Заезды

МАйкер

цитата:

Пытался милю нормально померить, но трафик не позволяет. Максимум 240-250 кмч удается разогнаться. Зато еще раз замерил 0-100, 0-200 и "квотьир". Полный бак, за бортом 18-20 градусов, сухо.

Он же, зависимость от перепада высот.

Вадим aka ScooteR
Он похоже до сих пор не разобрался или старательно игнорирует тот факт что рейслоджик не измеряет по вертикали с точностью до метра. То есть 5 метров по вертикали которые он взял за базу, это нормальная ошибка где при движении на одном и том же участке дороги может зафиксироваться и подъем и спуск, и знакопеременные уклоны.
А учитывая такие особенности замеры нужно производитель множество раз, и на больших перепадах высот. Хотя бы метров 10.

Хотя в целом исследование полезное, у меня правда таких цифр до полна, сколотых очень давно, но без замера фактического перепада. Надо бы его извлечь, дорога никуда не делась.
Самый первый раз исследовал этот вопрос еще на тазике, и тогда убедился что время разгона на видимых уклонах (по дороге на плотину) меняется достаточно сильно, но его возрастание в гору, далеко не равно его паденю если ехать там же но под гору.

А вообще уже нарисован лазерный нивелир на километр, и даже лазер есть, надо только все это изготовить..

Golf R HGP 420hp vs BMW M5 E60 Evotech 550hp

цитата:

м5 к сожалению была на совсем лысой резине и на видео хорошо видно разницу заездов для м5 с первой передачи ( первый и второй заезд) и со втрой передачи (3 заезд ) надеюсь скоро поставлю нормальную резину и тогда с удовольствием поеду еще раз м первой.  вот видео из м5 с удачного для бмв заезда с 2 передачи .  извиняюсь за коменты эмоции))) не каждый день еле еле уползаешь от  гольфа)))

Вадим aka ScooteR
А коммент и правда знатный.. Видать не всегда и у них можно уговорить владельца м5 на заезд с гольфом ))

Но тем не менее, дело явно не в резине.. )

Примерно 22 секунды до 290.. Считаю недолго.. Ты на фокусе 100-200 разгонялся гораздо дольше..

Выпроси у Майкера или еще кого нить 400+ лог до 270.. Хоть глянем по расстоянию что там..
Похоже километра полтора на 100-280

dkm
лог че просить... он себе делал на милю из нескольких кусков замер.
Ща выложу кое-что.

цитата:

Склеил свои два замера: с места 0-200 (нулевой ролаут), и 200-280. Обрезал по дистанции, чтобы получить милю (1609 метров). Ессно результат ни о чем, т.к. два разных замера в разное время, и ходом результат отличается от результата с места, но пока не замеряю целиком милю, есть что есть.

ПС

цитата:

-Мне что интересно, а у тебя Гольф 300км\ч поедет? -285 у него максималка -по спидометру едет,по гпс нет,коробки не хватает -285 по РЛ это 300+ по спидометру и 7000+ оборотов на шестой. (Майкер)

dkm
То есть если со 150км\ч где-то навалить, то 270км\ч около 1 км займет, ну а дальше на еще 30км\ч тоже около 1км имхо надо. Так что надо где-то 2км чистой прямой и потом место, где спокойно тормозить.
В общем в идеале 3км прямой хватит.
На Киевке такое есть, но это надо часа в 4 ночи, когда машин нет.

Вадим aka ScooteR
Ускорение по этому графику уж больно стремно считать..
По ускорению из таблички 0.088G на 255 кмч выходит 408лс
На этой мощности максималка гольфа почти ровно 300.. может 301

С твоей хз какой аэродинамикой, но предположительно лучше чем у гольфа на 255кмч ускорение при 550 силах должно быть типо 0,18. на 270 типо 0,15 на 300 типо как у гольфа на 255 около 0.085G

То есть выходит что 270-300 уйдет около 8-9сек и по расстоянию это метров 700

Максималка при реально выдаваемых 550лс чет около 340

Посчитано на пальцах, надо проверить на автокалькуляторе..

