятное дело, что на полном бусте тапка в пол машина не будет ездить 100т.км. Имхо, не выдержит. Но в целом, при правильном подходе, хороших расходниках в теории машина может долго ездить каждый день. Но тут все покажет практика.

Tomagafk:

При чем тут рассуждают, это сам хозяин говорит, пропустил замену вкладышей попал на колено...

А мне сегодня из Россоши прислали башку, колено и еще всякое железо)))

Вадим aka ScooteR
Я двумя руками ЗА, надо пробовать, быть "балбесом" лучше чем ничего не видевшем всезнайкой. Главное осознавать что все это колхозинг и болячки обязательно будут, возможно несовместимые с жизнью. Я еще не видел чтоб корчи ездили долго и счастливо, возможно это от неуемного характера владельцев, но скорее всего просто надежность большинства проектов стремится к нулю.

Tomagafk
Нуу, вполне возможно вкладыши он просто из поддона меняет..
На субарях похожая ситуация.. На стоке врыксе вкладыши желательно через 50ткм менять.. Только не из поддона пожалуй )

Вадим aka ScooteR:

А мне сегодня из Россоши прислали башку, колено и еще всякое железо)))

Давай фотге

sapfear
Дайте 2200р чтоб забрать все это добро из транспортной... и машину..там 50кг...

Tomagafk:

Я еще не видел чтоб корчи ездили долго и счастливо,

В этом я с квазаром согласен.. Надо иметь вторую машину, возможно кривую-косую, полудохлую.. Даже скромные проекты делаются у нас с нашими деньгами, месяцами, что говорить про натуральный корч в который превратился мотор Вадима.. Осталось только нитрометан туда прикрутить..
Вот на нем можно жахнуть, проблемы с детоном не будет, главное не налить до гидроудара.. )

dkm
Если в Aуди 750 то запросто

dkm:

МАХ001: ГТР уж точно не сливает Ауди, пару страниц назад это жували Гтр сток не сливает ауди с 750лс ? Чет не выглядит правдой.. Стартануть ауди тоже может неплохо..

Не сливает? помоему ауди от нго телепортируется..

МАХ001
750л.с. РС6 едет на уровне ГТРа стейдж 2. То есть 600+л.с.
А сток ГТР никуда не едет. Это на их уровне. А так да. СтокГТР валит и очень даже неплохо. Но уровень той же МПС 6 Пата - это ГТР 600л.с. На квотере.

Crazyik
Я про сток имел ввиду

Вадим aka ScooteR
только гэтер стоковый на кольце навезет 6-му мопсу оооочень много. Вообще, когда 35-ые б/у гэтэры будут стоить по 1.5 млн, смысла строить что-то из чего-то будет мало. Если только налог будет останавливать.

Predator10
Ты лично знаешь людей которые на машинах с 500 силами по кольцу гоняют ?
Я чет не уверен что в нашей деревне вообще такие есть.. )

Сейчас вообще тенденция такая что все строят чтобы ездить прямо... Акура под 500 сил на кольце что делать будет? падать в трубояму, потом буксовать, а потом опять поворот..

Crazyik
Да все уже попробовали и "о чудо" поняли что кольцо это совершенно чудовищные деньги и мастерство пелота, и машина ведро..
У меня вот сейчас кастер и отрицательный развал остался, крутить обратно снова деньги.. Резину жрет и руль заколебешся крутить.. Зачем это надо ))

dkm
Да, лично знаю владельца R35, который ездит на нем на кольцо автодрома Санкт-Петербург.

Predator10
А я лично знаю человека который лично знает владельца R35.. Этот владелец ездил только в булочную.. Другой владелец по моему ездил на кольцо, и много ездил, но не на ГТР )

dkm:

В этом я с квазаром согласен.. Надо иметь вторую машину

Костя, дк я именно от этого и отталкиваюсь. И именно поэтому так рассуждаю. Злой корч + седан комфортный или жип = идеальное сочетание.
Ну чо за сочетание, МПС6 600 сил и тот же бумер 530 или а6. Оно конечно имеет право на жизнь, но просто этот самый "комфорт", которого толком нет в подобной мпс, он нафиг тебе будет не нужен, потому что у тебя для комфорта другой авто есть. А от этого нужны только эмоции. Как то так.

dkm
Ведро в 500-600 сил постоить наверно дешего)

Crazyik:

Ведро в 500-600 сил постоить наверно дешего)

Сущие копейки) Но в любом случае дешевле ГТРа за 1.5ляма, который в добавок уже ушатанный, ибо здоровых ГТРов почти не найти и расходники(турбина, коробка и т.д.) стоят на них просто космос... Лучше ничего не ломать.