Компания, управляющая знаменитой гоночной трассой Нюрбургринг, подала заявление о банкротстве. Примечательно, что сама трасса является собственностью немецкого правительства, но коммерческую деятельность ведет частная фирма.
Такое решение было принято после неоднократных обращений к госорганам об оказании финансовой помощи «загибающейся» Северной Петле. После отклонения Европейской Комиссией очередной просьбы с мотивацией того, что трасса не имеет права на государственные дотации, администрация «Зеленого ада» подала заявление о признании банкротом.
Отметим, что трасса в Нюрбургринге давно испытывает финансовые трудности. Между фанатами трассы и правительством разгорелся нешуточный скандал по поводу строительства на территории Петли развлекательного комплекса. По мнению властей, это было неудачной попыткой владельцев улучшить ситуацию, которая еще больше загнала управляющую компанию в долги. С другой стороны, фанаты организовали движение Save the ring и обвиняют государство в назначении подставного руководства, которое ничего не смыслит в гонках, и строительстве скандального комплекса стоимостью в 350 млн евро.
В итоге, на данном этапе управляющая компания должна правительству Германии около 400 млн евро. Сейчас она пытается найти новых инвесторов и не планирует сворачивать мероприятия, которые запланированы до конца этого года. Но что будет потом – неизвестно.

Вадим aka ScooteR
Блин только собрался съездить катнуть (((

dkm
Рома оппосер смешной типуня)))

Вадим aka ScooteR
Tomagafk
Нюрбург ринг давно загинается... и ничего с этим поделать не могут..

Вадим aka ScooteR:

Golf R HGP 420hp vs BMW M5 E60 Evotech 550hp цитата: м5 к сожалению была на совсем лысой резине и на видео хорошо видно разницу заездов для м5 с первой передачи ( первый и второй заезд) и со втрой передачи (3 заезд ) надеюсь скоро поставлю нормальную резину и тогда с удовольствием поеду еще раз м первой.  вот видео из м5 с удачного для бмв заезда с 2 передачи .  извиняюсь за коменты эмоции))) не каждый день еле еле уползаешь от  гольфа)))

Гольф делает много стартов с наката либо раньше чем нужно... Не дает реальной картины заездов.. Правда когда иногда бывает ровно, то понятно.

Crazyik
Гольф тоже не стабильно едет и это при том, что ДСГ щелкает быстро и без ошибок.

Вадим aka ScooteR
В чем он не стабильно едет? он едет нормально, просто стартует раньше, а когда не раньше.. так и не так он валит.. посомтри его видео, там много роликов. Касаемо не стабильности... Там у них проблема с нагревом масла я так понял.. если много заедов подряд будет уставать потихоньку.

Crazyik
В течении вечера он более-менее ровно ездит, там скорее зависит от того, то старт с места или ходом и гора-спуск. Но результаты на одном уровне. А в другой день, это было последнее время до того как Майкер ТО сделал, он тупо поехал хуже на полсекунды. Тоже в пределах этого хуже ездил более-менее ровно, но хуже. Ща снова поехал лучше.
Ну короче сначала было 100-200 около 9.3, потом вдруг еле-еле 9.5 стал ездить, а ща снова около 9.2с.

Chevrolet Corvette AKC
14.07.12 Харьков. Лучшее ET 10.77

И это 8.6с между прочим))) Это Крава из Донецка. Их двигателист мне двиган собирает... Все еще...

А вот реально быстрая Копейка)))
14.07.2012 Чугуев ДРАГ ВАЗ 2101 турбо Харьков ЕТ 10,98

Возвращался сегодня с Южноуральска, по пути зацепился за одну не новую Бэху 7-ку. Цепанулись примерно с сотки, я по правой полосе он сначала за мной потом видимо решил обогнать но так и не смог вплоть до 220, далее мое очко не выдержало, в связи с аномальной жарой фары местами такую колею на асфальте выкатали что при скорости за двести руль повёрнут порой до 10-15(примерно) градусов а мы как едем прямо ток и прем сопровождая разбалтыванием кузова... Короче маленькая база еще дает о себе знать, и низкий профиль.
Короче я сбавил и бумар умчался вперед. После паренек на семерке приспустил коней и сровнялся, приоткрыл окно и поинтересовался какой объем у моей коробченке, ну я выложил как есть 1.6 на что последовал вопрос "большая турбина", я говорю "не знаю, заводская"... Ну и так и разъехались. Через несколько километров вижу опять он, тихонько на соточке объезжаю его а он мне в это время чего то маячит, типа давай остановился на обочине. Остановились, познакомились, первый вопрос Андрея был "что за тачка"( у меня все значки сзади сняты) это Тойота? На что я ему логично ответил что это Корса, Опель в общем, турбовый моторчик 1.6. Поинтересовался по расходу и по чем приобретал, ну и как я понял его реально удивила эта блоха)) грит еще не встречал таких шустрых малявок))
Бумар с его слов 4.4-300 коней( я правда не нашел такого , 286 только) на автомате разумеется. Кстати он еще заметил что после 200 начал по тихому нагонять, оно и понятно. Может конечно у него уже усталый движок но внешне бодрячком, 717 номер и на рамках ВДВ

Сегодня не удержался - как приехали в город сразу поехали на трассу74! Хотел посмотреть сколько машин будет в чахлом классе! Машин в классе до 1.8 литров на этот раз оказалось немало! Так как прошлые покатушки на 3 этапе меня не устроили по многим причинам, решили с Катюхой в этот раз попробовать свои силы в условиях реальной конкуренции! Итог заняли 3 место - уступил 13шке из Чебоксар 3-3.5 корпуса с мотором по моему 1.8, какими то злыми валами, 7 рядом на ГП 4.3! В этот раз крутил на грани отсечки, как Костя мне и рекомендовал делать! Для гражданского конфига неплохой результат!)

МАХ001
За это мне Мазды и нравятся. Что никто от них не ждет прыти. Приятно удивлять)

Koss174
Эвик был? Че там в других классах было?

МАХ001
мазду6 совсем забросил? сгниет

Вадим aka ScooteR
Эвика не было! Вообще в этот раз самый многочисленный был чахлых класс, в других классах машин практически не наблюдалось! По синему эвику прошла информация, что он сломался на прошлой неделе и вроде как машина наблюдается в гараже у Егора в разобранном состоянии! Насколько это правда сказать не могу!

Звонил в Киев.
Низ собрали. Сейчас верх собирают и ставят тюн валы. PTP. Контора такая. Те же направляйки в ТНВД были отличными и держали давляк у меня, ща на другой МПС6 трудятся. Но вообще к PTP у некоторых есть вопросы и недоверие.
Но других тюн валов ща нет.
PTP

Intake Cam : Advertised 272
Duration @ .050 215
Lift
.384 (9,75)
Lobe Center
111

Exhaust Cam: Advertised 272
Duration @ .050 205
Lift
.333 (8,46)
Lobe Center
90

Для сравнения стоковые:
Высота подъема клапанов:
Впускных - 9,1
Выпускных - 7,8

Как соберут весь двиг, так сразу работа выйдет на финальную стадию. В связи с тем, что все затягивается, а у меня в реале сейчас приличная загруженность, масса важных событий, из-за которых я не могу на пару недель отлучиться, то по всей видимости в Москву я приеду где-то 20-21сентября. Как и в прошлом году. Поздновато, но что поделать. Лучше пусть будет так, чем вообще никак. В Челябинске, как в прошлом году, появлюсь ближе к концу сезона((

Вадим aka ScooteR
Мы в этом сезоне то уже не увидим твоё дикое ведро? )

kwazar
Летом нет, осенью да. А там зима впереди) Есть планы погонять на зимних соревнованиях. В меру...

Вадим aka ScooteR:

Есть планы погонять на зимних соревнованиях. В меру...

Ищи сразу тюн бампер на основе швеллера с гидроотбойниками..

dkm

Yury:
Несколько слов о сроках
Наш блок - это нечто... Пока что то из него построить получается у одного человека - Денис АЕСТ (Донецк)
Долго. Очередь. БОЛЬШАЯ. + именно там строится\обслуживается машина Кравченко, т.е. все и вся в любой момент "сдвигаются" ради чемпионской машины
Но с Вадимкой вопрос даже не в этом. Валы приехали только на прошлой неделе (1й комплект валов - и не мне или Сашке, а Вадимке )
Это я о нашем блоке вообще
Он пластелиновый (это оч проявляется на нагрузках 500+)