Predator10:

только гэтер стоковый на кольце навезет 6-му мопсу оооочень много. Вообще, когда 35-ые б/у гэтэры будут стоить по 1.5 млн, смысла строить что-то из чего-то будет мало. Если только налог будет останавливать.

Да я вот хз, че он навезет и что значит много. Закорчевать под кольцо можно и МПС 6...

Вадим aka ScooteR
Гтр будет быстрее хотябы изза электроники.. она там оч хорошо работает.

evo 7 -9.045 vs Golf double engine


semi-final
Artem evo 7 -9.1 vs Bilyk Sti


Нарезка финальных заездов:
1) Былик 9.63 - Альфа Ромео 10.9
2) Олег Купе (без времени) - Малибу (без времени)
3) Крава 7.82 - АРТЕМ 9.0
4) АРТЕМ 8.94 - Малибу (без времени)
5) Олег Купе 8.8
6) Крава слалом между фишками

kwazar:

Костя, дк я именно от этого и отталкиваюсь. И именно поэтому так рассуждаю. Злой корч + седан комфортный или жип = идеальное сочетание. Ну чо за сочетание, МПС6 600 сил и тот же бумер 530 или а6. Оно конечно имеет право на жизнь, но просто этот самый "комфорт", которого толком нет в подобной мпс, он нафиг тебе будет не нужен, потому что у тебя для комфорта другой авто есть. А от этого нужны только эмоции. Как то так.

А я думаю можно добится комфорта в такой мпс.. Радиус колес можно и не увеличивать, это ничего хорошего не дает кроме эфемерного прихода от возможно больших тормозов и многократных расходов на резину. Амморты тоже смыла нет трогать, от них в драге считай ничего... Пружины разве что пожестче поставить.. На полном приводе это тоже сопли, посему проще вставлять специальные резинки на время заездов... Остается пердак, который на турбе можно и оставить в стоке, открывая на время реальных гонок..
Салон разбирать по моему вообще позор, но это опять на время реальных соревнований коих по времени не наберется и процента от прочей эксплуатации..

Ну нету денег на корч плюс комфортный авто у среднего сракера..
Иначе он не сракер, иначе он живет не доделыванием своего ведра, а чем то другим, у него там куча проблем, но и видимо денег достаточно на дополнительную машину чисто под соревнования..
Средний сракер никакой не спортсмен, он сроду не организован, и не готов тратить все выходные на тренировки и вертание гаек с механами..

И даже если есть деньги на две машины.. Если не строишь из себя раллиста, то зачем тратить деньги на корча когда можно вместо двух машин купить одну, но намного зле и в то же время комфортнее ? На драге они особо не разваливаются, а вот вложение всех кровных в машину которая в основном стоит в гараже (ты не спортсмен все же, и не будеш не ней постояк ездить) вместо вложения в то что даст тебе эмоции каждый день утром и вечером, вызывает сомнения..

Не следует забывать что достижения делаются в основном ради признания.. И аудитория которая высоко оценит красивый, комфортный и быстрый автомобиль в разы больше чем так которая оценит просто быстрый.. И признание это не абстрактно, а может сильно влиять на мнение о тебе со стороны важных людей в том числе работодателей или партнеров. Сделал орущее ведро - ты фанат ломастер.. Вызываешь улыбку тем что тратишь столько денег на то что фактически портит машину..
Поднял класс и так хорошего авто, да через 2-3 класса - ты специалист с нормальными ценностями, с тобой можно работать.

И красотку из числа своих коллег в лохматую субу садить будет неудобно.. И в унылый жип тоже..

Crazyik:

Ведро в 500-600 сил постоить наверно дешего)

В любом случае дешевле чем построить ведро на 500-600 под ралли.. Ибо под ралли надо все переделывать, а не только дрыгатель с трансмиссией.. И надежность должна быть в разы, если не на порядок выше чем у квотерного дивана.. Лидеры у нас тормозят в бруствер зимой.. Какой здесь может быть компромисс..

Разрыв маховика и коробки на Корсе... Машина из 11с передний привод.


http://www.youtube.com/watch?v=RKDur9AU2dU#!

Вадим aka ScooteR:

Разрыв маховика и коробки на Корсе...

Зато в турбояму не попал )..

dkm
КОРЧ!!!